టెస్లా ఇంక్ యొక్క (టిఎస్ఎల్ఎ) తాజా నిధుల సేకరణ కార్యక్రమానికి సభ్యత్వం పొందడానికి పెట్టుబడిదారులు క్యూలో ఉన్నారు.
ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీ సంస్థ ఇటీవలే దాని మోడల్ ఎస్ మరియు మోడల్ ఎక్స్ వాహనాల లీజుల మద్దతుతో 6 546 మిలియన్ బాండ్లను మార్కెటింగ్ చేయడం ప్రారంభించింది. ఈ విషయం తెలిసిన వ్యక్తులు బ్లూమ్బెర్గ్తో మాట్లాడుతూ, టెస్లా యొక్క కొన్ని కొత్త ఆస్తి-ఆధారిత సెక్యూరిటీలు (ఎబిఎస్), సంస్థ యొక్క ఖరీదైన విస్తరణ ప్రణాళికలకు మరియు దాని మొదటి సామూహిక-మార్కెట్ ఆటో అయిన మోడల్ 3 యొక్క ఉత్పత్తికి ఆర్థిక సహాయం చేయడానికి జారీ చేయబడినవి, ఇప్పటికే 14 రెట్లు అధిక సభ్యత్వం పొందాయి. ఇవి గురువారం అమ్మకాలకు రానున్నాయి.
బాండ్ల కోసం విపరీతమైన ముందస్తు డిమాండ్ టెస్లాకు డబ్బును అప్పుగా ఇచ్చినందుకు పెట్టుబడిదారులకు ఇచ్చే మొత్తాన్ని తగ్గించటానికి దోహదపడింది. బ్లూమ్బెర్గ్ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, కాలిఫోర్నియాకు చెందిన పాలో ఆల్టో, రుణాల తక్కువ-రేటెడ్ భాగాలపై బెంచ్‌మార్క్‌లపై 2.9 శాతం పాయింట్లను చెల్లిస్తామని ప్రారంభంలో హామీ ఇచ్చింది. తరువాత, టెస్లా తన మొదటి ఆటో ఎబిఎస్‌కు సభ్యత్వాన్ని పొందాలని పెట్టుబడిదారులు కోరుకుంటున్నారని తెలుసుకున్నప్పుడు, ఆ మార్జిన్‌ను 2.65 శాతం పాయింట్లకు తగ్గించగలిగింది.
"దీనికి ఎలోన్ మస్క్ మ్యాజిక్ వచ్చింది" అని జానస్ హెండర్సన్ ఇన్వెస్టర్స్ వద్ద సెక్యూరిటైజ్డ్ ఉత్పత్తుల అధిపతి జాన్ కెర్ష్నర్ బ్లూమ్బెర్గ్తో చెప్పారు. "ఇది సులభంగా అమ్మకం కోసం చేస్తుంది."
టెస్లా యొక్క ఆటో ఎబిఎస్‌పై ఆసక్తి సంస్థకు స్వాగత వార్తగా వస్తుంది. బార్క్లేస్ విశ్లేషకుడు బ్రియాన్ జాన్సన్ ఈ సంవత్సరం టెస్లా తన మోడల్ 3 కారు ఉత్పత్తిని పెంచుకోవడంతో 2 4.2 బిలియన్ల వరకు దహనం చేయవచ్చని భావించి, సంస్థను తేలుతూ ఉంచడానికి కొత్త నిధులు కీలకమైనవి.
మునుపటి సంవత్సరాల్లో, మూలధనాన్ని పెంచడానికి టెస్లా ఈక్విటీ, కన్వర్టిబుల్ బాండ్ మరియు జంక్-డెట్ మార్కెట్లను చూసింది. ఫలితాలు ఇప్పటివరకు మిశ్రమంగా ఉన్నాయి.
ఆగస్టులో, టెస్లా యొక్క నగదు ప్రవాహం గురించి ఆందోళనల మధ్య, సంస్థ యొక్క జంక్-బాండ్లు వాటి అమ్మకపు ధర కంటే పడిపోయాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారుల కన్వర్టిబుల్ నోట్లు పెట్టుబడిదారులలో ఆదరణ పొందాయి.
బ్లూమ్బెర్గ్ ప్రకారం, టెస్లా ఇప్పుడు ఆటో ఎబిఎస్ యొక్క సాధారణ జారీదారుగా మారడానికి ఆసక్తిగా ఉంది. స్థిర ఆదాయ దిగుబడి తగ్గిపోతున్నందున బాండ్ పెట్టుబడిదారులు మరింత దూరం చూడవలసి వచ్చింది, ఆటో లీజులు వంటి వినియోగదారుల చెల్లింపుల మద్దతుతో అప్పుల డిమాండ్ ముఖ్యంగా ప్రజాదరణ పొందిన ప్రత్యామ్నాయంగా నిరూపించబడింది.
ఆటో ఎబిఎస్ ఒప్పందాలపై రిస్క్ ప్రీమియంలు ఇప్పుడు 2007 నుండి కనిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నాయని బ్లూమ్బెర్గ్ నివేదించింది.
