ఎలోన్ మస్క్ తనకు తానుగా సహాయం చేయలేడు. టెస్లాను ఒక్కో షేరుకు 420 చొప్పున తీసుకోవాలన్న తన అప్రసిద్ధ ట్వీట్ తరువాత సెక్యూరిటీస్ అండ్ ఎక్స్ఛేంజ్ కమీషన్తో 20 మిలియన్ డాలర్లకు స్థిరపడిన కొద్ది రోజుల తరువాత, మస్క్ రెగ్యులేటర్ను ఎగతాళి చేయడానికి ఈ మధ్యాహ్నం మళ్లీ ట్విట్టర్లోకి వెళ్ళాడు. సంస్థ యొక్క CEO గా ఉండటానికి అనుమతించిన పరిష్కారాన్ని సమర్థించమని ఫెడరల్ న్యాయమూర్తి మస్క్ మరియు SEC ని ఆదేశించినట్లు వార్తలు వచ్చాయి.
వారాంతంలో ప్రకటించిన సెటిల్మెంట్లో భాగంగా, మస్క్ టెస్లా (టిఎస్ఎల్ఎ) ఛైర్మన్ పదవి నుంచి తప్పుకోవలసి వచ్చింది మరియు అతను మరియు సంస్థ ఇద్దరూ million 20 మిలియన్ల జరిమానా చెల్లించాల్సి వచ్చింది. మస్క్ మరియు టెస్లాకు చెల్లించాల్సిన చిన్న ధర, వాటాలను వేలం వేయడం ద్వారా సంస్థను ప్రైవేటుగా తీసుకోవడం గురించి పెట్టుబడిదారులు తన అపఖ్యాతి పాలైన ట్వీట్పై స్పందించారు. అతని "నిధులు సురక్షితం", లైన్ అతను టెస్లాను ప్రైవేటుగా తీసుకోవడానికి ప్రైవేట్ నిధులు కలిగి ఉన్నాడని మరియు ఆ సమయంలో టెస్లా యొక్క వాటా ధర కంటే మదింపు ఎక్కువగా ఉందని సూచించింది. ఒక వారం తరువాత, మస్క్, ఉద్యోగులు మరియు వాటాదారులకు రాసిన లేఖలో, పెట్టుబడిదారుల నుండి దెబ్బ తగలడం మరియు ఒప్పందం యొక్క సంక్లిష్టత కారణంగా తాను ఈ ప్రణాళికను రద్దు చేశానని చెప్పాడు. ప్రైవేటీకరణ నకిలీ అవుట్ ద్వారా వాటాదారుల విలువ కారణాన్ని కోల్పోయినందుకు SEC మరియు ఇతర పెట్టుబడిదారులు మస్క్ పై కేసు పెట్టారు. SEC యొక్క అసలు దావా సివిల్ అయితే, అది అతనిపై క్రిమినల్ దావా వేసే అవకాశం ఉంది. గత వారాంతపు పరిష్కారం ఆ భయాలను తీర్చినట్లు అనిపించింది.
మేము ఇక్కడ దావాకు దారితీసిన సంఘటనలను సంగ్రహించాము.
ఇవన్నీ నేటి ట్వీట్ అనవసరంగా అనిపిస్తుంది. టెస్లా షేర్లు సోమవారం ర్యాలీగా మారాయి, పెట్టుబడిదారులు ఈ ఒప్పందాన్ని చట్టబద్దమైన సమస్యలపై శాంతపరిచారని భావిస్తున్నట్లు అనిపించింది, కనీసం ఇప్పటికైనా. ఆ ర్యాలీ వారమంతా క్షీణించింది, మరియు ఈ రోజు స్టాక్ 4 శాతానికి పైగా పడిపోయింది, మరియు గంటల తరువాత మరో 2 శాతం పడిపోయింది. యుఎస్ మార్కెట్లలో విస్తృత అమ్మకాలతో ఈ అమ్మకం ప్రారంభమైంది, కాని గంటల తరువాత క్షీణత SEC వద్ద మస్క్ యొక్క దూర్చుతో తీవ్రతరం కావచ్చు. SEC కి నేరుగా పేరు పెట్టకపోయినా, "షార్ట్సెల్లర్ ఎన్రిచ్మెంట్ కమిషన్" అనే ఎక్రోనిం మీద అతని ఆట, అతను ఎవరిని లక్ష్యంగా చేసుకున్నాడనే దానిపై కొంచెం సందేహం లేదు.
మస్క్ ఒక అద్భుతమైన ఆవిష్కర్త మరియు వ్యవస్థాపకుడు, అతను ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమను లోతైన మార్గాల్లో మార్చాడు. అతను చాలా మంది ఆరాధించిన ఒక సంస్థను నిర్మించాడు మరియు ఈ ప్రక్రియలో తనను మరియు చాలా మంది వాటాదారులను చాలా డబ్బు సంపాదించాడు. తన పెట్టుబడిదారులలో చాలామంది అతను తన సందేహాలతో పోరాటాలు ఎంచుకునే బదులు మరియు అతను తీవ్రంగా బాధ్యతారహితమైన ప్రవర్తనపై పాస్ ఇచ్చిన రెగ్యులేటర్ దృష్టిలో వేలు అంటుకునే బదులు అతను గొప్ప విషయాలపై దృష్టి పెట్టాలని కోరుకుంటాడు. అది అవకాశం అనిపించడం లేదు.
కాలేబ్ సిల్వర్ - ఎడిటర్ ఇన్ చీఫ్
