లేదు, ఆ శీర్షిక తప్పు ముద్ర కాదు. ప్రతిఒక్కరూ చౌక శక్తిని ఇష్టపడతారు మరియు చాలా మంది ఆర్థికవేత్తలు ఆర్ధిక వృద్ధిని కనీసం శక్తికి తక్కువ ప్రాప్యతపై అంచనా వేస్తారని నమ్ముతారు, అయితే అధిక శక్తి ధరల నుండి వచ్చే మంచి ఏదీ లేదని స్వయంచాలకంగా అనుసరించదు. మార్కెట్లు బహుళ స్వతంత్ర ఏజెంట్లతో తయారవుతాయి మరియు ఒకరికి సవాలు ఏమిటంటే ఇతరులకు అవకాశం ఉంటుంది. (ఈ పునరుత్పాదక వనరు యొక్క "కాని" భాగం గురించి కొంచెం తెలుసుకోండి. పీక్ ఆయిల్: సమస్యలు మరియు అవకాశాలను చూడండి .)
ట్యుటోరియల్: ఎక్స్ఛేంజ్-ట్రేడెడ్ ఫండ్స్
1. కొన్ని రంగాలు వృద్ధి చెందుతాయి చమురు ధరలు పైకి వెళ్ళేటప్పుడు వృద్ధి చెందుతున్న రంగాలు ఉన్నాయని స్పష్టంగా లెక్కించవచ్చు. చమురు ఇంధనం కోసం అధిక ధరలు ఏ ఇతర రంగాలలోనూ అదే విధమైన ప్రక్రియ; సరఫరాదారులు ఎక్కువ ఉత్పత్తిని అందించడానికి మరియు అధిక ధరల ప్రయోజనాన్ని పొందటానికి మార్గాలను అన్వేషిస్తారు. శక్తి కోసం, అంటే, అన్వేషణలో పాల్గొన్న సంస్థలకు అవకాశాలు (భూకంప సర్వే, ఉదాహరణకు), డ్రిల్లింగ్, ఉత్పత్తి మరియు సర్వీసింగ్.
అంతిమంగా ఇంధన రంగంలో వృద్ధి చెందుతున్న సమయాలు ఆర్థిక వ్యవస్థలోకి వడపోత. అన్నింటికంటే, ఒక చమురు కంపెనీ నుండి వేతనంలో ఒక డాలర్ సౌర శక్తి సంస్థ నుండి డాలర్గా వాల్ మార్ట్ (NYSE: WMT) వద్ద ఖర్చు చేస్తుంది. చమురు ధరలు ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కంపెనీలు పరికరాలు, సామాగ్రి, జీతాలు మరియు ఇలాంటి వాటి కోసం ఎక్కువ ఖర్చు చేస్తాయి - ఇతర రంగాలలో విజృంభణతో సమానమైన రీతిలో ఆర్థిక వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించే డబ్బు.
2. కొత్త టెక్నాలజీస్ ఆచరణీయమైనవి చమురును భర్తీ చేయడానికి చూస్తున్న కంపెనీలు మరియు పరిశ్రమలకు చౌక చమురు సమస్యాత్మకం. చమురును యాక్సెస్ చేయడం మరియు ఉపయోగించడం (కాలుష్యం, స్టార్టర్స్ కోసం) తో సంబంధం లేని అస్పష్టమైన మరియు నెబ్యులస్ ఖర్చులు ఉన్నాయని చాలా మంది అంగీకరించగలిగినప్పటికీ, ఆ ఖర్చులను అధిక శక్తి పన్నులుగా అనువదించడానికి యునైటెడ్ స్టేట్స్ నిశ్చయించుకుంది. ఇంకా ఏమిటంటే, ఐరోపాలో మరియు ఆసియాలోని శిలాజ ఇంధనాలపై అధిక పన్నులు వినియోగాన్ని తగ్గించకుండా పర్యావరణ నష్టాన్ని తగ్గించడానికి నిజంగా ఏదైనా చేస్తాయని స్పష్టంగా లేదు. మొత్తం మీద, చమురు ధరలు తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, క్లీనర్ ఎనర్జీ టెక్నాలజీస్ ధరపై సమర్థవంతంగా పోటీ పడటం చాలా కష్టం.
అధిక చమురు ధరలతో, అకస్మాత్తుగా చాలా కొత్త ఆలోచనలు వినిపిస్తాయి. 1970 ల ఇంధన సంక్షోభానికి ముందు ప్రయాణీకుల కార్ల కోసం పెరిగిన ఇంధన మైలేజ్ అర్థరహితంగా ఖరీదైనదిగా అనిపించింది, అదేవిధంగా హైబ్రిడ్లు నేడు పర్యావరణ సమూహానికి వెలుపల గ్యాసోలిన్ యొక్క అధిక ధరలకు (ఈ రోజుల్లో చమురు యొక్క మొదటి ఉత్పన్నం) అంగీకరించడానికి రుణపడి ఉండవచ్చు.. ఇదే తరహాలో, ఆచరణీయమైన మాస్ మార్కెట్ ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ కార్ల వైపు మార్గం నిరంతరం అధిక చమురు ధరలపై అంచనా వేయబడుతుంది.
అధిక చమురు ధరలు ఆవిష్కరణకు దారితీసే ప్రయాణీకుల వాహనాలు మాత్రమే కాదు. చాలా ప్లాస్టిక్లు మరియు ఇతర సింథటిక్ పదార్థాలు చమురు నుండి తీసుకోబడ్డాయి మరియు అధిక ధరలు ఆర్థిక వ్యవస్థ ద్వారా అలలు. అధిక చమురు ధరలతో, ఈ పదార్థాల కోసం చమురుయేతర ప్రత్యామ్నాయ ఫీడ్స్టాక్లలో ఆసక్తి మరియు ఆర్ అండ్ డి వస్తుంది.
ఈ ప్రక్రియ మొత్తం ఆర్థిక వ్యవస్థకు చాలా ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. చమురు ప్రత్యామ్నాయాలపై పరిశోధన శాస్త్రవేత్తలు మరియు ఇంజనీర్లకు ఉద్యోగాలు కల్పిస్తుంది. విజయవంతం అయినప్పుడు, ఈ ప్రయత్నాలు ఉత్పత్తి ప్రత్యామ్నాయాలకు కూడా కారణమవుతాయి, ఇవి వినియోగదారులు తమ ఆదాయంలో తక్కువ శక్తిని (ప్రత్యక్షంగా లేదా పరోక్షంగా) ఖర్చు చేయడానికి అనుమతిస్తాయి. చమురు రహిత సాంకేతికతలు సాధారణంగా తక్కువ పర్యావరణ క్షీణత మరియు సంబంధిత బాహ్యతలను అందిస్తాయి, అయినప్పటికీ అవి పూర్తిగా ఉచిత సవారీలు కావు (హైబ్రిడ్లలోని బ్యాటరీలు, ఉదాహరణకు, తవ్విన, శుద్ధి చేసిన మరియు ప్రాసెస్ చేయవలసిన లోహాలు అవసరం).
3. ప్రవర్తనలో మార్పులు చమురు (మరియు ఇతర హైడ్రోకార్బన్లు) బర్నింగ్ సాధారణంగా చెడ్డ విషయం అని నమ్మేవారికి, తక్కువ వాడకానికి దారితీసే అధిక ధరలను ప్రయోజనంగా పరిగణించాలి. ప్రజలు అధిక ధరలను ఎదుర్కొంటున్నప్పుడు మరియు స్పష్టమైన ప్రత్యామ్నాయాలు లేనప్పుడు, వారి డిమాండ్ సాపేక్షంగా సాగేదని వారు తక్కువ uming హిస్తారు.
అధిక చమురు ధరలతో (మరియు అధిక గ్యాసోలిన్ ధరలు), ప్రజలు తక్కువ డ్రైవ్ చేస్తారు - షాపింగ్ కోసం ఇంటికి దగ్గరగా ఉండటం, వివిధ పనులను మరింత సమర్థవంతంగా కలపడం మరియు మొదలైనవి. అదేవిధంగా, చమురు-ఉత్పన్న ఉత్పత్తులపై వారు తక్కువ ఖర్చు చేస్తారు, దీని ధరలు అధిక చమురు ధరలతో పెరుగుతాయి. స్పష్టంగా కొంత నష్టం ఉంటుంది; సులభమైన ప్రత్యామ్నాయాలు అందుబాటులో లేనట్లయితే, ప్రజలు శక్తి కోసం ఎక్కువ ఖర్చు చేయాలి మరియు ఇతర విషయాలపై తక్కువ ఖర్చు చేయాలి.
కాలక్రమేణా, ఎక్కువ ఎంపికలు ఆచరణీయమవుతాయి మరియు ప్రవర్తనలో ఎక్కువ మార్పులు సాధ్యమే. సమయం ఇచ్చినప్పుడు, ప్రజలు తక్కువ డ్రైవ్ చేస్తారు, వారి కార్లను బాగా చూసుకుంటారు (మైలేజ్ పెంచడానికి), మరింత ఇంధన సామర్థ్యం గల కార్ మోడళ్లకు మారండి మరియు / లేదా ఎక్కువ ప్రజా రవాణాను ఉపయోగిస్తారు. అదేవిధంగా, కంపెనీలు అధిక ఇన్పుట్ ఖర్చులను ఎంతవరకు దాటవచ్చనే దానిపై పరిమితులను కనుగొంటాయి మరియు చమురు మరియు చమురు ఉపఉత్పత్తుల వాడకాన్ని తగ్గించడానికి ప్రయత్నిస్తాయి. (ఈ సంస్థ యొక్క నిర్ణయాలు చమురు ధరలను ప్రభావితం చేస్తాయి, కానీ దాని శక్తికి పరిమితి ఉంది. ఆయిల్ వెల్త్ మేనేజర్ మీట్ ఒపెక్ ను చూడండి .)
4. ప్రత్యామ్నాయాలు తెరపైకి వస్తాయి పెరిగిన అన్వేషణ మరియు ఉత్పత్తి అధిక చమురు ధరల యొక్క సాధారణ ఉప ఉత్పత్తి అయితే, అది కూడా ప్రత్యామ్నాయం. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో నాజీ జర్మనీ చమురు కొరతను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, కూరగాయల నూనెలు, జంతువుల కొవ్వులు మరియు బొగ్గు నుండి చమురు, డీజిల్ మరియు గ్యాసోలిన్ ప్రత్యామ్నాయాలను ఉత్పత్తి చేసే పద్ధతులు పూర్తిగా అన్వేషించబడ్డాయి. అదేవిధంగా, 1970 ల చమురు సంక్షోభం బ్రెజిల్లో ఇథనాల్ అభివృద్ధికి పెద్ద ప్రోత్సాహాన్నిచ్చింది.
యునైటెడ్ స్టేట్స్లో చమురుకు స్వల్పకాలిక ప్రత్యామ్నాయాలు నిజంగా ఉన్నాయి. అనేక అనువర్తనాల్లో సహజ వాయువుతో చమురును భర్తీ చేయడానికి సాంకేతికత ఉంది, కాని ఆ స్విచ్ఓవర్లు నిరంతరం చమురు ధరల నేపథ్యంలో మాత్రమే ఆర్థిక అర్ధాన్ని ఇస్తాయి. అదేవిధంగా, బొగ్గు మరియు బయోమెటీరియల్స్ (స్విచ్ గ్రాస్, మొదలైనవి) ను సేవలోకి నొక్కవచ్చు, కాని చమురు ధరలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటే మరియు అక్కడే ఉండిపోయే అవకాశం ఉన్నట్లయితే మాత్రమే ప్రత్యామ్నాయంగా అర్ధమవుతుంది.
ట్యుటోరియల్: ది ఇండస్ట్రీ హ్యాండ్బుక్
బాటమ్ లైన్ మొత్తంగా, అధిక చమురు ధరలు యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ఎక్కువ మంది జరుపుకునేలా ఉండవు. మరేమీ కాకపోతే, ప్రతిరోజూ ఆ గ్యాస్ స్టేషన్ల ద్వారా డ్రైవింగ్ చేయడం మరియు ధరలు ఎక్కువగా ఉండటం చూసి మానసిక ప్రభావం ఉంటుంది. ఉచిత మార్కెట్లు ఎకనామిక్ ఏజెంట్లకు అధిక ధరలకు ప్రతిస్పందించడానికి చాలా ఎంపికలను అందిస్తాయి మరియు చమురు ధరలు దీనికి మినహాయింపు కాదు. స్వల్పకాలిక బాధాకరమైనది అయినప్పటికీ, అధిక ధరలు అంతిమంగా పరిశుభ్రమైన, మరింత సమర్థవంతమైన మరియు చివరికి చౌకైన ఇంధన వనరులకు తలుపులు తెరుస్తాయి.
