చెల్లించని డ్యూటీ చెల్లించని అర్థం ఏమిటి?
డెలివర్డ్ డ్యూటీ అన్‌పెయిడ్ (డిడియు) అనేది పాత అంతర్జాతీయ వాణిజ్య పదం, ఇది పేరున్న గమ్యస్థానానికి సరుకులను సురక్షితంగా పంపిణీ చేయడానికి, అన్ని రవాణా ఖర్చులను చెల్లించడానికి మరియు రవాణా సమయంలో అన్ని నష్టాలను uming హించుకోవడానికి విక్రేత బాధ్యత వహిస్తుందని సూచిస్తుంది. వస్తువులు అంగీకరించిన ప్రదేశానికి చేరుకున్న తర్వాత, కొనుగోలుదారు దిగుమతి సుంకాలను చెల్లించటానికి బాధ్యత వహిస్తాడు, అలాగే మరింత రవాణా ఖర్చులు.
దీనికి విరుద్ధంగా, డెలివర్డ్ డ్యూటీ పెయిడ్ విక్రేత తప్పనిసరిగా సుంకాలు, దిగుమతి క్లియరెన్స్ మరియు ఏదైనా పన్నులను కవర్ చేయాలని సూచిస్తుంది.
డెలివరీ డ్యూటీ చెల్లించని (డిడియు)
చెల్లించని విధిని అర్థం చేసుకోవడం
డెలివరీడ్ డ్యూటీ అన్‌పెయిడ్ (డిడియు) వాస్తవానికి ఇంటర్నేషనల్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ ఇన్కోటెర్మ్స్ యొక్క ఇటీవలి (2010) ఎడిషన్‌లో చేర్చబడలేదు; DDU యొక్క పనితీరును ఉత్తమంగా వివరించే ప్రస్తుత అధికారిక పదం డెలివర్డ్-ఎట్-ప్లేస్ (DAP). అయినప్పటికీ, అంతర్జాతీయ వాణిజ్య పరిభాషలో DDU ఇప్పటికీ ఉపయోగించబడుతుంది. కాగితంపై, ఈ పదం డెలివరీ యొక్క స్థానం తరువాత ఉంటుంది; ఉదాహరణకు, "DDU: పోర్ట్ ఆఫ్ లాస్ ఏంజిల్స్."
DDU తో, పేర్కొన్న ప్రదేశానికి సరుకులను పంపిణీ చేసే వరకు విక్రేత అన్ని నష్టాలను umes హిస్తాడు; అప్పుడు నష్టాలు కొనుగోలుదారుచే భావించబడతాయి.
DDU ఏర్పాట్ల ప్రకారం, విక్రేత లైసెన్స్‌లను పొందుతాడు మరియు మంచి ఎగుమతికి సంబంధించిన ఇతర ఫార్మాలిటీలను చూసుకుంటాడు; రవాణా దేశాలలో అన్ని లైసెన్సులు మరియు ఖర్చులకు ఇది బాధ్యత వహిస్తుంది, అలాగే దాని స్వంత ఖర్చుతో ఇన్వాయిస్ అందించడం. పేర్కొన్న ప్రదేశానికి సరుకులను పంపిణీ చేసే వరకు విక్రేత అన్ని నష్టాలను umes హిస్తాడు, కాని వస్తువులపై భీమా పొందే బాధ్యత ఉండదు.
వస్తువులను దిగుమతి చేసుకోవడానికి అవసరమైన అన్ని లైసెన్స్‌లను పొందడం మరియు సంబంధిత పన్నులు, సుంకాలు మరియు తనిఖీ ఖర్చులను చెల్లించడం కొనుగోలుదారుడి బాధ్యత. ఈ ప్రక్రియలో పాల్గొన్న అన్ని నష్టాలను కొనుగోలుదారు భరిస్తాడు. వస్తువులను కొనుగోలుదారుడి వద్ద ఉంచిన తర్వాత, అన్ని రవాణా ఖర్చులు మరియు నష్టాలు కొనుగోలుదారుడిపై పడతాయి.
కీ టేకావేస్
- డెలివర్డ్ డ్యూటీ అన్‌పెయిడ్ (డిడియు) అనేది అంతర్జాతీయ వాణిజ్య పదం, అంటే వస్తువులు సురక్షితంగా గమ్యస్థానానికి వచ్చేలా చూడడానికి విక్రేత బాధ్యత వహిస్తాడు; దిగుమతి సుంకాలకు కొనుగోలుదారుడు బాధ్యత వహిస్తాడు. దీనికి విరుద్ధంగా, డెలివరీడ్ డ్యూటీ పెయిడ్ విక్రేత సుంకాలు, దిగుమతి క్లియరెన్స్ మరియు ఏదైనా పన్నులను తప్పనిసరిగా కవర్ చేయాలని సూచిస్తుంది. అంతర్జాతీయ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ అధికారికంగా దీనిని భర్తీ చేసినప్పటికీ, రవాణా ఒప్పందాలలో డిడియు ఇప్పటికీ ఉపయోగించబడుతుంది. డెలివెర్డ్-ఎట్-ప్లేస్ (DAP) అనే పదం.
ఐసిసి మరియు ఇన్కోటెర్మ్స్
ఇంటర్నేషనల్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ (ఐసిసి) అనేది అంతర్జాతీయ వాణిజ్యానికి ప్రమాణాలను నిర్ణయించడం ద్వారా ఐరోపాలో శ్రేయస్సును పెంపొందించే లక్ష్యంతో మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం తరువాత ఏర్పడిన సంస్థ. ఈ సమూహం 1936 లో, ఇన్కోటెర్మ్స్ అని పిలువబడే వివిధ రకాల షిప్పింగ్ ఒప్పందాల కోసం ప్రామాణిక నిబంధనల సమితిని ప్రచురించింది.
అంతర్జాతీయ లావాదేవీల ఖర్చులు మరియు నష్టాలను ఎవరు భరిస్తారో వివరించే కాంట్రాక్ట్ లక్షణాలు ఇన్కోటెర్మ్స్; వారు ఐసిసి యొక్క అభీష్టానుసారం మార్పుకు లోబడి ఉంటారు. అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ యొక్క చట్టపరమైన మరియు రవాణా చిక్కుల కారణంగా, ఐసిసి తన నిబంధనలను ప్రామాణీకరించడం ద్వారా వ్యాపారాల విషయాలను సరళీకృతం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. సైట్ నుండి నేరుగా కొనుగోలు చేయడానికి 2020 ఇన్కోటెర్మ్స్ రివిజన్ అందుబాటులో ఉంది.
