రవాణా స్టాక్స్ యుఎస్ ఎకనామిక్ ఇంజిన్ యొక్క బలం మరియు బలహీనతను ప్రతిబింబిస్తాయి, సెక్టార్ ధర చర్య విస్తృత మార్కెట్ దిశను విశ్వసనీయంగా అంచనా వేసే శక్తిని కలిగి ఉంటుంది. ఆ కారణంగా, సాంకేతిక నిపుణులు కూర్చుని నోటీసు తీసుకుంటున్నారు ఎందుకంటే డౌ జోన్స్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ యావరేజ్ (డిజెటిఎ) ఎస్ & పి 500 ఇండెక్స్ నుండి తీవ్రంగా మారుతోంది, రెండవ త్రైమాసికంలో విస్తృత-ఆధారిత క్షీణతను సూచించే చాలా బలహీనమైన ధరల నమూనాను చెక్కారు.
ఎస్ & పి 500 నాల్గవ త్రైమాసిక అమ్మకాలలో దాదాపు 80% తిరిగి పొందగా, DJTA కేవలం 50% తిరిగి తీసుకుంది. అదనంగా, సగటు ఇప్పుడు 50- మరియు 200-రోజుల ఎక్స్‌పోనెన్షియల్ మూవింగ్ యావరేజ్‌ల (EMA లు) కంటే రెండు నెలల పాటు ఆ మద్దతు స్థాయిలను పరీక్షించిన తరువాత, బ్లూ-చిప్ ఇండెక్స్ మాదిరిగా కాకుండా, కదిలే సగటు కంటే బాగా పట్టుకుంది. మరియు అప్రధానంగా, రవాణా రంగ నిధి 2017 మధ్య స్థాయికి చేరుకున్న దూకుడు ఎక్సోడస్‌ను చూపిస్తుంది, ఆర్థిక విస్తరణ యొక్క 10 వ సంవత్సరంలో సంస్థలు సుదీర్ఘ స్థానాలను వదులుకుంటున్నాయని హెచ్చరిస్తున్నాయి.
TradingView.com
ఐషేర్స్ డౌ జోన్స్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ యావరేజ్ ఇండెక్స్ ఫండ్ ఇటిఎఫ్ (ఐవైటి) 2008 లో 2013 లో .0 99.09 వద్ద పెరిగింది, ఇది శక్తివంతమైన అప్‌ట్రెండ్‌లోకి ప్రవేశించింది, ఇది డిసెంబర్ 2014 లో 8 168 కు సమీపంలో నిలిచిపోయింది. ఇది రెండు మద్దతును కనుగొనే ముందు 2016 మొదటి త్రైమాసికంలో అమ్ముడైంది. -201 దగ్గర తక్కువ, అక్టోబర్ 2017 లో 2015 ప్రతిఘటనను క్లియర్ చేసిన నాటకీయ రికవరీ వేవ్‌కు వేదికగా నిలిచింది. ఈ ఫండ్ 2018 జనవరిలో 7 207 వద్ద కొత్త గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది మరియు సెప్టెంబరులో ఆ స్థాయిలో తిరగబడింది, చిన్న-స్థాయి తల మరియు భుజాలను పూర్తి చేసింది మూడు నెలల తరువాత విచ్ఛిన్నం.
ఇది సంవత్సరం చివరలో $ 150 లలో రెండేళ్ల కనిష్టానికి బౌన్స్ అయ్యింది మరియు ఫిబ్రవరిలో అధికంగా నిలిచింది,.618 ఫైబొనాక్సీ అమ్మకం-ఆఫ్ రిట్రేస్‌మెంట్ స్థాయికి మించి మార్చి వరకు మార్చింది. ఇది ఇప్పుడు $ 180 వద్ద క్షితిజ సమాంతర మద్దతుకు చేరుకుంది, ఆన్-బ్యాలెన్స్ వాల్యూమ్ (OBV) చేరడం-పంపిణీ సూచిక మే 2017 నుండి ఫండ్ 25 పాయింట్ల కంటే తక్కువ ట్రేడ్ అవుతున్నప్పుడు కనిష్ట స్థాయికి పడిపోయింది. ప్రతిగా, ఈ విభేదం 2018 కనిష్టాన్ని పరీక్షించగల విచ్ఛిన్నతను ts హించింది.
TradingView.com
సన్నగా వర్తకం చేసిన యుఎస్ గ్లోబల్ జెట్స్ ఇటిఎఫ్ (జెట్స్) రాబోయే వారాల్లో రంగాల దిశ గురించి ఆధారాలు ఇవ్వగలదు ఎందుకంటే వాణిజ్య విమానయాన సంస్థలు సగటు యొక్క పనితీరు పనితీరు జాబితాలో దిగువ భాగంలో చిక్కుకున్నాయి, అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ గ్రూప్ ఇంక్. (ఎఎఎల్) 19 వ స్లాట్‌ను తీసుకుంది, దిగువ నివసించే ఫెడెక్స్ కార్పొరేషన్ (ఎఫ్‌డిఎక్స్) కంటే ఒక క్లిక్ ఎక్కువ. ఇంకా అధ్వాన్నంగా, విమానయాన సంస్థలు దిగువ తొమ్మిది స్థానాల్లో ఆరు స్థానాలను కలిగి ఉన్నాయి, అభివృద్ధి చెందుతున్న తిరోగమనాలకు అనుగుణంగా వెనుకబడిన చర్యను సూచిస్తాయి.
ఈ ఫండ్ 2015 లో s 20 ల మధ్యలో ప్రజల్లోకి వచ్చింది మరియు 2016 బ్రేక్అవుట్ వరకు జనవరి 2018 లో ఆల్-టైమ్ హై $ 34.75 వద్ద నమోదైంది. ఇది ఆ కాలం నుండి తక్కువ గరిష్ట మరియు తక్కువ అల్పాల శ్రేణిని చెక్కారు. మరియు మార్చి ప్రారంభంలో 50- మరియు 200-రోజుల EMA లను తిప్పికొట్టిన తరువాత ఇప్పుడు భూమిని కోల్పోతోంది. డిసెంబర్ తక్కువ వద్ద ఒక పరీక్ష అనివార్యంగా కనిపిస్తుంది, 2016 లో 50% తిరిగి పొందడం ద్వారా 2018 అప్‌ట్రెండ్ మరింత దూకుడుగా అమ్మకపు ఒత్తిడిని రేకెత్తిస్తుంది.
TradingView.com
మాజీ మార్కెట్ నాయకుడు ఫెడెక్స్ కార్పొరేషన్ (ఎఫ్‌డిఎక్స్) డిసెంబర్ నుండి ఈ రంగంపై భారీగా బరువు పెట్టింది, ఇది రెండు నెలల క్షీణించిన ఛానెల్ నుండి విచ్ఛిన్నమై, నిలువుగా two 150 దగ్గర రెండేళ్ల కనిష్టానికి పడిపోయింది. ఇది ఫిబ్రవరి ఆరంభంలో డిసెంబర్ అంతరాన్ని పూరించింది మరియు 50-రోజుల EMA నిరోధకత వద్ద తిరగబడింది, ఇది చురుకైన తిరోగమనానికి అనుగుణంగా ఉండే బేరిష్ చర్యను చెక్కడం. ఈ స్టాక్ గత ఆరు వారాలుగా తక్కువగా ఉంది, ఇది 2018 కనిష్టానికి ఒక పరీక్షకు వేదికగా నిలిచింది.
OBV విరిగిన దీర్ఘకాలిక అప్‌ట్రెండ్‌ను ధృవీకరిస్తుంది, జూన్ 2018 లో ఆల్-టైమ్ హైని పోస్ట్ చేసింది మరియు నిరాడంబరమైన పంపిణీ దశలోకి ప్రవేశించింది, ఇది డిసెంబరు 19 నెలల కనిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది. సూచిక ఫిబ్రవరిలోకి బౌన్స్ అయ్యింది మరియు ఇప్పుడు దాని దక్షిణ దిశలో తిరిగి ప్రారంభమైంది, ఇది ఒక కీ సపోర్ట్ టెస్ట్ దగ్గర ఉంది. విచ్ఛిన్నం దూకుడు అమ్మకపు ఒత్తిడి 2016 కనిష్టానికి near 120 దగ్గర కొనసాగుతున్న అసమానతలను పెంచుతుంది.
బాటమ్ లైన్
రాబోయే వారాల్లో డౌ జోన్స్ రవాణా సగటు బాగా తగ్గుతుంది, విస్తృత-ఆధారిత సూచికలు రివర్స్ మరియు అనుసరించే అసమానతలను పెంచుతాయి.
