సగటు డైలీ ఫ్లోట్ అంటే ఏమిటి?
"సగటు రోజువారీ ఫ్లోట్" అనే పదం ఒక నిర్దిష్ట వ్యవధిలో బ్యాంక్, ఆర్థిక సంస్థ లేదా ఇతర సంస్థల సేకరణ ప్రక్రియలో ఉన్న డాలర్ చెక్కులు లేదా ఇతర చర్చించదగిన సాధనాలను సూచిస్తుంది, ఈ కాలంలోని రోజుల సంఖ్యతో విభజించబడింది. స్టాక్ మార్కెట్కు వర్తించినప్పుడు, ఇది సగటున రోజువారీ ప్రాతిపదికన పబ్లిక్ మార్కెట్లో వర్తకం చేయడానికి అందుబాటులో ఉన్న మరియు అందుబాటులో ఉన్న కంపెనీ షేర్ల సంఖ్యను కూడా సూచిస్తుంది.
సగటు డైలీ ఫ్లోట్ను అర్థం చేసుకోవడం
వాణిజ్య పదంగా, సగటు రోజువారీ ఫ్లోట్ అనేది కంపెనీ స్టాక్ కోసం ద్రవ మార్కెట్ యొక్క కొలత. ఒక సంస్థ దగ్గరగా ఉండి, స్టాక్లో కొద్ది భాగం మాత్రమే పబ్లిక్ మార్కెట్లలో వర్తకం చేస్తుంటే, అది బిడ్ / ఆస్క్ స్ప్రెడ్ మరియు స్టాక్ ఎలా విలువైనది అనే అనేక ఇతర అంశాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.
కీ టేకావేస్
- కంపెనీలు మరియు వ్యక్తులు తమ ఆర్థిక సంస్థలో చెక్ క్లియర్ కావడానికి ముందే నిధులపై వడ్డీని సంపాదించడానికి ఫ్లోట్ను ఉపయోగించవచ్చు. మొత్తంగా బ్యాంకింగ్ వ్యవస్థలో తేలుతూ వ్యవస్థ యొక్క డబ్బు సరఫరాను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఫెడరల్ రిజర్వ్తో చెక్కులను క్లియర్ చేసే ప్రక్రియను మందగించే ఏ అంశం బ్యాంకింగ్ వ్యవస్థలో తేలియాడే కారణం.
ఫ్లోట్ యొక్క బ్యాంకింగ్ పదం సాధారణంగా బ్యాంకులకు వర్తింపజేయబడుతుంది, అయినప్పటికీ ఇది చెక్కులను డిపాజిట్ చేసిన మరియు చెల్లించిన చెక్కులు బాకీ ఉన్న పెద్ద సంస్థలను కూడా సూచిస్తుంది. కొన్ని పరిశ్రమలు లాభం పొందడానికి ఫ్లోట్పై ఆధారపడతాయి. భీమా పరిశ్రమ, ఉదాహరణకు, ఈ పద్ధతిలో ఫ్లోట్ను ఉపయోగిస్తుంది. భీమా పరిశ్రమలో ఫ్లోట్ వస్తుంది ఎందుకంటే భీమా సంస్థ నష్టాలను చెల్లించే ముందు ప్రీమియంలను సేకరిస్తుంది మరియు దావాను చెల్లించే ముందు ఆ డబ్బును సంవత్సరాలుగా ఉంచవచ్చు.
ఫెడరల్ రిజర్వ్ నిర్వచించిన ఫ్లోట్, చెక్కుల ప్రాసెసింగ్ ఆలస్యం లేదా నగదు బదిలీ కారణంగా ఒకేసారి రెండు బ్యాంక్ ఖాతాలలో కనిపించే డబ్బు.
అందువల్ల, భీమా సంస్థ తన ఫ్లోట్ను కంపెనీకి ఎక్కువ డబ్బు సంపాదించే విధంగా పెట్టుబడి పెట్టవచ్చు. వారెన్ బఫ్ఫెట్ బెర్క్షైర్ హాత్వే యొక్క ఫ్లోట్ను తక్కువ-రేటు ప్రభుత్వ బాండ్లలో పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా దీనిని సాధించాడు. బాండ్లు సురక్షితమైన పెట్టుబడి, కాబట్టి బఫెట్ ఫ్లోట్ డబ్బును పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా నష్టపోయే ప్రమాదం లేదు, కానీ కాలక్రమేణా పెట్టుబడి వ్యాపారానికి అదనపు డబ్బు సంపాదించింది.
సగటు డైలీ ఫ్లోట్ను లెక్కిస్తోంది
ఫ్లోట్ యొక్క డాలర్ విలువను నెలలోని రోజుల సంఖ్య లేదా ఇతర ఇచ్చిన వ్యవధి ద్వారా సగటున సగటు ఫ్లోట్ లెక్కించబడుతుంది, ఆ మొత్తం బకాయిగా ఉంది, తరువాత దానిని ఆ కాలంలోని రోజుల సంఖ్యతో విభజిస్తుంది. ఉదాహరణకు, కంపెనీ XYZ నెలలో మొదటి 10 రోజులకు flo 300 ఫ్లోట్ బాకీ ఉంటే, నెలలో రెండవ 10 రోజులకు flo 450 ఫ్లోట్ బాకీ ఉంది, మరియు నెలలో మూడవ 10 రోజులకు 10 230 రోజుల ఫ్లోట్ బాకీ ఉంటే, సగటు రోజువారీ ఫ్లోట్ లెక్కింపు ఇలా ఉంటుంది:
సగటు డైలీ ఫ్లోట్ = ((300x10) + (450x10) + (230x10)) / 30 = $ 326.66
అంటే, నెలలో సగటున, ఈ బ్యాంక్, ఆర్థిక సంస్థ లేదా ఇతర సంస్థ ప్రతిరోజూ 6 326.66 ఫ్లోట్కు ప్రాప్యతను కలిగి ఉంటాయి.
కాలక్రమేణా సగటు డైలీ ఫ్లోట్లో మార్పులు
చెక్కుల వాడకం, అధిక ద్రవ్యోల్బణం, అధిక వడ్డీ రేట్లు మరియు రిమోట్ పంపిణీని సద్వినియోగం చేసుకోవటానికి దూరపు బ్యాంకుల నుండి నిధులను తీసుకునే సాధారణ పద్ధతి కారణంగా 1970 లలో బ్యాంకింగ్ వ్యవస్థలో సగటు రోజువారీ ఫ్లోట్ పెరిగింది. రవాణా ఫ్లోట్.
1979 లో సగటు రోజువారీ ఫ్లోట్ 6.6 బిలియన్ డాలర్లకు చేరుకుంది. 1980 లలో ద్రవ్య నియంత్రణ చట్టం 1970 లలో అధిక సగటు రోజువారీ ఫ్లోట్కు దోహదపడిన అనేక సమస్యలను పరిష్కరించింది, అదే సమయంలో 1990 లలో పెరుగుతున్న ఎలక్ట్రానిక్ నిధుల బదిలీ తగ్గింది 2000 లో సగటు రోజువారీ ఫ్లోట్ 774 మిలియన్ డాలర్లు.
