అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ గ్రూప్ (AAL) ఆదాయం, విమానాల పరిమాణం మరియు ప్రయాణీకుల మైళ్ల ఆధారంగా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ. అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ యొక్క మాతృమైన AMR కార్పొరేషన్ మరియు యుఎస్ ఎయిర్‌వేస్ మధ్య 2013 విలీనం ఫలితంగా ఈ సంస్థ ఏర్పడింది. ఇది 2015 లో యుఎస్ ఎయిర్‌వేస్ బ్రాండ్ పేరును నిలిపివేసింది. ఒక సాధారణ రోజున, అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ 350 గమ్యస్థానాల మధ్య సుమారు 6, 700 విమానాలను అందిస్తుంది.
అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ తన విమానాలలో ప్రయాణీకులను బుక్ చేయడం ద్వారా ఆదాయాన్ని సంపాదిస్తుంది, అయితే అందుబాటులో ఉన్న సీట్ల మైళ్ళకు ఖర్చులను తగ్గించడంపై దృష్టి పెట్టడం ద్వారా మాత్రమే లాభం పొందగలదు. ఒక పరిశ్రమ ఇంధన ఖర్చులు మరియు తీవ్రమైన, అసంపూర్ణ పోటీతో, గతంలో, అనేక విమానయాన సంస్థలు ఆర్థికంగా కష్టపడ్డాయి మరియు కొన్ని 2011 లో అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్‌తో సహా - దివాలా ప్రకటించాయి. అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ గ్రూప్ దివాలా నుండి బయటపడింది మరియు మరో నాలుగు దేశీయ విమానయాన సంస్థల నుండి గట్టి పోటీ ఉన్నప్పటికీ, మళ్ళీ లాభదాయకంగా ఉంది.
1. సౌత్‌వెస్ట్ ఎయిర్లైన్స్ కంపెనీ
సౌత్‌వెస్ట్ ఎయిర్లైన్స్ కంపెనీ (ఎల్‌యువి) మొత్తం ప్రయాణీకుల ద్వారా మూడవ అతిపెద్ద దేశీయ క్యారియర్‌గా నిలిచింది మరియు సంవత్సరానికి 150 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళుతుంది. ఇంధన హెడ్జింగ్ యొక్క గొప్ప వ్యూహం ద్వారా మరియు ప్రయాణికులకు ఎటువంటి సౌకర్యాలు ఇవ్వకపోవడం ద్వారా తక్కువ ఖర్చులను నిర్వహించే వ్యాపార నమూనా ఈ సంస్థకు ఉంది.
కీ టేకావేస్
- విమానాల పరిమాణం, రాబడి మరియు ప్రయాణీకుల మైళ్ల పరంగా అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ గ్రూప్ అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ. దేశీయ మార్కెట్లో, అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ డెల్టా, యునైటెడ్, అలాగే తక్కువ-ధర ప్రత్యర్థులు జెట్‌బ్లూ మరియు నైరుతి నుండి పోటీని ఎదుర్కొంటుంది. డెల్టా రెండవ అతిపెద్దది విమానం మరియు అమెరికన్ లాగా, దివాలా నుండి మళ్ళీ లాభదాయకంగా మారింది. చాలా విమానయాన సంస్థలు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి ఒక కేంద్ర విమానాశ్రయంతో బహుళ గమ్య నగరాలకు సేవలు అందించే హబ్-అండ్-స్పోక్ వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తాయి.
అదనంగా, నైరుతిలో అధిక స్థాయి కస్టమర్ సేవపై దృష్టి పెట్టడానికి శిక్షణ పొందిన ఉద్యోగులు ఉన్నారు. చౌక ఛార్జీలను అందించడంతో పాటు, రిపీట్ కస్టమర్ల యొక్క నమ్మకమైన స్థావరాన్ని నిర్మించడమే లక్ష్యం. 2019 నాటికి, సౌత్‌వెస్ట్ ఎయిర్లైన్స్ వరుసగా 45 సంవత్సరాలు లాభదాయకంగా ఉండగలిగింది, మరే ఇతర విమానయాన సంస్థ ప్రగల్భాలు పలుకుతుంది.
2. డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్
డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ (నాస్డాక్: డిఎఎల్) ఆదాయం, విమానాల పరిమాణం మరియు ప్రయాణీకుల ద్వారా ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్ద ప్రయాణీకుల విమానయాన సంస్థ, అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ తరువాత రెండవది. ఏదేమైనా, కంపెనీ తీవ్ర పోటీని ఎదుర్కొంది-జెట్‌బ్లూ మరియు నైరుతి వంటి డిస్కౌంట్ విమానయాన సంస్థలతో ధరల యుద్ధాల వల్ల ఆర్థిక ఇబ్బందులు ఏర్పడ్డాయి-మరియు డెల్టా 2005 లో దివాలా తీసింది. అప్పటినుండి, అయితే, ఇది సవరించిన ఆపరేటింగ్ వ్యూహాన్ని అనుసరించింది, దీని దృష్టిని మరింతగా మార్చింది లాభదాయకమైన అంతర్జాతీయ మార్గాలు, ఖర్చులను తగ్గించడం, అందించే సౌకర్యాలను తగ్గించడం మరియు చెక్-బ్యాగ్ ఫీజులు వసూలు చేయడం. ఈ కొత్త వ్యాపార వ్యూహం డెల్టా ఎయిర్‌లైన్స్‌ను మరోసారి పోటీగా మరియు లాభదాయకంగా ఉంచింది.
3. జెట్‌బ్లూ ఎయిర్‌వేస్
జెట్‌బ్లూ ఎయిర్‌వేస్ (నాస్డాక్: జెబిఎల్‌యు) సంవత్సరానికి 8 మిలియన్ విమానాలతో సంవత్సరానికి 30 మిలియన్లకు పైగా ప్రయాణికులను తీసుకువెళుతుంది మరియు యుఎస్, లాటిన్ అమెరికా మరియు కరేబియన్‌లోని 86 నగరాలకు సేవలను అందిస్తుంది. ఇది ఏడవ అతిపెద్ద దేశీయ విమానయాన సంస్థగా ఉంది మరియు కొన్ని మార్కెట్లలో అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్‌కు ఆచరణీయ పోటీదారు. జెట్‌బ్లూ సౌత్‌వెస్ట్ ఎయిర్లైన్స్ మోడల్ మాదిరిగానే తక్కువ ధరలను అందిస్తుంది మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడం ద్వారా దీన్ని చేస్తుంది.
4. యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్
యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్ (NYSE: UAL) యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్ మరియు కాంటినెంటల్ ఎయిర్లైన్స్ యాజమాన్యాన్ని కలిగి ఉన్న హోల్డింగ్ సంస్థ. యునైటెడ్ మరియు కాంటినెంటల్ మధ్య 2010 విలీనం 300 దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ గమ్యస్థానాలకు సంయుక్త సంస్థ రోజుకు సుమారు 5, 000 విమానాలను నడపడానికి అనుమతించింది.
సంస్థ యొక్క హబ్-అండ్-స్పోక్ సిస్టమ్, ఒక ప్రధాన విమానాశ్రయాన్ని వివిధ ఇతర గమ్య నగరాలకు (స్పోక్స్) సేవలందించే కేంద్ర కేంద్రంగా కలిగి ఉంది, ఇది చాలా ఎక్కువ తరచుగా గమ్యస్థానాల మధ్య ప్రయాణీకులను రవాణా చేయడం ద్వారా నిర్వహణ ఖర్చులను అణిచివేసేందుకు అనుమతిస్తుంది. ప్రత్యక్ష మార్గాల కంటే. ఇతర విమానయాన సంస్థలు ఇలాంటి మోడళ్లను అవలంబించాయి మరియు వాస్తవానికి, ఈ రోజు చాలావరకు కనీసం ఒక కేంద్ర విమానాశ్రయం అయినా వారి విమానాలు ప్రయాణించాయి.
