ఇప్పటి నుండి 40% కంటే ఎక్కువ మరియు రెండు సంవత్సరాలలో 60% క్షీణించిన తరువాత, మేము టాటా మోటార్స్ లిమిటెడ్ (TATAMOTORS.BO) ని చాలా వైపు తిరిగి చూస్తున్నాము. గత రెండు నెలలుగా, స్టాక్ పరిధికి కట్టుబడి ఉంది, అయితే ఇటీవలి బ్రేక్అవుట్ స్వల్పకాలికంలో ఎద్దులకు అనుకూలంగా రివార్డ్ / రిస్క్ను మార్చింది.
టాటా మోటార్స్ యొక్క దాదాపు నాలుగు సంవత్సరాల రోజువారీ చార్ట్ క్రింద పేర్కొన్నది. జూన్లో ధరలు వారి 2016 కనిష్టానికి మించిపోయాయి మరియు moment పందుకుంటున్నది సానుకూలంగా మళ్లించడంతో సాపేక్షంగా గట్టి పరిధిలో ఏకీకృతం కావడం ప్రారంభమైంది.
శుక్రవారం, ధరలు 2016 కనిష్టానికి మించి రెండు నెలల గరిష్ట స్థాయికి తిరిగి మూసివేయగలిగాయి, ఇది మేము చూస్తున్న విఫలమైన బ్రేక్అవుట్ మరియు బుల్లిష్ మొమెంటం డైవర్జెన్స్ను నిర్ధారిస్తుంది. ఇది స్టాక్ 266 భారతీయ రూపాయలకు మించి ఉంటే, దాని 200 రోజుల కదిలే సగటు మరియు మాజీ మద్దతు (326 రూపాయలు) వద్ద దాదాపు 20% అధికంగా ఉంటుంది.
మేము ఈ రకమైన సెటప్ను ఇష్టపడుతున్నాము ఎందుకంటే మా రిస్క్ బాగా నిర్వచించబడింది మరియు రివార్డ్ / రిస్క్ మనకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. అదనంగా, హిందుస్తాన్ నిర్మాణంలో మా సగటు తిరోగమన వాణిజ్యంతో చేసినట్లుగా, మేము ఇక్కడ చాలా త్వరగా సరైనది లేదా తప్పు అని మాకు తెలుస్తుంది. విఫలమైన కదలికల నుండి వేగంగా కదలికలు వస్తాయి, కాబట్టి ధృవీకరణ పొందిన వెంటనే మేము ఫాలో-త్రూ చూడటం ముఖ్యం.
ఆల్స్టార్చార్ట్స్ ఇండియా యొక్క ప్రీమియం సభ్యుల కోసం, రివార్డ్ / రిస్క్ మనకు అనుకూలంగా వక్రీకరించబడిన ఇతర సంభావ్య అవకాశాలు ఉన్నాయో లేదో గుర్తించడానికి మేము ఆటోమొబైల్ రంగానికి లోతుగా డైవ్ చేసాము.
మీరు ప్రీమియం సభ్యుడు కాకపోయినా, ఈ పోస్ట్ను ఆస్వాదించినట్లయితే, మా "వీక్ యొక్క ఉచిత చార్ట్" కోసం సైన్ అప్ చేయడం ద్వారా లేదా ఈ లోతైన డైవ్ మరియు మా ఇతర ప్రీమియం పరిశోధనలను ప్రాప్యత చేయడానికి ప్రమాద రహిత ట్రయల్ను ప్రారంభించడం ద్వారా మా సంఘంలో చేరడాన్ని పరిగణించండి.
చదివినందుకు ధన్యవాదాలు, మరియు మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే మాకు తెలియజేయండి.
