మే 2014 లో విడుదల చేసిన సంస్థ యొక్క సొంత డేటా ప్రకారం, న్యూయార్క్ నగరంలో పనిచేస్తున్న ఉబెర్ డ్రైవర్లలో సగానికి పైగా సంవత్సరానికి, 000 90, 000 సంపాదిస్తారు; శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలో, డ్రైవర్లు, 000 70, 000 వరకు సంపాదించవచ్చు. అయితే, ఈ గణాంకాలు సంశయవాదానికి లోబడి ఉన్నాయి. మొదటి స్థానంలో, ఉబెర్ కోసం వారానికి 40 గంటలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పనిచేసే డ్రైవర్లను మాత్రమే ఈ గణాంకాలు కలిగి ఉన్నాయి, ఇవి సాధారణంగా ఉబెర్ డ్రైవర్లకు ప్రతినిధిగా ఉండవు. రెండవది, ఈ గణాంకాలు డ్రైవర్లు వారి పనిలో అయ్యే ఖర్చులను మినహాయించాయి.
ఉబెర్ డ్రైవర్లు తమ సొంత ఖర్చులు, ఇంధనం, వ్యక్తిగత ఆటో భీమా (డ్రైవర్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఖర్చులో తేడా ఉంటుంది), పార్కింగ్ ఖర్చులు, చమురు మార్పులు మరియు ఉతికే యంత్రాలతో సహా కారు నిర్వహణ, వాహన మరమ్మతులు, పన్నులు మరియు 80% టోల్ చెల్లింపులు (ఇతర 20% ఉబెర్ చెల్లిస్తుంది). ఇంకా, కారును డ్రైవర్ సొంతం చేసుకోవాలి లేదా అద్దెకు తీసుకోవాలి మరియు అతను లేదా ఆమె ఖర్చులను భరించాలి. ఈ అదనపు ఖర్చులు గణనీయంగా ఉంటాయి మరియు డ్రైవర్ టేక్-హోమ్ పేను గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి.
ఉబెర్ డ్రైవర్లు నిజంగా ఏమి చేయవచ్చు
ఎకనామిక్ పాలసీ ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క 2018 అధ్యయనం ప్రకారం, ఫీజులు, వాహనాల నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు ఇతర ఖర్చులు కారకంగా ఉన్నప్పుడు, ఉబెర్ డ్రైవర్లు గంటకు సుమారు 77 11.77 సంపాదిస్తారు. స్వయం ఉపాధి పన్నులు మరియు ప్రాథమిక ఆరోగ్య భీమా ఖర్చు తగ్గించబడితే, వారి గంట రేటు 21 9.21 కు పడిపోతుంది, ఇది ఉబెర్ యొక్క ప్రధాన మార్కెట్లలోని కనీస వేతనం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు 90% ఇతర వేతన సంపాదకులు చెల్లించే దానికంటే తక్కువ.
ఫైనాన్షియల్ జర్నలిస్ట్ ఫెలిక్స్ సాల్మన్ శాన్ఫ్రాన్సిస్కోలో పనిచేసే డ్రైవర్ సంవత్సరానికి, 000 75, 000 సంపాదించవచ్చని లెక్కించాడు, కాని ఆ డ్రైవర్ అలా చేయడానికి వారానికి 58 గంటలు పని చేయాల్సి ఉంటుంది. సగటు ఉబెర్ డ్రైవర్ వారంలో పనిచేసే దానికంటే ఇది చాలా ఎక్కువ గంటలు అయితే, డ్రైవర్ మరెక్కడా ఉద్యోగం చేయకపోతే ఇది సాధించగల లక్ష్యం మరియు సాధించగల జీతం.
ఆదాయాన్ని తగ్గించగల మరో అంశం
ఇతర ఉబెర్ డ్రైవర్లు రెండు విధాలుగా పోటీని అందిస్తారు. ఉబెర్ డైనమిక్ ధరలపై పనిచేస్తుంది, అంటే ఎంత మంది డ్రైవర్లు పనిచేస్తున్నారు మరియు ఎంత మంది వినియోగదారులు ఉన్నారు అనే నిష్పత్తి ద్వారా ధర నిర్ణయించబడుతుంది. ఎక్కువ మంది డ్రైవర్లు ఉంటే, ప్రతి డ్రైవర్ చేసే మొత్తం తక్కువగా ఉంటుంది. ఉబెర్ డ్రైవర్లు తమకు కేటాయించని కస్టమర్లను తీసుకొని ఛార్జీలను క్లెయిమ్ చేసి, ఇతర డ్రైవర్లను తగ్గించిన సందర్భాలు కూడా ఉన్నాయి.
(సంబంధిత పఠనం కోసం, "ది స్టోరీ ఆఫ్ ఉబెర్" చూడండి.)
