ట్రంప్, హార్లే

ఐకానిక్ మోటారుసైకిల్ తయారీదారు హార్లే-డేవిడ్సన్ ఇంక్. (HOG) అమ్మకాలు క్షీణించడం మరియు ఈ సంవత్సరం దాని స్టాక్ 18% పడిపోవడాన్ని ఎదుర్కోవలసి వచ్చింది. అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ తన వాణిజ్య విధానాలకు మద్దతునివ్వడంతో సోషల్ మీడియాలో తన ప్రధాన లక్ష్యాలలో ఒకటిగా నిలిచింది.

విదేశాలలో కొంత తయారీని తరలిస్తే సంస్థను బహిష్కరించాలని హార్లే యజమానులు యోచిస్తున్నట్లు ట్రంప్ ఆదివారం ప్రశంసించారు.

తయారీ విదేశాలకు వెళితే చాలా మంది @ హార్లేడావిడ్సన్ యజమానులు సంస్థను బహిష్కరించాలని యోచిస్తున్నారు. గ్రేట్! హార్లే పోటీదారులతో సహా చాలా ఇతర కంపెనీలు మా దిశలో వస్తున్నాయి. నిజంగా చెడ్డ చర్య! యుఎస్ త్వరలో ఒక స్థాయి ఆట స్థలాన్ని కలిగి ఉంటుంది, లేదా మంచిది.

- డోనాల్డ్ జె. ట్రంప్ (@realDonaldTrump) ఆగస్టు 12, 2018

ఏదేమైనా, యూరోపియన్ ఉక్కు మరియు అల్యూమినియంపై ట్రంప్ సుంకాలకు ప్రతీకారంగా జూన్లో యూరోపియన్ యూనియన్ యుఎస్ మోటార్ సైకిళ్లపై సుంకాలను 6% నుండి 31% వరకు పెంచిన తరువాత, ఇది చాలా తక్కువ ఎంపిక అని శతాబ్దం నాటి సంస్థ వాదించింది. హార్లే-డేవిడ్సన్ ప్రకారం, విదేశాలలో తయారీ అనేది "ఆచరణీయమైన వ్యాపారాన్ని కొనసాగించడానికి" మరియు దాని రెండవ అతిపెద్ద మార్కెట్ అయిన ఐరోపాలోని వినియోగదారులకు అందుబాటులో ఉండటానికి ఏకైక మార్గం. ధరలను పెంచకూడదని కంపెనీ నిర్ణయించి, యూరప్‌తో ట్రంప్ చేసిన వాణిజ్య యుద్ధానికి పూర్తి సంవత్సర ప్రాతిపదికన 100 మిలియన్ డాలర్లు ఖర్చవుతుందని ఫైలింగ్‌లో వెల్లడించారు.

ఎన్‌పిఆర్‌తో మాట్లాడుతున్న యూనియన్ నాయకులు కంపెనీ ముందుగానే షిఫ్ట్‌ని ప్లాన్ చేశారని, సుంకాలను సాకుగా ఉపయోగించుకుంటున్నారని ఆరోపించారు, క్లెయిమ్ సిఇఒ మాథ్యూ లెవాటిచ్ ఖండించారు. హార్లే తన పన్ను పొదుపును వాటాదారులను మెప్పించడానికి మరియు ఉద్యోగాలను జోడించడానికి బదులుగా కాన్సాస్ ఫ్యాక్టరీని మూసివేయడానికి విమర్శలు ఎదుర్కొన్నాడు.

ట్రూ అమెరికన్

విస్కాన్సిన్ కేంద్రంగా, హార్లే-డేవిడ్సన్‌ను ఫిబ్రవరి 2017 లో అధ్యక్షుడు "నిజమైన అమెరికన్ ఐకాన్" గా ప్రశంసించారు, అయితే జూన్‌లో మారినవన్నీ యుఎస్ నుండి కొంత తయారీని మార్చాలనే తన ప్రణాళికను వెల్లడించిన తరువాత అప్పటి నుండి అధ్యక్షుడు ఆరోపించారు నిష్క్రమించే సంస్థ మరియు ఇది సంస్థకు "ముగింపు యొక్క ప్రారంభం" అని హెచ్చరించింది. "హార్లే-డేవిడ్సన్ మరొక దేశంలో ఎప్పుడూ నిర్మించకూడదు - ఎప్పుడూ!" అతను ట్విట్టర్లో చెప్పారు.

హార్లే-డేవిడ్సన్ మరొక దేశంలో ఎప్పుడూ నిర్మించకూడదు-ఎప్పుడూ! వారి ఉద్యోగులు మరియు కస్టమర్లు ఇప్పటికే వారిపై చాలా కోపంగా ఉన్నారు. వారు కదిలితే, చూడండి, అది ముగింపుకు ఆరంభం అవుతుంది - వారు లొంగిపోయారు, వారు నిష్క్రమించారు! ప్రకాశం పోతుంది మరియు మునుపెన్నడూ లేని విధంగా వారికి పన్ను విధించబడుతుంది!

- డోనాల్డ్ జె. ట్రంప్ (@realDonaldTrump) జూన్ 26, 2018

కానీ హార్లే-డేవిడ్సన్ 1998 నుండి విదేశాలలో మోటారు సైకిళ్లను నిర్మిస్తున్నారు. యుఎస్ వెలుపల ప్రస్తుతం భారతదేశం, బ్రెజిల్ మరియు థాయ్‌లాండ్‌లో తయారీ యూనిట్లు ఉన్నాయి. ఇది ఆస్ట్రేలియాలో ఒక కర్మాగారాన్ని కలిగి ఉంది, ఎందుకంటే డిమాండ్ తగ్గుతున్నందున మూసివేయాలని యోచిస్తోంది. అమెరికన్ కస్టమర్లకు విదేశాలలో తయారు చేసిన వాహనాలను అమ్మడం లేదని కంపెనీ స్పష్టం చేసింది.

"మేము గత 20 ఏళ్లుగా అంతర్జాతీయ తయారీలో పెట్టుబడులు పెట్టాము, నిజంగా, కొన్ని మార్కెట్లలో వాణిజ్యం మరియు సుంకం పరిస్థితులు ఉన్నాయని నిషేధించటానికి కారణమవుతున్నాయి - ఆ పెట్టుబడి లేకుండా ఆ మార్కెట్లలో సంబంధితంగా ఉండటానికి మాకు నిషేధం, "హార్లే-డేవిడ్సన్ సిఇఒ మాథ్యూ లెవాటిచ్ గత నెలలో సిఎన్‌బిసికి చెప్పారు. "మేము మాత్రమే చేస్తున్నాము, ఎందుకంటే ఇవి కంపెనీకి ముఖ్యమైన వృద్ధి మార్కెట్లు, ఆ పెట్టుబడులు లేకుండా మనకు ఆ వినియోగదారులకు ఎటువంటి సహేతుకమైన ధర వద్ద ప్రాప్యత ఉండదు."

ఇది అధ్యక్షుడికి అసౌకర్యంగా ఉంది, ఎందుకంటే అతని సుంకాలు యుఎస్‌లో ఉద్యోగాలు మరియు పెట్టుబడులను ఉంచడానికి ఉద్దేశించినవి అయినప్పటికీ, మార్కెట్ స్వభావం కారణంగా హార్లే-డేవిడ్సన్ అధ్యక్షుడితో కలిసి పనిచేయలేరు.

లాభాల కోసం విదేశాలను చూడటం

2017 లో, హార్లే అమ్మకాలు యుఎస్‌లో 8.5%, విదేశాలలో 3.9% క్షీణించాయి. యుఎస్‌లో దాని పోరాటానికి కారణం, మిలీనియల్స్‌కు విజ్ఞప్తి చేయడంలో వైఫల్యం కాగా, దాని మక్కువ అభిమానులు పెద్దవయ్యాక, స్వారీ చేయడం మానేస్తారు. "ఇది కాడిలాక్ లేదా మెర్సిడెస్ లాంటిది" అని సంస్థను ట్రాక్ చేసే అలయన్స్ బెర్న్స్టెయిన్ విశ్లేషకుడు డేవిడ్ బెకెల్ సిఎన్బిసికి చెప్పారు. "మీరు చిన్నవారైతే మీరు దాని నుండి తప్పుకోవచ్చు ఎందుకంటే ఇది మీ చల్లని ఆలోచన కాదు."

గత సంవత్సరం కంపెనీ అమ్మకాల పరిమాణంలో యుఎస్ వాటా 61%, మరియు ఇంట్లో బలహీనమైన డిమాండ్ సంస్థను పచ్చటి పచ్చిక బయళ్లను కోరుకునేలా చేసింది. మొత్తం అమ్మకాలలో 50% వరకు దాని అంతర్జాతీయ అమ్మకాల పరిమాణాన్ని నిర్మించాలని యోచిస్తోంది.

భారతదేశంలో, ఐషర్ మోటార్స్ యాజమాన్యంలోని రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ ఆధిపత్యం కలిగిన 200-500 సిసి మోటార్‌సైకిళ్లను తక్కువ ధరలో విడుదల చేయాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది, ఇది దేశంలో పునర్వినియోగపరచలేని ఆదాయాలు పెరగడంతో అద్భుతమైన విజయాన్ని సాధించింది.

తరువాతి తరం రైడర్స్ విదేశాలలో ఉంటే, హార్లే-డేవిడ్సన్ చాలా ఆలస్యం కావడానికి ముందే వారిని కనుగొంటారని ఆశిస్తున్నారు. "మేడ్ ఇన్ అమెరికా" ట్యాగ్‌ను వదలివేయడం మరో శతాబ్దం మనుగడ సాగించాలంటే అది అవసరం కావచ్చు.