CIF అనే సంక్షిప్తీకరణ "ఖర్చు, సరుకు మరియు భీమా". ఇది సముద్ర రవాణా ద్వారా ఒక గమ్యం నుండి మరొక గమ్యానికి వస్తువులను రవాణా చేయడానికి అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంలో ఉపయోగించే పదం. లోతట్టు మరియు విమానయాన సరుకులను చేర్చడానికి ఈ పదం మార్చబడింది.
CIF మోడల్
ఒక కొనుగోలుదారుడు వస్తువులను కొనుగోలు చేసి, CIF మోడల్ను ఉపయోగించి వాటిని పంపిణీ చేయాలని ఎంచుకున్నప్పుడు, విక్రేత చాలా పనిని చేస్తాడు. అందువల్ల సమీప పోర్టుకు సరుకులను సరఫరా చేయడానికి రవాణా చెల్లించడం, కొనుగోలుదారు ఎంచుకున్న గమ్యస్థానానికి సరుకులను సరఫరా చేసే సరుకు మరియు వస్తువులకు భీమా వంటివి విక్రేత బాధ్యత వహిస్తాడు.
వస్తువులు కొనుగోలుదారు యొక్క నౌకాశ్రయానికి చేరుకున్న తర్వాత విక్రేత యొక్క బాధ్యత ముగుస్తుంది. పోర్టు నుండి సరుకులను క్లియర్ చేయడానికి వీలు కల్పించే ఇతర ఛార్జీలకు కొనుగోలుదారు బాధ్యత వహిస్తాడు. ఈ ఛార్జీలలో కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ ఫీజు, పోర్ట్ సెక్యూరిటీ ఫీజు, డాకింగ్ ఛార్జీలు మరియు గిడ్డంగి నిల్వ ఫీజులు ఉన్నాయి.
ఫ్రీ ఆన్ బోర్డు మోడల్
CIF ఛార్జీలు కస్టమ్స్ ఛార్జీలను ప్రభావితం చేయవు. CIF లేదా ఫ్రీ ఆన్ బోర్డ్ మోడల్ (FOB) ద్వారా షిప్పింగ్ జరిగిందా అని కొనుగోలుదారు ఇంకా కస్టమ్స్ సుంకం చెల్లించాలి. లాభం విషయంలో కొనుగోలుదారునికి FOB మోడల్ మంచిది, ఎందుకంటే FOB ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు వస్తువులను భీమా చేయడం మరియు సరుకు చెల్లించడం కొనుగోలుదారుడి బాధ్యత. FOB లో, వస్తువులు ఓడ యొక్క రైలును దాటిన తర్వాత పంపిణీ చేయబడతాయి. అదనపు లాభం పొందాలని చూస్తున్న విక్రేత కంటే కొనుగోలుదారు సరుకు రవాణాకు మంచి ధరను చర్చించవచ్చు. లాభం పొందడానికి అదనపు వసూలు చేసే విక్రేత ఎంచుకున్న దానిపై ఆధారపడటం కంటే కొనుగోలుదారు తన సొంత ఫార్వార్డర్ను ఉపయోగించినప్పుడు మంచి కమ్యూనికేషన్ కూడా ఉంటుంది.
