సోమవారం, ట్రంప్ పరిపాలన ఆటోమొబైల్స్ను మరింత ఇంధన సామర్ధ్యం కలిగించే ఒబామా యుగం ప్రణాళికను తిరస్కరించింది, ఇది సుదీర్ఘమైన ప్రక్రియను ప్రారంభించింది, ఇది ప్రమాణాలను బలహీనపరిచే ప్రమాదం ఉందని మరియు వాహనాల ఉద్గారాలపై ఫెడరల్ ప్రభుత్వానికి వ్యతిరేకంగా కాలిఫోర్నియాను పిట్ చేస్తుంది. ఉద్గార ప్రమాణాలను వెనక్కి తీసుకునే పర్యావరణ పరిరక్షణ సంస్థ యొక్క ప్రణాళిక సాంప్రదాయ ఆటో పరిశ్రమ ఆటగాళ్లకు పెద్ద విజయాన్ని సూచిస్తుంది, గ్యాస్ ధరలు తగ్గడం మరియు పికప్ ట్రక్కుల పట్ల అమెరికన్ల ప్రేమ మరియు ఎక్కువ కాంపాక్ట్, తక్కువ లాభదాయక వాహనాలను తయారు చేయడాన్ని తాము సమర్థించలేమని సంవత్సరాలుగా సూచించాయి. ది వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ చెప్పినట్లుగా, SUV లు పెరుగుతూనే ఉన్నాయి.
ఆటో పరిశ్రమ నాయకులు తమకు సహాయం చేయడానికి వివిధ ప్రోత్సాహకాలు ఇచ్చినప్పటికీ, 2025 నాటికి పరిశ్రమ-సగటు ఇంధన గాలన్కు 50 మైళ్ళకు మించిన లక్ష్యాలు వారి దిగువ శ్రేణికి చాలా ప్రతిష్టాత్మకమైనవి అని వాదించారు. ఏడు సంవత్సరాలలో యుఎస్‌లో విక్రయించే కొత్త వాహనాల సగటు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని రెట్టింపు చేసే ప్రణాళికలు క్లీన్ టెక్‌లో ఆవిష్కరణలను పెంచడానికి, ఉద్యోగాలు సృష్టించడానికి మరియు గ్రీన్హౌస్ గ్యాస్ కార్బన్ డయాక్సైడ్ యొక్క ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి సహాయపడతాయని ప్రతిపాదకులు అంటున్నారు.
వాహన తయారీదారులకు సులభతరం చేయడానికి, ఎలక్ట్రిక్ కార్లను తయారు చేయడం ద్వారా లేదా ఆకుపచ్చ ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థలకు మారడం ద్వారా ఇంధన-ఆర్థిక ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా క్రెడిట్స్ ఇవ్వబడ్డాయి. "పాదముద్ర నియమం" అని పిలువబడే చట్టంలోని లొసుగుల కారణంగా, వాహనాల ఉద్గారాలను వక్రరేఖపై గ్రేడ్ చేసి, ఇంధనం-ఆర్థిక ప్రమాణాలను క్రమంగా తగ్గించడం ద్వారా కారు పెద్దదిగా మారుతుంది, ఇంజనీర్లు తప్పనిసరిగా కార్లను పెద్దగా మార్చడానికి పున es రూపకల్పన చేసినందుకు బహుమతులు పొందారు. మరియు తక్కువ సామర్థ్యం.
తక్కువ గ్యాస్ ధరలు ఎస్‌యూవీలు, ట్రక్కులకు డిమాండ్ పెరుగుతాయి
"అధిక-పనితీరు గల సెడాన్ల కంటే తక్కువ కఠినమైన ప్రమాణాలతో ఎక్కువ ఎస్‌యూవీలు మరియు తేలికపాటి ట్రక్కులను తయారు చేయడానికి వాహన తయారీదారులకు ప్రోత్సాహం ఉంది" అని కార్నెగీ మెల్లన్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు పబ్లిక్ పాలసీ ప్రొఫెసర్ కేట్ వైట్‌ఫుట్ అన్నారు.
జనవరిలో, EPA ప్రస్తుత కొత్త వాహనాలలో కేవలం 5% మాత్రమే ప్రస్తుతం పోటీ పడుతున్న 2025 ఉద్గార లక్ష్యాలను చేరుకోగలదని అంచనా వేసింది. తక్కువ గ్యాసోలిన్ ధరలు పెద్ద, తక్కువ సామర్థ్యం గల వాహనాల డిమాండ్‌ను పెంచుతున్నందున, వాహన తయారీదారులు తమ జేబులను అధిక-కార్ల ధరలు మరియు లాభాల మార్జిన్‌లతో కప్పుతారు. ఈ ధోరణిని ప్రతిబింబిస్తూ, కొత్త ఫోర్డ్ మోటార్ కో. (ఎఫ్) చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ జిమ్ హాకెట్ 2017 లో సెడాన్ల కంటే ఎస్‌యూవీలు మరియు ట్రక్కుల అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి కంపెనీ 7 బిలియన్ డాలర్లను మారుస్తుందని చెప్పారు.
మంగళవారం, రాయిటర్స్ దాదాపు డజను యుఎస్ రాష్ట్రాలు మరియు వాషింగ్టన్ డిసి, EPA చీఫ్ స్కాట్ ప్రూట్ ప్రతిపాదించిన రోల్‌బ్యాక్‌కు వ్యతిరేకంగా ఫెడరల్ ఆటోమొబైల్ సామర్థ్య ప్రమాణాలను కాపాడుతామని హామీ ఇచ్చినట్లు నివేదించింది.
