బోట్ యజమానుల భీమా అంటే ఏమిటి
పడవ యజమానుల భీమా పడవ లేదా వ్యక్తిగత వాటర్‌క్రాఫ్ట్‌ను కలిగి ఉన్న మరియు నిర్వహించే వ్యక్తులకు కవరేజీని అందిస్తుంది. పడవ బోట్లు, హౌస్‌బోట్లు మరియు ఇతరులకు బీమా కొనుగోలు చేయవచ్చు.
పడవ యజమానుల భీమాను విచ్ఛిన్నం చేయడం
పడవ యజమాని యొక్క భీమా పడవను మరియు పడవను సురక్షితంగా నడపడానికి అవసరమైన వస్తువులను, జీవిత దుస్తులు, ఒడ్లు మరియు వ్యాఖ్యాతలు వంటి వాటిని కవర్ చేస్తుంది. బోట్ యజమానులు టెలివిజన్లు, జిపిఎస్ మరియు రేడియోలు వంటి ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల కోసం అదనపు కవరేజీని కొనుగోలు చేయవచ్చు, అలాగే సాధారణంగా స్నార్కెల్స్ లేదా ఎస్సియుబిఎ గేర్ వంటి పడవలతో సంబంధం ఉన్న పరికరాలు.
వాటర్‌క్రాఫ్ట్ భీమా అందించే కవరేజ్ బీమా చేయబడే వాటర్‌క్రాఫ్ట్ రకాన్ని బట్టి మారుతుంది. ఎందుకంటే వివిధ రకాల వాటర్‌క్రాఫ్ట్‌లు వేర్వేరు నష్టాలను కలిగి ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, ఒక చిన్న పడవ బోటు బహుళ-ప్రయాణీకుల పెద్ద పాంటూన్ పడవ వలె అదే ప్రమాదాలను కలిగి ఉండదు.
కొన్ని రాష్ట్రాలకు 50 రకాల హార్స్‌పవర్‌లతో కూడిన పవర్‌బోట్‌లు లేదా స్టేట్ పార్కుల్లో ఉపయోగించే పడవలు లేదా ప్రభుత్వ నడిచే మెరీనాల్లో ఉంచడం వంటి కొన్ని రకాల పడవలపై బాధ్యత కవరేజ్ అవసరం. పడవ యజమానులు వారి స్థానిక మరియు రాష్ట్ర అవసరాలను తనిఖీ చేయాలి.
మెడికల్ రైడర్స్ ఉన్నాయి, అవి ప్రయాణీకుల కోసం విడిగా కొనుగోలు చేయబడతాయి, అయితే ఇవి సాధారణంగా ప్రతి దావాకు $ 10, 000 పరిమితులను కలిగి ఉంటాయి. పెరిగిన మోసాలకు అవకాశం ఉన్నందున ఈ పాలసీలను అందించడానికి బీమా సంస్థలు వెనుకాడవు.
ఫైన్ ప్రింట్ చదవండి
విధానాలను పరిశోధించేటప్పుడు పడవ యజమాని ఏ ప్రశ్నలు అడగాలో తెలుసుకోవాలి. ఉదాహరణకు, శిధిలమైన పడవను తొలగించడానికి చాలా పాలసీలు చెల్లించవు. ఈ విధానం సాధారణంగా పడవను భర్తీ చేసే ఖర్చును కలిగి ఉంటుంది, కాని వెళ్ళుట లేదా శిధిలాల తొలగింపు యొక్క వాస్తవ ఖర్చు కాదు.
ప్రాణాలకు లేదా ఆస్తికి ఎటువంటి ప్రమాదం లేదని వారు నిర్ధారిస్తే కోస్ట్ గార్డ్ ఇకపై వెళ్ళుట సహాయం అందించదు. వాణిజ్య మెరైన్ వెళ్ళుట సేవ ద్వారా వెళ్ళుట ఖర్చు గంటకు సగటున $ 150 వరకు ఉంటుంది, వెళ్ళుట ప్రారంభమైనప్పటి నుండి పడవను దాని రేవుకు లేదా సమీప నౌకాశ్రయానికి తీసుకువచ్చే వరకు.
సాధ్యమయ్యే మార్పులు వస్తున్నాయి
2018 లో మిన్నెసోటాలో జరిగిన బోటింగ్ ప్రమాదం వ్యక్తిగత బాధ్యత విషయానికి వస్తే పడవ భీమా యొక్క పరిమితుల్లో అవగాహన మరియు సాధ్యమైన మార్పులను తీసుకువచ్చింది. బోటింగ్ యజమాని పాలసీ పరిధిలోకి రాలేదని తెలుసుకోవడానికి మాత్రమే ఒక ప్రయాణీకుడు బోటింగ్ ప్రమాదంలో గాయపడ్డాడు. ఆటోమొబైల్ లయబిలిటీ ఇన్సూరెన్స్ మాదిరిగా కాకుండా, వాహనంలో ప్రతి ఒక్కరూ కవర్ చేయబడినప్పుడు, బోటింగ్ భీమా తప్పనిసరిగా ప్రయాణీకులను కవర్ చేయదు.
ఇంకా, తెడ్డు బోర్డింగ్ మరియు కయాకింగ్‌తో సహా పలు రకాల కొత్త పడవలకు పెరుగుతున్న ఆదరణ, పడవ యజమానుల భీమాను ఎలాంటి పడవలు తీసుకెళ్లాలి అనే ఆందోళనలను పెంచుతుంది. పడవ యజమానుల భీమా సాధారణంగా కయాక్‌లు, పడవలు లేదా వ్యక్తిగత వాటర్‌క్రాఫ్ట్‌లను (పిడబ్ల్యుఎస్) కవర్ చేయదు.
కొత్త రకాల వాటర్‌క్రాఫ్ట్‌ల యొక్క ప్రజాదరణను బట్టి, బాధ్యత కవరేజ్ అవసరాలకు సాధ్యమయ్యే మార్పులతో పాటు, ఆసక్తిగల పార్టీలు పడవ యజమానుల బీమా పాలసీల గురించి వార్తలకు దూరంగా ఉండాలి.
