భీమా లేని వాహనదారుల కవరేజ్

అండర్ ఇన్సూరెడ్ మోటరిస్ట్ కవరేజ్ అంటే ఏమిటి

అండర్ ఇన్సూరెడ్ మోటరిస్ట్ కవరేజ్ అనేది ఆటో ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ నిబంధన, ఇది సొంతంగా తగినంత ఆటో ఇన్సూరెన్స్ లేని మోటారిస్ట్ వల్ల ఆస్తి మరియు శారీరక నష్టాన్ని చేర్చడానికి కవరేజీని విస్తరిస్తుంది. అండర్-ఇన్సర్డ్ మోటరిస్ట్ కవరేజ్ గాయపడిన పార్టీకి అట్-ఫాల్ట్ పార్టీ విధానం యొక్క పరిమితికి మించి పరిహారం అందించడానికి రూపొందించబడింది. బీమా చేయని కవరేజ్ బీమా చేయని కవరేజీకి సమానం కాదు, ఇందులో అట్-ఫాల్ట్ డ్రైవర్‌కు బీమా లేని సందర్భాలు ఉన్నాయి.

BREAKING డౌన్ అండర్ ఇన్సూరెడ్ మోటరిస్ట్ కవరేజ్

భీమా లేని మోటరిస్ట్ కవరేజ్ సాధారణంగా ఆటో ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ ఖర్చుకు నామమాత్రపు వ్యయాన్ని మాత్రమే జోడిస్తుంది, కానీ ప్రయోజనకరమైన కవరేజీని అందిస్తుంది. ప్రమాదంలో ఈ కవరేజ్ ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది, అక్కడ ప్రమాదంలో ఉన్నట్లు గుర్తించిన డ్రైవర్ క్రాష్ నుండి నష్టపరిహారాన్ని భరించటానికి తగినంత భీమా లేదు.

ఇది ఆటోమొబైల్, మరియు బీమా చేయబడిన డ్రైవర్ కాదు, మరియు చాలా మంది ప్రజలు తమ వాహనం కోసం రాష్ట్రానికి అవసరమైన కనీస బీమా కవరేజీని మాత్రమే కొనుగోలు చేయవచ్చు. రాష్ట్ర చట్టాలు సాధారణంగా వాహనదారులు కొంత స్థాయి ఆటోమొబైల్ భీమా కవరేజీని కలిగి ఉండాలని ఆదేశిస్తాయి మరియు ఈ అవసరాలు రాష్ట్రానికి మారుతూ ఉంటాయి. స్వయం భీమా కవరేజ్ అవసరం లేని ఏకైక US రాష్ట్రం న్యూ హాంప్‌షైర్. అలాగే, కొన్ని రాష్ట్రాలకు పాలసీపై బీమా మరియు బీమా లేని కవరేజ్ అవసరం.

భీమా పరిశోధన మండలి ప్రకారం, 2015 లో. రహదారిపై ప్రతి ఎనిమిది యుఎస్ డ్రైవర్లలో ఒకరికి బీమా లేదు. బీమా చేయని డ్రైవర్ల సంఖ్యలు కనుగొనడం మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది కాని బీమా చేయని డ్రైవర్ల సంఖ్యకు దగ్గరగా ఉంటుందని అంచనా వేయవచ్చు. ఫ్లోరిడాలో అత్యధికంగా బీమా చేయని డ్రైవర్లు 26.7% ఉన్నారని, తరువాత మిస్సిస్సిప్పి, న్యూ మెక్సికో, మిచిగాన్ మరియు టేనస్సీ ఉన్నాయని అధ్యయనం కనుగొంది. బీమా చేయని వాహనదారులు తక్కువ సంఖ్యలో ఉన్న రాష్ట్రం మైనే 4.5 శాతం కలిగి ఉంది.

పాలసీపై చెల్లించాల్సిన ప్రీమియం మొత్తాన్ని నిర్ణయించడానికి రిస్క్ విశ్లేషణను ఉపయోగించే అండర్ రైటర్లను బీమా కంపెనీలు నియమించుకుంటాయి. ఈ ప్రీమియంలు వయస్సు, లింగం, డ్రైవింగ్ అనుభవం, ప్రమాదాల సంఖ్య లేదా కదిలే ఉల్లంఘన టికెట్ చరిత్ర మరియు ఇతర కారకాలను బట్టి మారుతూ ఉంటాయి. భీమా యొక్క పదం సాధారణంగా ఆరు లేదా 12 నెలలు మరియు పునరుద్ధరించదగినది.

చాలా బీమా ప్రొవైడర్ల నుండి వివిధ రకాల బీమా లేని మోటరిస్ట్ కవరేజ్ అందుబాటులో ఉంది. కొన్ని కవరేజీలో శారీరక గాయం ఉంటుంది మరియు మరికొందరికి ఆస్తి నష్టం ఉంటుంది, మరికొందరు రెండు ఖర్చులను భరిస్తారు.

అండర్ ఇన్సూరెడ్ మోటరిస్ట్ కవరేజ్ దావాను దాఖలు చేయడం

ఒక వ్యక్తికి ప్రమాదం జరిగినప్పుడు అది వారి తప్పు కాదు, మరియు ఇతర వాహనదారుడికి ఇన్సూరెన్స్ చేయని కవరేజ్ కిక్‌లను కవర్ చేయడానికి తగినంత భీమా లేనప్పుడు. మీరు మీ ప్రొవైడర్‌తో దావా వేసిన తర్వాత, వారు చెల్లింపు కోసం ఇతర డ్రైవర్ భీమాను సంప్రదిస్తారు. మీ ఖర్చులను తగినంతగా భరించటానికి ఇతర డ్రైవర్ తగినంత భీమాను తీసుకోకపోతే, బీమా కవరేజ్ మీ పాలసీ పరిమితి వరకు సంతృప్తికరంగా ఉంటుంది.

ఉదాహరణకు, మీకు medical 200, 000 మొత్తం వైద్య మరియు ఆటోమొబైల్ నష్టాలు ఉన్నాయని అనుకోండి. ఇతర డ్రైవర్‌కు insurance 100, 000 మాత్రమే భీమా ఉంది. మీ పాలసీ కవరేజ్ పరిమితి వరకు మీరు మీ బీమా ప్రొవైడర్‌కు వ్యతిరేకంగా బ్యాలెన్స్ పొందవచ్చు. ప్రమాదం యొక్క ప్రత్యక్ష ఫలితం వలె మీరు కలిగి ఉన్న వాస్తవ ఖర్చుల కంటే ఎక్కువ అభ్యర్థించలేరు.

మీ బీమా దావాను దాఖలు చేయడానికి ముందు మీరు ఎంతసేపు వేచి ఉండాలో కొంతమంది భీమా ప్రొవైడర్లకు పరిమితి ఉంటుంది. ఈ పరిమితులు సంస్థ ప్రకారం మారుతూ ఉంటాయి. భీమా సంస్థ మీ దావాను పరిష్కరించుకున్నప్పుడు, వారు అందుకున్న అన్ని వైద్య సంరక్షణ నుండి కాపీలు మరియు బిల్లింగ్‌లు మరియు ఈవెంట్ ఫలితంగా వచ్చిన ఏదైనా ఆటోమొబైల్ మరమ్మత్తు కోరుకుంటారు. క్లెయిమ్‌తో సమర్పించిన ఖర్చులు అనవసరం లేదా ప్రమాదానికి సంబంధించినవి కాదని బీమా ప్రొవైడర్ నిర్ణయిస్తే, వారు ఆ మొత్తాలను నిరాకరిస్తారు. పాలసీదారు భీమా ప్రదాత నిర్ణయంతో విభేదిస్తే, కేసు సాధారణంగా మధ్యవర్తిత్వానికి వెళుతుంది.

జనరల్ ఆటో ఇన్సూరెన్స్ కవరేజ్

ఆటో ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ పాలసీదారు మరియు ఇతర కుటుంబ సభ్యుల సభ్యులను, బీమా చేసిన కారును లేదా వేరొకరి కారును వారి అనుమతితో నడుపుతుందా. పాలసీదారుడి సమ్మతితో వాహనాన్ని నడుపుతున్న పేరు లేని వ్యక్తికి కూడా భీమా కవరేజీని అందిస్తుంది.

వ్యక్తిగత ఆటో భీమా వ్యక్తిగత డ్రైవింగ్‌కు పరిమితం చేయబడింది మరియు డెలివరీలు చేయడం వంటి వాణిజ్య ప్రయోజనాల కోసం కారును ఉపయోగించదు. ఉబెర్ లేదా లిఫ్ట్ వంటి రైడ్-షేరింగ్ సేవల సమయంలో బీమా చేసిన వాహనాన్ని నడపడం కూడా ఇందులో లేదు. కొంతమంది ఆటో బీమా సంస్థలు అదనపు ఖర్చుతో అనుబంధ బీమా ఉత్పత్తులను అందిస్తాయి, ఇవి రైడ్-షేరింగ్ సేవలను అందించే వాహన యజమానులకు కవరేజీని విస్తరిస్తాయి.

చాలా రాష్ట్రాలకు కార్ల యజమానులు శారీరక గాయం మరియు ఆస్తి నష్టం బాధ్యత, వైద్య చెల్లింపులు లేదా వ్యక్తిగత గాయం రక్షణ (పిఐపి) మరియు బీమా చేయని వాహనదారుల కవరేజీని కలిగి ఉండాలి. శారీరక గాయం బాధ్యత బీమా చేసిన కారును నడుపుతున్నప్పుడు పాలసీదారు లేదా మరొక డ్రైవర్ కలిగించే గాయాలు లేదా మరణంతో సంబంధం ఉన్న ఖర్చులను వర్తిస్తుంది. ఆస్తి నష్టం బాధ్యత మరొక వాహనానికి లేదా ఇతర ఆస్తికి బీమా చేసిన కారు వల్ల కలిగే నష్టానికి ఇతరులకు తిరిగి చెల్లిస్తుంది. పిఐపి బీమా చేసినవారికి లేదా వారి ప్రయాణీకులకు గాయాల కోసం వైద్య ఖర్చులను తిరిగి చెల్లిస్తుంది మరియు కోల్పోయిన వేతనాలు మరియు సంబంధిత ఖర్చులను భరిస్తుంది. ఆటో ఇన్సూరెన్స్ లేని డ్రైవర్ నుండి ప్రమాదం జరిగినప్పుడు బీమా చేయని మోటరిస్ట్ కవరేజ్ పాలసీదారునికి తిరిగి చెల్లిస్తుంది.