ఏడు సంవత్సరాల క్రితం గురువారం, ఎలోన్ మస్క్ టెస్లా ఇంక్. (టిఎస్ఎల్ఎ) ను ప్రజల్లోకి తీసుకెళ్లాలని నిర్ణయం తీసుకున్నాడు, 13, 300, 000 షేర్లను ప్రారంభ పబ్లిక్ ఆఫరింగ్ (ఐపిఓ) ధర వద్ద share 17 చొప్పున అందిస్తోంది. ఈ రోజు వాటా $ 370 పైన ట్రేడవుతోంది, మిగిలినది చరిత్ర అని మీరు చెప్పవచ్చు. అయినప్పటికీ, ఇది పాలో ఆల్టో-ఆధారిత ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారు కోసం ఎగుడుదిగుడుగా మరియు వివాదాస్పదంగా ఉంది. టెస్లా ఇప్పటికీ దాని సంశయవాదులను కలిగి ఉంది, ఇది లాభాలను సంపాదించగల సామర్థ్యం లేకపోవడాన్ని సూచిస్తుంది, కాని ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారుపై బెట్టింగ్ చేసేవారు కూడా సిలికాన్ వ్యాలీలో అత్యంత నిశ్చయమైన వ్యక్తులపై బెట్టింగ్ చేస్తున్నారు. "ఆశావాదం, నిరాశావాదం, ఎఫ్ *** అది; మేము దీనిని చేయబోతున్నాం. దేవుడు నా నెత్తుటి సాక్షిగా, నేను పని చేయటానికి నరకం చూపిస్తున్నాను" అని మస్క్ 2008 లో వైర్డ్‌తో ప్రముఖంగా చెప్పాడు.
టెస్లా రోడ్‌స్టర్
2009 ఫిబ్రవరిలో, టెస్లా తన మొదటి కారు టెస్లా రోడ్‌స్టర్‌ను విక్రయించింది, మొదటి హైవే లీగల్ ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ కారు. 9 109, 000 వద్ద ఇది అందరికీ కాదు. టెస్లాకు యూరప్ మరియు ఆసియా నుండి ఎక్కువగా 2 వేల రోడ్‌స్టర్‌ల కోసం ఆర్డర్లు వచ్చాయి.
రోడ్‌స్టెర్ సారాంశంలో టెస్లా కోసం ఒక ప్రయోగం, కానీ దీనికి అనేక ప్రశంసలు వచ్చాయి. మోంటే కార్లో ఆల్టర్నేటివ్ ఎనర్జీ ర్యాలీని గెలుచుకున్న మొట్టమొదటి ఎలక్ట్రిక్ కారు ఇది, మరియు 2009 లో ఆస్ట్రేలియాలో జరిగిన వరల్డ్ సోలార్ ఛాలెంజ్‌లో 313 మైళ్ల దూరం ప్రయాణించి ఒకే బ్యాటరీ ఛార్జ్‌లో ప్రయాణించిన ప్రపంచ రికార్డును బద్దలు కొట్టింది. రోడ్‌స్టెర్ 2011 లో టెక్సాస్‌లో ఒకే ఛార్జీపై 347.2 మైళ్ల దూరం ప్రయాణించి తన రికార్డును బద్దలు కొట్టింది.
ఉంటే?
కాబట్టి "అది జరగడానికి నరకం చూపిన" వ్యక్తిపై మీరు పందెం వేస్తే? ఐపిఓ ధర 17 డాలర్లు, టెస్లా షేర్లు 40 శాతం పెరిగి 23.89 డాలర్లకు చేరుకోవడంతో ప్రారంభ పెట్టుబడిదారులకు మొదటి రోజు ఫలించింది. అయితే, సంవత్సరం అంత లాభదాయకంగా లేదు. జూలై 7 న, న్యూయార్క్ స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్లో ప్రారంభించిన ఒక సంవత్సరం మరియు ఎనిమిది రోజుల తరువాత, పెట్టుబడిదారుల సెంటిమెంట్ క్షీణించడంతో టెస్లా తన ఐపిఓ ధర కంటే తక్కువగా వర్తకం చేసింది. ఏదేమైనా, సంవత్సరాలు గడిచేకొద్దీ పెట్టుబడిదారులు గణనీయమైన ప్రతిఫలాలను పొందారు. ఈ సంవత్సరం జూన్ 23 న, టెస్లా తన ఆల్-టైమ్ హై 386.99 డాలర్లను, 2, 176 శాతం లాభాలను ఆర్జించింది, మస్క్ యొక్క నికర విలువ 16.9 బిలియన్ డాలర్లకు చేరుకుందని ఫోర్బ్స్ తెలిపింది.
ఫాక్ట్‌సెట్ నుండి వచ్చిన సమాచారం ప్రకారం, 2017 మొదటి త్రైమాసికంలో టెస్లా నికర నష్టం 7 397.2 మిలియన్లు. టెస్లాలో సంవత్సరానికి షేర్లు 71.1 శాతం పెరిగాయి.
ప్రసిద్ధ కోట్స్
వాటా $ 370 వద్ద కూడా, టెస్లా యొక్క సంశయవాదులు ఉన్నారు. జూన్ 29, 2017 నాటికి, టెస్లా US లో 11 బిలియన్ డాలర్లకు పైగా స్వల్ప వడ్డీతో అత్యధికంగా సంక్షిప్త స్టాక్ మరియు చైనా సమ్మేళనం అలీబాబా గ్రాప్ వెనుక ప్రపంచంలో రెండవ అతి చిన్న స్టాక్. (బాబా), ఫైనాన్షియల్ అనలిటిక్స్ సంస్థ ఎస్ 3 భాగస్వాముల ప్రకారం. లఘు చిత్రాల అమ్మకందారులు డబ్బును కోల్పోతూనే ఉన్నందున, మస్క్ వారి సమాధులపై నృత్యం చేయకుండా ఆపలేదు.
ఈ కుర్రాళ్ళు మనం రుచి చూడగలిగేంత చెడ్డగా చనిపోవాలని కోరుకుంటారు- ఎలోన్ మస్క్ (@elonmusk) జూన్ 8, 2017
సందర్భానుసారంగా డబ్బు అయిపోయినప్పటికీ, మస్క్ తన సామర్థ్యంపై నమ్మకాన్ని కోల్పోలేదు. "ఏదైనా తగినంత ముఖ్యమైనది అయితే, అసమానత మీకు వ్యతిరేకంగా ఉన్నప్పటికీ, మీరు దీన్ని ఇంకా చేయాలి."
చిన్న వయస్సు నుండి, మస్క్ ఒక పరిశోధనాత్మక పిల్లవాడు, ఎల్లప్పుడూ ఆలోచనలతో ప్రయోగాలు చేస్తాడు. "మీరు ఎన్ని విషయాలు పేల్చగలరో చెప్పుకోదగినది. నా వేళ్లన్నీ నా అదృష్టం."
ఏడు సంవత్సరాల క్రితం టెస్లా 1956 లో ఫోర్డ్ మోటార్స్ తరువాత ప్రజల్లోకి వెళ్ళిన మొదటి US వాహన తయారీదారుగా అవతరించింది, మరియు ఏప్రిల్ 2017 లో దాని వాటా ధర 0 290 పైన పెరిగినప్పుడు అది ఫోర్డ్ కంటే పెద్ద సంస్థగా మారింది. ఈ రోజు వాటా $ 37 వద్ద ఇది ఫోర్డ్, జనరల్ మోటార్స్ మరియు BMW కన్నా పెద్దది.
