మే 2015 నాటికి, 12 నెలల డేటాను అనుసరించి, విమానయాన సంస్థల సగటు దీర్ఘకాలిక / ణ / ఈక్విటీ నిష్పత్తి 91.53. రవాణా రంగంలో భాగమైన ప్రధాన విమానయాన సంస్థలు మరియు ప్రాంతీయ విమానయాన ఉప విభాగాలలో విమానయాన సంస్థలను చేర్చారు.
/ ణం / ఈక్విటీ నిష్పత్తి సంస్థ యొక్క ఆర్ధిక స్థిరత్వం మరియు పరపతిని కొలుస్తుంది మరియు సంస్థ యొక్క మొత్తం బాధ్యతలను దాని వాటాదారుల ఈక్విటీ ద్వారా విభజించడం ద్వారా లెక్కించబడుతుంది. ఒక సంస్థ అధిక రుణ / ఈక్విటీ నిష్పత్తిని కలిగి ఉంటే, వాటాదారుల ఈక్విటీ యొక్క ప్రతి డాలర్‌కు కంపెనీకి అధిక రుణ స్థాయి ఉందని ఇది సూచిస్తుంది. అందువల్ల, పెట్టుబడిదారులు తక్కువ రుణ / ఈక్విటీ నిష్పత్తులతో ఉన్న సంస్థలకు మొగ్గు చూపుతారు.
ప్రధాన విమానయాన పరిశ్రమలోని కంపెనీల సగటు దీర్ఘకాలిక / ణ / ఈక్విటీ నిష్పత్తి 104.89, ఇది వాటాదారుల ఈక్విటీలో ప్రతి $ 1 కు, పరిశ్రమలోని సగటు సంస్థ మొత్తం బాధ్యతలలో. 104.89 ఉందని సూచిస్తుంది. ప్రధాన విమానయాన పరిశ్రమ అధిక మూలధన-ఇంటెన్సివ్ కాబట్టి, ఈ పరిశ్రమలోని కంపెనీలు అధిక రుణ / ఈక్విటీ నిష్పత్తులను కలిగి ఉంటాయి.
అదేవిధంగా, ప్రాంతీయ వైమానిక పరిశ్రమలోని కంపెనీల సగటు దీర్ఘకాలిక / ణ / ఈక్విటీ నిష్పత్తి 78.16, ఇది ప్రాంతీయ వైమానిక పరిశ్రమలోని సగటు సంస్థ వాటాదారుల ఈక్విటీలో $ 1 కు debt 78.16 రుణాన్ని కలిగి ఉందని సూచిస్తుంది.
వైమానిక రంగంలోని కంపెనీల దీర్ఘకాలిక రుణ / ఈక్విటీ నిష్పత్తుల సగటు 91.53, లేదా (104.89 + 78.16) / 2. ఈ సగటులో పెద్ద, మధ్య మరియు చిన్న క్యాప్ యొక్క దీర్ఘకాలిక రుణ / ఈక్విటీ నిష్పత్తులు ఉన్నాయి కంపెనీలు. డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ ఇంక్. దీర్ఘకాలిక రుణ / ఈక్విటీ నిష్పత్తి 105.82; అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ గ్రూప్ ఇంక్. 684.59; యునైటెడ్ కాంటినెంటల్ హోల్డింగ్స్, 408.44; స్పిరిట్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఇంక్., 30.39; మరియు వర్జిన్ అమెరికా ఇంక్., 28.39. అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు యునైటెడ్ కాంటినెంటల్ మొత్తం రంగాలతో పోలిస్తే తమ వృద్ధికి ఆర్థిక సహాయం చేయడానికి అధిక రుణ స్థాయిలను ఉపయోగిస్తున్నాయి.
