యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి యూరోపియన్ యూనియన్‌కు ఎగుమతి చేసే సగటు మోటార్‌సైకిల్ ఖర్చుకు యూరోపియన్ యూనియన్ సుంకాలు సుమారు 200 2, 200 ను జోడిస్తాయని కంపెనీ చెప్పడంతో హార్లే-డేవిడ్సన్, ఇంక్. (HOG) షేర్లు సోమవారం దాదాపు 6% పడిపోయాయి. ఈ ఏడాదిలో సుంకాలకు million 30 మిలియన్ల నుండి million 45 మిలియన్ల వరకు ఖర్చు అవుతుందని మరియు పూర్తి సంవత్సర ప్రాతిపదికన million 90 మిలియన్ల నుండి million 100 మిలియన్ల వరకు ఖర్చు అవుతుందని మేనేజ్‌మెంట్ ఆశిస్తోంది.
యూరోపియన్ యూనియన్‌కు ఉద్దేశించిన మోటార్‌సైకిళ్లపై ఈ సుంకాలను నివారించడానికి తన మోటార్‌సైకిళ్ల తయారీని యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి అంతర్జాతీయ వనరులకు మార్చాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది. ఇది కంపెనీ డబ్బును ఆదా చేస్తుండగా, కొంతమంది పెట్టుబడిదారులు అధ్యక్షుడు ట్రంప్ తన విధానాలను తగ్గించుకోవడం మరియు అమెరికన్ ఉద్యోగాలను నాశనం చేయడం వంటివి చూస్తే అది విమర్శలను ఎదుర్కొంటుందని ఆందోళన చెందుతున్నారు. కొత్త యూరోపియన్ యూనియన్ సుంకాలు జర్మనీ మరియు ఇతర మిత్రదేశాలకు ప్రధాన ఆదాయ వనరుగా ఉన్న ఆటోమొబైల్స్ సహా యూరోపియన్ దిగుమతులపై యునైటెడ్ స్టేట్స్ సుంకాలకు ప్రతీకారంగా ఉన్నాయి.
సాంకేతిక దృక్కోణంలో, హార్లే-డేవిడ్సన్ స్టాక్ R2 మద్దతు నుండి.5 44.53 వద్ద మరియు 50 రోజుల కదిలే సగటు $ 41.93 వద్ద ట్రెండ్లైన్ మరియు పివట్ పాయింట్ సపోర్ట్ $ 40.90 వద్ద పడిపోయింది. సాపేక్ష బలం సూచిక (RSI) 41.67 పఠనంతో అధికంగా అమ్ముడైన భూభాగం వైపు కదులుతోంది, కాని కదిలే సగటు కన్వర్జెన్స్ డైవర్జెన్స్ (MACD) సమీప కాలపు బేరిష్ క్రాస్ఓవర్‌ను చూడగలదు.
ట్రెండ్లైన్ మరియు పివట్ పాయింట్ సపోర్ట్ నుండి S1 మద్దతు వైపు. 39.18 వద్ద లేదా ఎస్ 2 మద్దతు $ 37.27 వద్ద వర్తకులు చూడాలి. ఈ స్థాయిల నుండి స్టాక్ పుంజుకుంటే, వ్యాపారులు R1 నిరోధకతను $ 42.80 వద్ద లేదా R2 నిరోధకతను.5 44.53 వద్ద తిరిగి పరీక్షించడానికి అధిక ఎత్తుగడను చూడవచ్చు, అయినప్పటికీ ఈ దృష్టాంతంలో సోమవారం బేరిష్ MACD క్రాస్ఓవర్ ఇచ్చిన అవకాశం తక్కువ. శుభవార్త ఏమిటంటే, RSI మరింత కదలడానికి ముందే అధిక అమ్మకాల స్థాయికి చేరుకోవడంతో కొంత ఏకీకరణ ఉండవచ్చు. (మరిన్ని కోసం, చూడండి: హార్లే-డేవిడ్సన్ యొక్క టాప్ మ్యూచువల్ ఫండ్ హోల్డర్స్ .)
