గ్రీన్ కార్ల తయారీ సంస్థ టెస్లా ఇంక్. (టిఎస్‌ఎల్‌ఎ) యుఎస్‌లో తన మోడల్ 3 తో ఉత్పత్తి సమస్యలను మాత్రమే కలిగి లేదు. ఈ సంస్థ అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో లాంచ్‌ను వచ్చే ఏడాది వరకు పొడిగిస్తోంది.
టెస్లా యొక్క బహిరంగ మరియు వివాదాస్పద చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఎలోన్ మస్క్ గత వారం చివరిలో ట్విట్టర్‌లోకి వెళ్లి, ఆసియా మరియు ఐరోపా కోసం లెఫ్ట్-హ్యాండ్ డ్రైవ్ మోడల్ 3 యొక్క రోల్ అవుట్ ఈ సంవత్సరం రెండవ భాగంలో కాకుండా 2019 మొదటి భాగంలో జరుగుతుందని ప్రపంచానికి తెలియజేసింది.. రైట్-హ్యాండ్ డ్రైవ్ మోడల్ 3 ల కొరకు, ఇది UK మరియు ఇతర దేశాల కోసం తయారుచేస్తోంది, ఇది వచ్చే ఏడాది మధ్యలో “బహుశా” ప్రారంభించబడుతుంది.
మోడల్ 3 RHD కోసం మిన్ ఇంజనీరింగ్ & టూలింగ్ మార్పు కోసం రూపొందించబడింది. ఎడమ / కుడి సమరూపతను గమనించండి. వచ్చే ఏడాది మొదటి భాగంలో యూరప్ & ఆసియా కోసం LHD. RHD బహుశా వచ్చే ఏడాది మధ్యలో.
- ఎలోన్ మస్క్ (@elonmusk) మే 25, 2018
ఆలస్యం ఆశ్చర్యం కాకూడదు
ఈ ట్వీట్ చాలా మంది పెట్టుబడిదారులను ఆశ్చర్యం కలిగించక తప్పదు, ఈ సంస్థ యుఎస్ లో కలిగివున్న ఉత్పత్తి కష్టాలను చూస్తే కానీ ట్వీట్ నిజంగా టెస్లా ఏమి చేస్తుందనే దానిపై కొన్ని ulation హాగానాలను ప్రేరేపించింది. ఫెడరల్ టాక్స్ క్రెడిట్‌ను సద్వినియోగం చేసుకోవడానికి అంతర్జాతీయ విస్తరణ వ్యయంతో టెస్లా యుఎస్‌లో మోడల్ 3 ఉత్పత్తిని పెంచుతోందని ఆన్‌లైన్ ప్రచురణ ఎలెక్ట్రెక్ వాదించింది. నివేదిక ప్రకారం, ఇది తన 200, 000 వ ఎలక్ట్రిక్ కారును యుఎస్ లో డెలివరీ చేస్తే, త్రైమాసికం ముగిసిన తరువాత 200, 500 మార్కును తాకిన తరువాత, 500 7, 500 టాక్స్ క్రెడిట్ తగ్గుతుంది. టెస్లా అంతర్జాతీయ ఉత్పత్తిని వెనక్కి నెట్టితే అది మోడల్ 3 ఉత్పత్తిపై దృష్టి సారించి మూడవ త్రైమాసికంలో ప్రవేశానికి చేరుకోగలదని నివేదిక.హించింది.
టెస్లా ఆలస్యం చౌక మోడల్ 3
టెస్లా మోడల్ 3 పై అంతర్జాతీయ కస్టమర్లు ఎప్పుడు చేతులు పొందవచ్చనే దాని పొడిగింపు అదే సమయంలో కంపెనీ తన మోడల్ 3 సెడాన్ యొక్క అతి తక్కువ-ధర వెర్షన్‌ను తయారు చేయడాన్ని నిలిపివేస్తుంది. ఇది కంపెనీకి జీవిత-మరణ విషయంగా పేర్కొన్న మస్క్ గత వారం ట్విట్టర్‌లో మాట్లాడుతూ, కారు యొక్క ప్రీమియం వెర్షన్ల కోసం 5, 000 వారపు ఉత్పత్తి రేటును కంపెనీ తాకే వరకు $ 35, 000 బేస్ మోడల్ 3 రాదు. మోడల్ 3 యొక్క చౌకైన వెర్షన్ వారానికి 5, 000 మోడల్ 3 లను ఉత్పత్తి చేసిన మూడు నుండి ఆరు నెలల వరకు రవాణా చేయదని ఆయన అన్నారు. జూన్ చివరినాటికి లేదా జూలై ప్రారంభం నాటికి ఆ రేటును సాధించాలని టెస్లా భావిస్తోంది. మొదటి త్రైమాసికంలో, కార్‌మేకర్ రవాణా చేసిన ప్రతి మోడల్ 3 లో నష్టాన్ని కలిగి ఉంది. టెస్లా వాహనంపై 25% స్థూల మార్జిన్‌లను లక్ష్యంగా చేసుకుంది.
