సేకరించదగిన కార్లలో పెట్టుబడి పెట్టడం: అగ్ర చిట్కాలు మరియు నష్టాలు

లక్షలాది మంది అమెరికన్లు కారు సేకరణలో పాల్గొంటున్నారు. మీరు కళాశాలలో కొనుగోలు చేసిన పాత కండరాల కారు లేదా బ్రిటిష్ రోడ్‌స్టర్ మీ గ్యారేజీలో గౌరవనీయమైన స్థలాన్ని కలిగి ఉండవచ్చు మరియు వారాంతపు క్రూయిజర్‌గా ఉపయోగించడాన్ని చూడండి. పునరుద్ధరించబడిన పాతకాలపు వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ లేదా ఆత్మహత్య-తలుపు లింకన్ కాంటినెంటల్ $ 20, 000 కన్నా తక్కువకు కొనుగోలు చేయవచ్చు, సంవత్సరాలు తేలికగా నడపబడుతుంది, తరువాత (బహుశా నిరాడంబరమైన) లాభం కోసం అమ్మవచ్చు.

ఏడు లేదా ఎనిమిది గణాంకాలు ఖర్చు చేసే హై-ఎండ్ సేకరణల గురించి ఏమిటి? అవి ప్రతిఒక్కరికీ కాదు, కాని అధిక-నికర-విలువైన వ్యక్తులు వారి హోల్డింగ్‌లను వైవిధ్యపరచడానికి, డబ్బు సంపాదించడానికి మరియు సందర్భానుసారంగా డ్రైవ్ చేయడానికి వాటిని ఉపయోగించవచ్చు.

క్లాసిక్ కార్ల మార్కెట్ గత దశాబ్దంలో నాణేలు మరియు స్టాంపుల వంటి సేకరణల కంటే మెరుగ్గా ఉంది మరియు విస్తృత స్టాక్ సూచికను కూడా ఓడించింది. హిస్టారిక్ ఆటోమొబైల్ గ్రూప్ ఇంటర్నేషనల్ (HAGI) కలెక్టర్ కార్ మార్కెట్‌ను అనేక సూచికలతో ట్రాక్ చేస్తుంది. దీని విస్తృతమైనది HAGI టాప్ ఇండెక్స్, ఇది పోర్స్చే, ఫెరారీ, బుగట్టి, ఆల్ఫా రోమియో మరియు ఇతర బ్రాండ్ల నుండి పాతకాలపు సేకరించదగిన కార్లను ట్రాక్ చేస్తుంది. అగ్ర సూచిక ఆగస్టు నాటికి 13.78% పెరిగింది మరియు మునుపటి పదేళ్ళలో 500% కంటే ఎక్కువ పెరిగింది, పరిమిత సంఖ్యలో సూపర్-సేకరించదగిన కార్లను వెంబడించిన ప్రపంచ సంపద పెరిగినందుకు ధన్యవాదాలు. ఎస్ & పి 500 ఇదే కాలంలో 60% మాత్రమే పెరిగింది. మరో క్లాసిక్ కార్ ఇండెక్స్‌ను భీమా సంస్థ హాగెర్టీ నిర్వహిస్తుంది.

క్లాసిక్ కార్ మార్కెట్ యొక్క అధిక ముగింపులో - million 1 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ అమ్ముతున్నవారు - హిస్పానో-సుయిజా మరియు డెలాహాయే వంటి పాత బ్రాండ్‌లను మీరు అస్పష్టంగా కనుగొంటారు, అలాగే రోల్స్- వంటి నేటికీ ప్రసిద్ది చెందిన పేర్లు. రాయిస్ మరియు జాగ్వార్. హై-ఎండ్ ఎక్సోటిక్స్ కోసం తెలియని బ్రాండ్లు కూడా సేకరించదగినవి కావచ్చు: 1967 నుండి 1970 వరకు నిర్మించిన టయోటా (టిఎమ్) అందమైన 2000 జిటి, వేలంలో మిలియన్ కంటే ఎక్కువ ఆజ్ఞాపించగలదు. 1934 ప్యాకర్డ్ పన్నెండు 1108 డైట్రిచ్ ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో 6 3.6 మిలియన్లకు అమ్ముడైంది, మరియు 1998 మెక్లారెన్ ఎఫ్ 1 13.75 మిలియన్ డాలర్లకు అమ్ముడైంది. (సంబంధిత పఠనం కోసం, చూడండి: పెట్టుబడిదారులకు ఉత్తమ స్పోర్ట్స్ కార్లు .)

వాట్ మేక్ ఎ కార్ కలెక్టబుల్

చారిత్రక ప్రాముఖ్యత కలిగిన కార్లు-కొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానానికి మార్గదర్శకత్వం వహించిన లేదా వినియోగదారుల అంచనాల కోసం బార్‌ను పెంచినవి-సేకరించదగినవి కావచ్చు, ప్రత్యేకించి అవి చాలా అరుదుగా మరియు అందంగా ఉంటే. (అందంగా కనిపించడం ఒక ప్రయోజనం.) రేమండ్ లోవి లేదా కారోల్ షెల్బీ వంటి గౌరవనీయమైన డిజైనర్, రేసర్ లేదా బిల్డర్‌తో అనుబంధించగలిగే విధంగా రేసింగ్ చరిత్ర కారు యొక్క ఆకర్షణను పెంచుతుంది. ముందు ప్రముఖ యాజమాన్యం కూడా సహాయపడుతుంది, ప్రత్యేకించి వ్యక్తి స్టీవ్ మెక్ క్వీన్, పాల్ న్యూమాన్ లేదా జేమ్స్ గార్నర్ వంటి కార్లతో సంబంధం కలిగి ఉంటే. అత్యంత ఖరీదైన సేకరించదగిన కార్లు ఈ లక్షణాలను మిళితం చేస్తాయి.

ప్రాథమిక నియమం ప్రకారం, టీనేజ్ కుర్రాళ్ళు దాని చిత్రాన్ని గోడకు టేప్ చేస్తే, మీరు సరైన దిశలో చూస్తున్నారు. ఆ కుర్రాళ్ళు పెద్దయ్యాక, వారు తమ యవ్వనంలో సంతోషాన్ని కలిగించే వస్తువులను కొనాలనుకుంటున్నారు.

కార్ల మార్కెట్ కళకు మార్కెట్‌కు అద్దం పడుతుంది. ఇది మీరు సౌందర్యంగా ఆనందించే పెట్టుబడి మరియు ఇది కరెన్సీ హెడ్జ్‌ను కూడా అందిస్తుంది, ఎందుకంటే వాహనాలను అనుకూలమైన మార్పిడి రేట్లతో దేశాలకు రవాణా చేయవచ్చు.

కారు పెట్టుబడి ప్రమాదాలు

చాలా పెట్టుబడులు ఫీజులను కలిగి ఉన్నట్లే, క్లాసిక్ కార్లను కూడా కలిగి ఉంటాయి. ఇది స్పష్టమైన వ్యక్తిగత ఆస్తి, మరియు మీరు లాభంతో విక్రయిస్తే మీరు మూలధన లాభాల పన్ను చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. మీ సేకరించదగినది చెడ్డ స్థితిలో ఉందా? భాగాలు, పెయింట్ మరియు బాడీవర్క్ యొక్క అసలైన లేదా ఖచ్చితమైన వినోదాలను ఉపయోగించి పాత-కారును షోరూమ్-కొత్త స్థితికి తీసుకురావడానికి సాధారణంగా పరిగణించబడే ఏడు-సంఖ్యల కారును పునరుద్ధరించడం - మరో ఏడు గణాంకాలు ఖర్చు అవుతుంది. నిర్వహణ ఖర్చులు, నిల్వ ఖర్చులు మరియు భీమా కొనసాగుతున్నాయి. చివరికి కారు అమ్మకం ద్వారా వచ్చే లాభాలు కమీషన్లు / సరుకుల ఫీజులు, లావాదేవీల ఫీజులు మరియు రవాణా ఖర్చులు కూడా కలిగిస్తాయి, ఎందుకంటే మీరు యు-హాల్ వెనుక బుగట్టిని లాగడానికి వెళ్ళే అవకాశాలు లేవు. (సంబంధిత పఠనం కోసం, చూడండి: వింటేజ్ కార్ సేకరణ కోసం 5 చిట్కాలు.)

క్రొత్త లేదా క్రొత్త కారు కొనడం వలన అది కొంతకాలం సేకరించదగినదని మీరు భావిస్తారు. ఖచ్చితంగా, మీరు అదృష్టవంతులు కావచ్చు, కానీ మీరు చౌకైన కారును కొనుగోలు చేయలేరు మరియు తక్కువ వ్యవధిలో మిలియన్ల విలువైనదిగా భావిస్తున్నారు.

90 ల ప్రారంభంలో డాడ్జ్ వైపర్ విప్పబడినప్పుడు, కొంతమంది కలెక్టర్లు వాటిని పెట్టుబడులుగా దూరం చేసారు, అప్పటి హాస్యాస్పదంగా శక్తివంతమైన 400 హార్స్‌పవర్‌తో దూకుడుగా శైలిలో ఉన్న స్పోర్ట్స్ కారు విలువను ఖచ్చితంగా అభినందిస్తుందని నమ్ముతారు. కానీ మీరు ప్రస్తుతం 1993 వైపర్ (ఉత్పత్తి యొక్క మొదటి పూర్తి సంవత్సరం) $ 40, 000 కన్నా తక్కువకు తీసుకోవచ్చు. వాటి ధర కొత్తగా $ 50, 000 కంటే ఎక్కువ. ఈ పెట్టుబడిదారులు తమ కార్లను ప్రదర్శించడం మరియు అప్పుడప్పుడు బహిరంగ రహదారిని పేల్చడం ఆనందించవచ్చు, కానీ ద్రవ్యోల్బణం, నిర్వహణ, భీమా, నిల్వ మరియు అవకాశాల ఖర్చులతో, వారు ఖచ్చితంగా డబ్బు సంపాదించలేదు.

కొన్ని దశాబ్దాల క్రితం ఇదే జరిగింది, కాడిలాక్ 1976 ఎల్డోరాడో ఆఫర్ చేసిన చివరి కన్వర్టిబుల్ బ్రాండ్ అని ప్రకటనలలో ప్రకటించినప్పుడు. అది కాదు. పాతకాలపు నుండి $ 25, 000 కన్నా తక్కువకు మీరు బాగా చూసుకున్న ఎల్డోరాడో కన్వర్టిబుల్స్ ను ఇప్పుడు కనుగొనవచ్చు. వాటి ధర కొత్తగా, 000 11, 000, ఇది ద్రవ్యోల్బణం కోసం, 000 47, 000 సర్దుబాటు చేయబడింది.

సరసమైన ఎంపికలు? నిజంగా కాదు

అమెరికన్ వైపర్ మరియు ఎల్డోరాడో సేకరించదగిన స్పెక్ట్రం యొక్క సరసమైన చివరలో ఉన్నాయని ఒకరు వాదించవచ్చు; ఐరోపా నుండి వచ్చే హై-ఎండ్ స్టఫ్ కాదు. కానీ అదే అనిశ్చితి హై-ఎండ్ మార్కెట్‌కు వర్తిస్తుంది. 1974 లో, ఫెరారీ డినో 246 జిటిని, 500 14, 500 కు మరియు 308 జిటి 4 డినోను $ 22, 000 కు అధికంగా విక్రయించింది. ప్రస్తుతం, హగెర్టీ 1974 ఫెరారీ 308 జిటి 4 యొక్క సగటు ధరను, 000 49, 000 వద్ద మరియు అదే సంవత్సరం ఫెరారీ డినో 246 జిటిఎస్‌ను 7 417, 000 వద్ద జాబితా చేసింది.

కాబట్టి, అంతిమంగా సేకరించగలిగే కార్లు ఏమిటి? ఖచ్చితంగా చెప్పడం కష్టం. కాలక్రమేణా అభిరుచులు మారుతాయి, ప్రైవేట్ అమ్మకాలు ట్రాక్ చేయడం కష్టం, మరియు కలెక్టర్స్ మార్కెట్ యొక్క అధిక ముగింపు విభిన్న చరిత్రలతో చాలా అరుదైన కార్లపై దృష్టి పెడుతుంది. ద్రవ్యోల్బణం-సర్దుబాటు చేసిన డాలర్లలో million 30 మిలియన్లు దాటినట్లు నిర్ధారించబడిన అమ్మకాల జాబితా చాలా తక్కువ.

బ్రిటీష్ వేలం హౌస్ బోన్హామ్స్ 2014 లో 1962 ఫెరారీ 250 జిటిఒను.1 38.1 మిలియన్లకు విక్రయించింది, ఇది ఒక కారుకు చెల్లించిన అత్యధిక ధృవీకరించబడిన మరియు ప్రచురించిన ధర. రేసు కారును తన కెరీర్ ఎత్తులో లెజండరీ డ్రైవర్ స్టిర్లింగ్ మోస్ నడిపాడు. (మరో 250 GTO ఒక ప్రైవేట్ అమ్మకంలో million 50 మిలియన్లు దాటినట్లు తెలిసింది.) 2010 లో, ముల్లిన్ ఆటోమోటివ్ మ్యూజియం ఇప్పటివరకు నిర్మించిన నాలుగు అందమైన బుగట్టి 57SC అట్లాంటిక్‌లో ఒకదాన్ని కొనుగోలు చేసింది. 2013 లో, 1954 మెర్సిడెస్ బెంజ్ W196 సిల్వర్ బాణం - మ్యూజియంలో లేని ఏకైక కారు - UK లో వేలంలో. 29.7 మిలియన్లకు అమ్ముడైంది.

బాటమ్ లైన్

హై-ఎండ్ కార్ల కలెక్టర్ కావడం చాలా ముఖ్యమైన పెట్టుబడిని తీసుకోవచ్చు మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్న ఖర్చులతో వస్తుంది. అభిరుచులు మరియు ఆర్ధికశాస్త్రం మారినప్పుడు, ఒకప్పుడు రాజు విమోచన క్రయధనానికి విలువైనది కేవలం రాచరిక మొత్తానికి తగ్గుతుంది, కాబట్టి జాగ్రత్తగా ఎంచుకోండి. ఎరుపు మరియు ఇటాలియన్ మంచి పందెం, కానీ అధిక నురుగు మార్కెట్ల గురించి తెలుసుకోండి. ఉదాహరణకు, సంపన్న జపనీస్ కొనుగోలుదారులు 1980 ల రెండవ భాగంలో తగినంత ఫెరారీలను కొనలేరు మరియు ధరలు నమ్మదగని స్పైక్ మరియు తరువాత బబుల్ చూశాయి. జపనీయులు ఆ ధరలను కొనడం మానేసినప్పుడు పెద్ద శాతం పడిపోయింది. నాణ్యతను కొనండి (ఒక ప్రధాన ఉదాహరణ ఎల్లప్పుడూ విక్రయించదగినది మరియు ప్రీమియంను ఆదేశిస్తుంది), మీ జనాభా మరియు మార్కెట్ కారకాలను తెలుసుకోండి మరియు బబుల్ భూభాగంలో ఉన్నప్పుడు మీరు కొనుగోలు చేయలేదని నిర్ధారించుకోండి.