జస్ట్-ఇన్-టైమ్ (JIT) అంటే ఏమిటి?
జస్ట్-ఇన్-టైమ్ (JIT) జాబితా వ్యవస్థ అనేది నిర్వహణ వ్యూహం, ఇది సరఫరాదారుల నుండి ముడి-పదార్థాల ఆర్డర్‌లను ఉత్పత్తి షెడ్యూల్‌తో నేరుగా సర్దుబాటు చేస్తుంది. ఉత్పాదక ప్రక్రియకు అవసరమైనప్పుడు మాత్రమే వస్తువులను స్వీకరించడం ద్వారా సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మరియు వ్యర్థాలను తగ్గించడానికి కంపెనీలు ఈ జాబితా వ్యూహాన్ని ఉపయోగిస్తాయి, ఇది జాబితా ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది. ఈ పద్ధతికి నిర్మాతలు డిమాండ్‌ను ఖచ్చితంగా అంచనా వేయాలి.
JIT జాబితా వ్యవస్థ జస్ట్-ఇన్-కేస్ స్ట్రాటజీలతో విభేదిస్తుంది, దీనిలో ఉత్పత్తిదారులు గరిష్ట మార్కెట్ డిమాండ్‌ను గ్రహించడానికి తగినంత ఉత్పత్తిని కలిగి ఉండటానికి తగిన జాబితాలను కలిగి ఉంటారు.
సరి అయిన సమయము
కీ టేకావేస్
- జస్ట్-ఇన్-టైమ్ (JIT) జాబితా వ్యవస్థ అనేది జాబితాను కనిష్టీకరించే మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచే నిర్వహణ వ్యూహం. జస్ట్-ఇన్-టైమ్ (JIT) తయారీని టయోటా ప్రొడక్షన్ సిస్టమ్ (TPS) అని కూడా పిలుస్తారు ఎందుకంటే కార్ల తయారీదారు టయోటా ఈ వ్యవస్థను స్వీకరించింది 1970 లలో. కాన్బన్ అనేది ప్రక్రియలో పని యొక్క అధిక సామర్థ్యాన్ని నివారించడానికి తరచుగా JIT తో కలిసి ఉపయోగించే ఒక షెడ్యూల్ వ్యవస్థ. JIT ఉత్పత్తి ప్రక్రియ యొక్క విజయం స్థిరమైన ఉత్పత్తి, అధిక-నాణ్యత పనితనం, యంత్ర విచ్ఛిన్నాలు మరియు నమ్మకమైన సరఫరాదారులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
జస్ట్-ఇన్-టైమ్ (JIT) ఎలా పనిచేస్తుంది
JIT జాబితా వ్యవస్థకు ఒక ఉదాహరణ తక్కువ తయారీ స్థాయిలతో పనిచేసే కార్ల తయారీదారు, అయితే కార్లను నిర్మించటానికి అవసరమైన భాగాలను అవసరమైన ప్రాతిపదికన అందించడానికి దాని సరఫరా గొలుసుపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది. పర్యవసానంగా, తయారీదారు కార్లను సమీకరించటానికి అవసరమైన భాగాలను ఆర్డర్ చేస్తాడు, ఆర్డర్ వచ్చిన తర్వాత మాత్రమే.
JIT తయారీ విజయవంతం కావాలంటే, కంపెనీలకు స్థిరమైన ఉత్పత్తి, అధిక-నాణ్యత పనితనం, గ్లిచ్ లేని ప్లాంట్ యంత్రాలు మరియు నమ్మకమైన సరఫరాదారులు ఉండాలి.
తయారీదారులు నిల్వ ఖర్చులను చెల్లించనవసరం లేనందున JIT ఉత్పత్తి వ్యవస్థలు జాబితా ఖర్చులను తగ్గించుకుంటాయి. ఆర్డర్ రద్దు చేయబడినా లేదా నెరవేర్చకపోతే తయారీదారులు కూడా అవాంఛిత జాబితాతో మిగిలిపోరు.
జస్ట్-ఇన్-టైమ్ (JIT) ఇన్వెంటరీ సిస్టమ్ ప్రయోజనాలు
సాంప్రదాయ నమూనాల కంటే JIT జాబితా వ్యవస్థలకు అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. ఉత్పత్తి పరుగులు చిన్నవి, అంటే తయారీదారులు త్వరగా ఒక ఉత్పత్తి నుండి మరొక ఉత్పత్తికి మారవచ్చు. ఇంకా, ఈ పద్ధతి గిడ్డంగి అవసరాలను తగ్గించడం ద్వారా ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది. కంపెనీలు ముడి పదార్థాల కోసం తక్కువ డబ్బును కూడా ఖర్చు చేస్తాయి, ఎందుకంటే వారు ఆర్డర్ చేసిన ఉత్పత్తులను తయారు చేయడానికి తగినంత వనరులను కొనుగోలు చేస్తారు మరియు ఎక్కువ కాదు.
జస్ట్-ఇన్-టైమ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రతికూలతలు
JIT జాబితా వ్యవస్థల యొక్క ప్రతికూలతలు సరఫరా గొలుసులో సంభావ్య అంతరాయాలను కలిగి ఉంటాయి. ముడి పదార్థాల సరఫరాదారు విచ్ఛిన్నం కలిగి ఉంటే మరియు సకాలంలో సరుకులను బట్వాడా చేయలేకపోతే, ఇది మొత్తం ఉత్పత్తి ప్రక్రియను సంభావ్యంగా నిలిపివేస్తుంది. వస్తువుల కోసం ఆకస్మిక unexpected హించని ఆర్డర్ ఖాతాదారులకు ముగింపు ఉత్పత్తుల పంపిణీని ఆలస్యం చేస్తుంది.
ప్రత్యేక పరిశీలనలు: జస్ట్-ఇన్-టైమ్ కోసం కాన్బన్ షెడ్యూలింగ్ (JIT)
కాన్బన్ అనేది జపనీస్ షెడ్యూలింగ్ వ్యవస్థ, ఇది తరచుగా లీన్ తయారీ మరియు JIT తో కలిపి ఉపయోగించబడుతుంది. టయోటాలో పారిశ్రామిక ఇంజనీర్ అయిన తైచి ఓహ్నో తయారీ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచే ప్రయత్నంలో కాన్బన్‌ను అభివృద్ధి చేశాడు. ఉత్పాదక ప్రక్రియలో సీసం మరియు చక్రాల సమయాన్ని కొలవడం ద్వారా సిస్టమ్ సమస్య ప్రాంతాలను హైలైట్ చేస్తుంది, ఇది అధిక సామర్థ్యాన్ని నివారించడానికి, పనిలో-ప్రాసెస్ జాబితా కోసం ఎగువ పరిమితులను గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది.
జస్ట్-ఇన్-టైమ్ యొక్క ఉదాహరణ
JIT జాబితా వ్యవస్థకు ప్రసిద్ధి చెందిన టయోటా మోటార్ కార్పొరేషన్ కొత్త కార్ ఆర్డర్లు వచ్చినప్పుడు మాత్రమే భాగాలను ఆర్డర్ చేస్తుంది. 1970 లలో కంపెనీ ఈ పద్ధతిని వ్యవస్థాపించినప్పటికీ, దాన్ని పూర్తి చేయడానికి 15 సంవత్సరాలు పట్టింది.
మోటరోలా ఉపయోగించే షార్ట్-సైకిల్ తయారీ మరియు ఐబిఎం ఉపయోగించే నిరంతర ప్రవాహ తయారీ అనే పదాలు JIT వ్యవస్థకు పర్యాయపదాలు.
పాపం, టొయోటా యొక్క JIT జాబితా వ్యవస్థ ఫిబ్రవరి 1997 లో జపాన్ యాజమాన్యంలోని ఆటోమోటివ్ విడిభాగాల సరఫరాదారు ఐసిన్ వద్ద జరిగిన అగ్నిప్రమాదం టయోటా వాహనాల కోసం పి-కవాటాలను ఉత్పత్తి చేయగల సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడంతో కంపెనీ తీవ్రస్థాయిలో ఆగిపోయింది. ఐసిన్ ఈ భాగం యొక్క ఏకైక సరఫరాదారు అయినందున, దాని వారాల పాటు మూసివేయడం టయోటా చాలా రోజులు ఉత్పత్తిని నిలిపివేసింది. ఇది అలల ప్రభావానికి కారణమైంది, ఇక్కడ ఇతర టయోటా విడిభాగాల సరఫరాదారులు కూడా తాత్కాలికంగా మూసివేయవలసి వచ్చింది, ఎందుకంటే ఆ సమయంలో వాహన తయారీదారులకు వారి భాగాలకు అవసరం లేదు. పర్యవసానంగా, ఈ అగ్ని టయోటాకు 160 బిలియన్ యెన్ల ఆదాయాన్ని ఖర్చు చేసింది.
