టెస్లా (టిఎస్‌ఎల్‌ఎ) చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఎలోన్ మస్క్ 2.6 బిలియన్ డాలర్ల పురస్కార గ్రహీత కావచ్చు, మరియు ఆయనకు సంస్థ యొక్క అతిపెద్ద వాటాదారులలో ఇద్దరు కృతజ్ఞతలు తెలిపారు.
టెస్లాలో 14% వాటాను కలిగి ఉన్న బైలీ గిఫోర్డ్ & కో మరియు టి. రోవ్ ప్రైస్ బ్లూమ్బెర్గ్ న్యూస్‌తో మాట్లాడుతూ కంపెనీ బోర్డు ప్రతిపాదించిన మస్క్ కోసం 2.6 బిలియన్ డాలర్ల పరిహార ప్యాకేజీకి అనుకూలంగా ఓటు వేయాలని యోచిస్తున్నట్లు బ్లూమ్బెర్గ్ న్యూస్‌తో చెప్పారు. పరిహార ప్యాకేజీ కొంతమంది కోపాన్ని పెంచినప్పటికీ, పెట్టుబడి నిర్వహణ సంస్థలు ఇది మస్క్ పై విశ్వాసం చూపించాయని మరియు అతను చుట్టూ ఉండేలా చూస్తుంది.
నష్టపరిహార ప్యాకేజీ, బ్లూమ్బెర్గ్ ప్రకారం, 20.3 మిలియన్ స్టాక్ ఎంపికలతో రూపొందించబడింది, ఇది మార్కెట్ విలువ మరియు ఇతర లక్ష్యాలను చేరుకున్నట్లయితే 12 ఇంక్రిమెంట్లలో ఉంటుంది. ప్రతి ఇంక్రిమెంట్ టెస్లా బకాయి షేర్లలో 1% ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. స్టాక్ ఎంపికలు పూర్తిగా స్వాధీనం చేసుకోవాలంటే, టెస్లా యొక్క మార్కెట్ విలువ 650 బిలియన్ డాలర్లను తాకాలి. వచ్చే దశాబ్దంలో మస్క్ జీతం లేదా బోనస్ సంపాదించలేడు, కాని అతను సంస్థను ఆ గొప్ప ఎత్తులకు తీసుకువెళితే, అతను అపూర్వమైన విండ్‌ఫాల్‌ను ఆశిస్తాడు.
"టెస్లా ఇప్పటివరకు సాధించినది చాలా గొప్పదని మేము భావిస్తున్నాము, కాని అవి కేవలం ఆటోమోటివ్‌లోనే కాదు, ఇంధన మార్కెట్లలోనూ చేయగలవు" అని బైలీ గిఫోర్డ్ భాగస్వామి మరియు ఫండ్ మేనేజర్ టామ్ స్లేటర్ బ్లూమ్బెర్గ్తో ఒక ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు. "ఎలోన్ మస్క్ - అతని డ్రైవ్ మరియు అతని దృష్టి - ఈ దశకు మమ్మల్ని చేరుకోవడంలో చాలా ముఖ్యమైన భాగం. టెస్లాకు ఇప్పటికీ ఆ డ్రైవ్ మరియు వ్యాపారాన్ని ముందుకు తీసుకురావడానికి ఆ దృష్టి అవసరం. ”బ్లూమ్బెర్గ్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా అత్యంత చురుకైన సాంకేతిక పెట్టుబడిదారులలో ఒకరని, బైస్ గిఫోర్డ్, టెస్లా షేర్లలో 7.6% కలిగి ఉండగా, టి. రో ప్రైస్ 6.4% వాటాను కలిగి ఉంది. రెండోది బ్లూమ్బెర్గ్తో మాట్లాడుతూ, ఈ ప్రణాళిక వాటాదారుల యొక్క దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాలతో అనుసంధానించబడిందని మరియు సంస్థ యొక్క యాజమాన్య నిర్మాణం "ప్రత్యేకమైన సవాలు" ను అందిస్తుండగా, బోర్డు యొక్క పరిహార కమిటీ దానిని "సరైన మార్గంలో" నిర్వహిస్తుంది.
ప్రతిపాదిత ప్యాకేజీ చాలా ఖరీదైనదని మరియు ఇతర పెట్టుబడిదారులను పలుచన చేస్తుందని ప్రాక్సీ సలహా సంస్థ గ్లాస్ లూయిస్ & కో. ఈ విషయంపై ఓటు వేయడానికి సంస్థలోని వాటాదారులు మార్చి 21 న సమావేశమవుతారు. మస్క్ కార్ కంపెనీలో 20% వాటాను కలిగి ఉంది మరియు అతని పరిహారంపై ఓటు వేయదు.
టెస్లా విషయానికి వస్తే, ఇది మస్క్ మరియు అతను పొందే శ్రద్ధ సంస్థను ఈ రోజు ఉన్న చోటికి నడిపించడంలో సహాయపడింది. 55 బిలియన్ డాలర్ల మార్కెట్ క్యాప్‌తో, దీని విలువ జనరల్ మోటార్స్ (జిఎం) మరియు ఫోర్డ్ మోటార్ కో (ఎఫ్) కన్నా ఎక్కువ. ఉత్పత్తి షెడ్యూల్‌లను తీర్చడంలో కంపెనీకి ఇబ్బందులు ఎదురైనప్పటికీ, మస్క్ తన ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం భారీ డిమాండ్ మరియు ఉత్సాహాన్ని పొందగలిగాడు. అతను వ్యాపారానికి చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉన్నాడు, సెక్యూరిటీస్ అండ్ ఎక్స్ఛేంజ్ కమీషన్కు దాఖలు చేయడంలో అతని నిష్క్రమణ కూడా ప్రమాద కారకంగా జాబితా చేయబడింది, బ్లూమ్బెర్గ్ గుర్తించారు. మస్క్ తన రాకెట్ కంపెనీ స్పేస్ ఎక్స్‌ప్లోరేషన్ టెక్నాలజీస్ వంటి టెస్లాతో పాటు ఇతర వెంచర్లను కలిగి ఉండగా, ఎగ్జిక్యూటివ్‌కు బయలుదేరే ఆలోచన లేదు. సంస్థ యొక్క ఇటీవలి ఆదాయ కాన్ఫరెన్స్ కాల్ సందర్భంగా, బ్లూమ్బెర్గ్ అతనిని ఉటంకిస్తూ, “నేను future హించదగిన భవిష్యత్తు కోసం CEO గా ఉండాలని ఆశిస్తున్నాను. ఈ సమయంలో మార్పు చేయడానికి ప్రణాళికలు లేవు. ”(మరిన్ని చూడండి: టెస్లా స్పేస్‌ఎక్స్: నోమురాతో విలీనం అవుతుంది.)
ఫిడిలిటీ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్, టెన్సెంట్ హోల్డింగ్స్ మరియు వాన్‌గార్డ్, ముగ్గురు పెద్ద టెస్లా ఇన్వెస్టర్లు మస్క్ పరిహారం గురించి స్పందించడానికి నిరాకరించగా, టెస్లా యొక్క 12 వ అతిపెద్ద వాటాదారులైన బారన్ క్యాపిటల్, చెల్లింపుకు అనుకూలంగా ఓటు వేస్తుందని బ్లూమ్బెర్గ్ నివేదించింది. "ఎలోన్ మస్క్ గురించి ఆలోచించండి మరియు అతను సాధించిన వాటిని సాధించడానికి అతను ఏమి అధిగమించాల్సి వచ్చింది" అని బారన్ కాపిటల్ చైర్మన్ రాన్ బారన్ బ్లూమ్బెర్గ్తో అన్నారు. "OEM లు అతనికి వ్యతిరేకంగా ఉన్నాయి, డీలర్లు అతనికి వ్యతిరేకంగా ఉన్నారు, యూనియన్లు అతనికి వ్యతిరేకంగా ఉన్నాయి. అందరూ ఆయనకు వ్యతిరేకంగా ఉన్నారు. టెస్లా విజయవంతం కావడానికి కారణం ఈ వ్యక్తి మాత్రమే. ”
