అంతరిక్ష అన్వేషణ చాలాకాలంగా జాతీయ ప్రభుత్వాల డొమైన్ అని వాదించడానికి చాలా మంది ప్రయత్నిస్తున్నారు. అంతరిక్ష అన్వేషణ సంస్థలకు అసహ్యకరమైన భారీ ధరను మరియు అనిశ్చిత ఆర్థిక రాబడిని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, చాలా మంది పండితులు మరియు పరిశీలకులు వారి ప్రమేయం స్వచ్ఛమైన విజ్ఞాన శాస్త్రం యొక్క సద్గుణాలను ఏదో ఒకవిధంగా దెబ్బతీస్తుందని మరియు / లేదా అనియంత్రిత భూకబ్జాలకు దారితీస్తుందని ఆందోళన చెందుతున్నారు. ఆన్-ది-గ్రౌండ్ కోర్టు గదులలో తీర్పు చెప్పడం కష్టం.
ఏదేమైనా, అంతరిక్షంలో ప్రైవేట్ సంస్థ ప్రమేయం ఈ రోజు వాస్తవికత మాత్రమే కాదు, కొంతకాలంగా ఇది వాస్తవికత. నాసా సాటర్న్-వి రాకెట్‌ను నిర్మించలేదు, బోయింగ్ చేసింది. అదేవిధంగా, ప్రైవేట్ కంపెనీలు దశాబ్దాలుగా ఉపగ్రహాలను నిర్మించడం, ప్రయోగించడం మరియు ఆపరేట్ చేయడం, అలాగే నాసా, యూరోపియన్ స్పేస్ ఏజెన్సీ మరియు ఇతర ప్రభుత్వ / సైనిక అంతరిక్ష కార్యక్రమాలను వాహనాలు, భాగాలు మొదలైన వాటితో సరఫరా చేస్తున్నాయి.
ఇవన్నీ చెప్పాలంటే, మనం చివరకు బాహ్య అంతరిక్షంలో నిజమైన ప్రైవేటు ప్రమేయం ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. అంతరిక్ష కేంద్రం పున up పంపిణీ నాళాల నుండి అంతరిక్ష పర్యాటక రంగం వరకు, బహుశా, ఆఫ్-వరల్డ్ మైనింగ్ వరకు, ఆర్బిటల్ సైన్సెస్, స్పేస్ఎక్స్ మరియు వర్జిన్ గెలాక్టిక్ వంటి సంస్థలు మన వాతావరణం వెలుపల ప్రైవేట్ పరిశ్రమలకు ఆచరణీయమైన స్థలాన్ని ఏర్పాటు చేయడంలో తీవ్రంగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.
ఈ పరిణామంలో పెట్టుబడిదారులకు పాల్గొనడం ఇప్పటికీ అంత సులభం కాదు.
ఒకసారి డొమైన్ ఆఫ్ జెయింట్స్
కొంతవరకు, పెట్టుబడిదారులు ఎల్లప్పుడూ బాహ్య అంతరిక్షానికి గురైన కంపెనీలలో పాల్గొనగలిగారు, కానీ ఇది నిజంగా అర్ధవంతమైన స్థాయిలో లేదు. బోయింగ్, లాక్‌హీడ్, నార్త్రోప్ గ్రుమ్మన్ మరియు అల్లియంట్ టెక్సిస్టమ్స్ వంటి సంస్థలు చాలాకాలంగా రాకెట్లు, అంతరిక్ష నౌకలు, భాగాలు, ఉపగ్రహాలు మరియు ఆపరేటింగ్ స్పేస్ ప్రోగ్రామ్‌లలోకి వెళ్ళే కమ్యూనికేషన్స్ మరియు ట్రాకింగ్ వంటి అనేక ఇతర భాగాలు మరియు వ్యవస్థలను నిర్మించే వ్యాపారంలో ఉన్నాయి.
ఇక్కడ సమస్య ఎల్లప్పుడూ స్థలం ఆధారిత ఆదాయం ఎంతవరకు ప్రత్యక్షంగా కనిపిస్తుంది మరియు సంస్థ యొక్క మొత్తం పనితీరుకు ముఖ్యమైనది. చాలా కంపెనీల అంతరిక్ష కార్యక్రమాలు సైనిక ప్రాజెక్టులతో ముడిపడి ఉన్నాయి మరియు "అంతరిక్ష రాబడి" మరియు "రక్షణ రాబడి" మధ్య గీతను గీయడం కష్టం.
అంతేకాకుండా, ప్రధాన ప్రాజెక్టులు ఆడంబరమైన ధర ట్యాగ్‌లను (చివరి షటిల్, ప్రయత్నం, billion 2 బిలియన్లకు పైగా ఖర్చు) తీసుకువెళ్ళగలవు, అయితే, ఈ ప్రాజెక్టులు సాధారణంగా చాలా సంవత్సరాలు మరియు బహుళ కంపెనీలలో (బోయింగ్, ఉదాహరణకు) విస్తరించి ఉన్నాయని మీరు పరిగణించినప్పుడు అంత డబ్బు అంతగా లేదు., పన్నెండు నెలల ఆదాయంలో 73 బిలియన్ డాలర్లకు పైగా ఉందని నివేదించింది.) పర్యవసానంగా, బోయింగ్‌లో పెట్టుబడులు పెట్టడం నిజంగా అంతరిక్ష పరిశోధన లేదా అభివృద్ధిలో నిజమైన పెట్టుబడి అని చెప్పడం కష్టం.
చూడండి: వాల్ స్ట్రీట్లో యుద్ధం యొక్క ప్రభావం
స్వచ్ఛమైన నాటకాల మొదటి తరం
బోయింగ్ వంటి దిగ్గజ కంపెనీలు వాణిజ్య అంతరిక్ష మార్కెట్లో సింహభాగాన్ని ఎల్లప్పుడూ క్లెయిమ్ చేస్తున్నప్పటికీ, కొన్ని చిన్న కంపెనీలు వ్యాపారంలోకి రాకుండా నిరోధించలేదు. సంవత్సరాలుగా నాసాకు ఉత్పత్తులు మరియు సేవలను అందించిన చిన్న ప్రైవేట్ సంస్థల హోస్ట్ ఉన్నప్పటికీ, నేను ప్రధానంగా ఆర్బిటల్ సైన్సెస్ మరియు ఆస్ట్రోటెక్ (ఒకప్పుడు స్పేస్‌హాబ్ అని పిలుస్తారు) వంటి సంస్థలను సూచిస్తున్నాను.
కక్ష్య శాస్త్రాలకు సుదీర్ఘమైన మరియు కొన్నిసార్లు కష్టమైన చరిత్ర ఉంది. లాంచ్ వాహనాల (వృషభం, పెగసాస్ మరియు మినోటౌర్‌తో సహా) ఆచరణీయమైన బిల్డర్‌గా కంపెనీ స్థిరపడినప్పటికీ, ఆవర్తన ప్రయోగ వైఫల్యానికి మించి కంపెనీకి ఇబ్బందులు ఎదురయ్యాయి. శాటిలైట్ టెలిఫోనీలో సంస్థ యొక్క వెంచర్ ఘోరంగా జరిగింది మరియు దాని వాణిజ్య ఉపగ్రహ కార్యకలాపాలకు మిశ్రమ రికార్డు కూడా ఉంది. ఏదేమైనా, సంస్థ ఎక్కువగా నాసా యొక్క మంచి వైపు ఉండిపోయింది మరియు ఉపగ్రహ ప్రయోగాలు మరియు అంతరిక్ష కేంద్రం సరఫరా మిషన్ల కోసం కొత్త వాహనాలను అభివృద్ధి చేస్తోంది.
ఇన్ విత్ ది న్యూ
అంతరిక్ష సంస్థల యొక్క సరికొత్త పంట గురించి బహుశా చాలా ముఖ్యమైనది వారి ఆశయం. ఆర్బిటల్ సైన్సెస్ ఉపగ్రహాలు మరియు మానవరహిత వాహనాలపై దృష్టి సారించగా, ఈ కొత్త కంపెనీలు చాలా మంది మానవులను అంతరిక్షంలోకి తీసుకెళ్లడానికి వాహనాలను నిర్మించాలని చూస్తున్నాయి.
స్పేస్ఎక్స్ మరియు వర్జిన్ గెలాక్టిక్ అనేవి నేడు బాగా తెలిసిన కంపెనీలు. పేపాల్ మరియు టెస్లా మోటార్స్ ఫేమ్‌కి చెందిన ఎలోన్ మస్క్ స్థాపించిన స్పేస్ఎక్స్, తన సొంత రాకెట్ మరియు కార్గో వాహనాన్ని నిర్మించడానికి మరియు అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రానికి పేలోడ్‌ను అందించడానికి ఇప్పటివరకు ప్రైవేటు ఆధీనంలో ఉన్న ఏకైక సంస్థగా స్పేస్‌ఎక్స్ను నిర్మించింది. మానవులను మోసుకెళ్ళగల అంతరిక్ష నౌకలపై స్పేస్ఎక్స్ ఇప్పటికే (నాసా సహకారంతో) పనిని ప్రారంభించింది మరియు దశాబ్దం ముగిసేలోపు అంగారక గ్రహానికి ఒక మిషన్‌ను ప్రారంభించడం గురించి కంపెనీ మాట్లాడింది.
వర్జిన్ గెలాక్సీ యొక్క ఆకాంక్షలు చాలా ఉన్నతమైనవి కావు. వర్జిన్ గెలాక్టిక్ అంతరిక్ష పర్యాటక సంస్థగా అవతరించే లక్ష్యం చుట్టూ తనను తాను నిర్మిస్తోంది - సబోర్బిటల్ మరియు కక్ష్య అంతరిక్ష విమానాలలో ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది. వర్జిన్ గెలాక్టిక్ సబోర్బిటల్ సైన్స్ ప్రయోగాలు మరియు / లేదా ఉపగ్రహ ప్రయోగాలను సులభతరం చేసే అవకాశాన్ని లేదా అవకాశాన్ని విస్మరించనప్పటికీ, ఇది నిజమైన వాణిజ్య స్థలం అనే ఆలోచన చుట్టూ ఎక్కువగా నిర్మించిన సంస్థ - ప్రైవేటు పౌరులు అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించడానికి ఒక ప్రైవేట్ సంస్థను చెల్లించడం. ఈ వెంచర్‌లో భాగంగా, వర్జిన్ గెలాక్టిక్ ఉపయోగించాల్సిన అంతరిక్ష నౌకను అభివృద్ధి చేయడానికి వర్జిన్ గెలాక్టిక్ నార్త్రోప్ యొక్క అనుబంధ సంస్థ స్కేల్డ్ కంపోజిట్‌లతో ఒక సంస్థను (ది స్పేస్‌షిప్ కంపెనీ) ఏర్పాటు చేసింది.
బాటమ్ లైన్
గత ఐదేళ్ళలో సాధించిన అన్ని పురోగతికి, వాస్తవికత ఏమిటంటే, ఆర్బిటల్ సైన్సెస్ నిజంగా పెట్టుబడిదారులకు స్థలం మరియు అంతరిక్ష అన్వేషణతో ముడిపడి ఉన్న పెట్టుబడికి ఉన్న ఏకైక ఎంపిక. ఆ పెట్టుబడి కోణానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి బోయింగ్ వంటి కంపెనీలు చేసే వాటిలో వాణిజ్య స్థలం చాలా చిన్నది. స్పేస్ఎక్స్ ఒకటి లేదా రెండు సంవత్సరాల్లో ఐపిఓను ప్రారంభించవచ్చని చర్చ జరుగుతుండగా, అది ఈ రోజు పెట్టుబడిదారులకు సహాయం చేయదు.
వాస్తవం కంటే ఇది ఇంకా ఎక్కువ సైన్స్ ఫిక్షన్ అయినప్పటికీ, పెట్టుబడిదారులు పెట్టుబడి పెట్టడానికి కంపెనీల శ్రేణిని కలిగి ఉన్న సమయం ఉండవచ్చు, అది స్థలం యొక్క వాణిజ్యీకరణకు కట్టుబడి ఉంటుంది. అది సబోర్బిటల్ స్పేస్ ప్లేన్స్, కమర్షియల్ లాంచ్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్స్, వెహికల్ బిల్డర్స్, ఎక్స్ప్లోరేషన్ కంపెనీలు లేదా గ్రహశకలం మైనింగ్ లేదా ఇంటర్ ప్లానెటరీ ట్రావెల్ వంటి దూర ఆలోచనల రూపంలో ఉన్నా, ఎవరికీ తెలియదు. కానీ ఈ పరిణామాలకు హాజరయ్యే అన్ని ఉత్సాహాల కోసం, పెట్టుబడిదారులు ఇది ఆచరణీయమైన అడ్రస్ చేయదగిన మార్కెట్లు, పోటీ ప్రయోజనాలు మరియు మూలధనంపై స్థిరమైన రాబడి వంటి ప్రాపంచిక వివరాలు అని గుర్తుంచుకోవాలి, ఇది గెలిచిన ఆలోచనలను ఎల్లప్పుడూ ఓడిపోయిన వారి నుండి వేరు చేస్తుంది.
