ఖర్చు మరియు సరుకు వర్సెస్ బోర్డులో ఉచిత: ఒక అవలోకనం
ఖర్చు మరియు సరుకు (సిఎఫ్ఆర్) మరియు ఫ్రీ ఆన్ బోర్డ్ (ఎఫ్ఓబి) షిప్పింగ్ ఉపయోగించడం మధ్య ఉన్న ప్రాథమిక వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, వివిధ షిప్పింగ్ లేదా సరుకు రవాణా ఖర్చులు-కొనుగోలుదారు లేదా విక్రేత ఎవరు చెల్లించాలి.
విక్రేత / రవాణాదారు నుండి కొనుగోలుదారు / స్వీకర్త వరకు రవాణా చేయబడిన వస్తువులకు బాధ్యత బదిలీ అయ్యే దశను ఈ నిబంధనలు సూచిస్తాయి. ఖర్చులు విషయానికి వస్తే ఎవరు బాధ్యత వహిస్తారో కూడా నిబంధనలు తెలుపుతాయి.
ఖర్చు మరియు సరుకు రవాణా మరియు బోర్డులో ఉచితం రెండూ అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంలో చట్టపరమైన నిబంధనలు. ఇంటర్నేషనల్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ (ఐసిసి) యొక్క గ్లోబల్ కామర్స్ నిబంధనల సేకరణలో భాగంగా మీరు ఈ నిబంధనలను చూస్తారు, దీనిని ఇన్కోటెర్మ్స్ అని పిలుస్తారు. ఈ నిబంధనలు అంతర్జాతీయ వాణిజ్యానికి షిప్పింగ్ బాధ్యతలను నియంత్రిస్తాయి. ప్రామాణిక కాంట్రాక్ట్ నిబంధనలను అందించడం ద్వారా వాణిజ్యాన్ని సులభతరం చేయడం FOB మరియు CFR వంటి ఇన్కోటెర్మ్‌లను స్థాపించే ఉద్దేశ్యం. ఈ ప్రామాణీకరణ మాట్లాడే భాషతో సంబంధం లేకుండా బాధ్యతను సులభంగా అర్థం చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఖర్చు మరియు సరుకు
ఖర్చు మరియు సరుకు రవాణా (సిఎఫ్ఆర్) ఒప్పందం ప్రకారం, ఆర్డర్ చేసిన ఉత్పత్తులను రవాణా చేయడానికి మరియు చెల్లించడానికి విక్రేతకు భారీ బాధ్యత ఉంటుంది. రవాణా చేసిన సిఎఫ్ఆర్ కోసం, రిసీవర్ పేర్కొన్న విధంగా సముద్రం ద్వారా ఉత్పత్తులను సముద్రం ద్వారా గమ్యం పోర్టుకు రవాణా చేయడానికి మరియు చెల్లించడానికి రవాణాదారు బాధ్యత వహిస్తాడు.
అలాగే, CFR కింద, విక్రేత కొనుగోలుదారుకు క్యారియర్ నుండి పొందటానికి అవసరమైన పత్రాలను అందించాలి. సాధారణంగా, కస్టమ్స్ తనిఖీ ప్రక్రియ ద్వారా సరుకును క్లియర్ చేయడానికి అవసరమైన కస్టమ్స్ ఫారాలను అందించడం ఇందులో ఉంటుంది. ఏదేమైనా, CFR ను ఉపయోగించి, విక్రేత రవాణా సమయంలో సరుకు నష్టం లేదా నష్టానికి వ్యతిరేకంగా సముద్ర బీమాను కొనుగోలు చేయవలసిన అవసరం లేదు.
వస్తువుల బాధ్యత ఓడ నియమించబడిన గమ్యస్థాన పోర్టుకు చేరుకున్నప్పుడు మాత్రమే కొనుగోలుదారు లేదా రిసీవర్‌కు బదిలీ అవుతుంది. తుది గమ్యస్థానానికి ఖర్చులు మరియు తదుపరి రవాణా ఖర్చులను అన్‌లోడ్ చేయడానికి కొనుగోలుదారు బాధ్యత వహిస్తాడు.
ఉచితముగా చేరవేయు
బోర్డులో ఉచితం అనేది షిప్పింగ్ అమరికను సూచిస్తుంది, ఇక్కడ విక్రేత లేదా షిప్పర్ ఉత్పత్తికి యాజమాన్యం మరియు బాధ్యతను కలిగి ఉంటారు. వారు ఓడలో చేరిన తర్వాత, లేదా "ఓవర్-ది-రైల్" బాధ్యత కొనుగోలుదారుకు బదిలీ అవుతుంది.
నియమించబడిన ప్రధాన షిప్పింగ్ మూలం స్థానానికి విక్రయించిన వస్తువుల రవాణాను అందించడానికి మాత్రమే సరఫరాదారు బాధ్యత వహిస్తాడు. ఈ స్థానం సాధారణంగా ఓడరేవు, ఎందుకంటే సముద్రం ద్వారా వస్తువులను రవాణా చేసే అంతర్జాతీయ వాణిజ్యం కోసం ఇన్కోటెర్మ్స్ ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి.
డెలివరీ పూర్తయినట్లుగా పరిగణించబడుతుంది మరియు షిప్పర్ నుండి కొనుగోలుదారు లేదా రిసీవర్‌కు బదిలీ చేయబడిన వస్తువుల బాధ్యత, నియమించబడిన మూలం యొక్క ఓడరేవు వద్ద ఓడలో సరుకులను లోడ్ చేసే సమయంలో.
మూలం నుండి ఓడరేవు నుండి గమ్యం పోర్టుకు అసలు షిప్పింగ్ ఖర్చును ఏర్పాటు చేయడం మరియు చెల్లించడం మరియు ఏదైనా గమ్యస్థానానికి రవాణా కోసం ఏర్పాట్లు చేయడం మరియు చెల్లించడం రిసీవర్ బాధ్యత. సరుకు ఓడలో చేరిన తర్వాత రవాణాదారు బాధ్యత లేకుండా ఉంటాడు.
FOB గమ్యం ఈ కాంట్రాక్ట్ రకం యొక్క మరొక రూపం. ఈ సందర్భంలో, ఉత్పత్తి పేర్కొన్న పోర్టుకు చేరుకునే వరకు వస్తువుల బాధ్యత అమ్మకందారు వద్ద ఉంటుందని ఇది సూచిస్తుంది.
కీ టేకావేస్
- ఖర్చు మరియు సరుకు, లేదా COF, మరియు ఫ్రీ ఆన్ బోర్డ్, లేదా FOB, అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంలో చట్టపరమైన నిబంధనలు. బోర్డులో ఉచిత అంటే ఉత్పత్తిని షిప్పింగ్ ఓడలో లోడ్ చేసే వరకు మాత్రమే విక్రేత బాధ్యత వహిస్తాడు, ఆ సమయంలో కొనుగోలుదారు బాధ్యత వహిస్తుంది. CFR తో, విక్రేత ఉత్పత్తిని గమ్యస్థాన పోర్టుకు రవాణా చేయడానికి అన్ని ఖర్చులను ఏర్పాటు చేయాలి మరియు చెల్లించాలి, ఆ సమయంలో కొనుగోలుదారు బాధ్యత వహిస్తాడు.
