దాని సంతకం గ్రీన్ ట్రాక్టర్లతో ఎప్పటికీ గుర్తించబడిన, డీరే & కో. (డిఇ) ఎస్ & పి 500 లోని పురాతన ఉత్పాదక సంస్థలలో ఒకటి. డీర్ & కో. యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ఏదైనా ఆర్థికేతర పరిశ్రమలో ఏదైనా వ్యాపారం కంటే ఎక్కువ కాలం ఉంది. నేడు.
19 వ శతాబ్దపు స్థాపకుడు, మోలిన్, ఇల్లినాయిస్, ఆధారిత డీర్ & కో. (“జాన్ డీర్” కేవలం బ్రాండ్ పేరు) భూమిపై అతిపెద్ద వ్యవసాయ యంత్రాల తయారీదారు. వ్యవసాయ పరికరాలకు ప్రసిద్ధి చెందినప్పటికీ - హార్వెస్టర్లు, కంబైన్స్, ట్రాక్టర్లు మరియు మరింత ప్రత్యేకమైన వాహనాలు - సంస్థ నిర్మాణ వాహనాలను కూడా చేస్తుంది, దాని వినియోగదారు-తరగతి పచ్చిక మూవర్స్ మరియు స్నోమొబైల్స్ గురించి ప్రత్యేకంగా చెప్పనక్కర్లేదు.
ఒక ముఖ్యమైన ఆపరేషన్
వ్యవసాయం (దాని మరింత శృంగార బంధువు, గడ్డిబీడుతో పాటు) ఉనికిలో ఉన్న అతి ముఖ్యమైన వృత్తులలో ఒకటి, ఆశాజనక స్వీయ-స్పష్టమైన కారణాల వల్ల. డీర్ & కంపెనీ 1830 లలో స్థాపించబడింది, అంటే మానవ చరిత్రలో అత్యంత గొప్ప జనాభా మార్పు కోసం ఇది ఉంది: పారిశ్రామిక విప్లవానంతర జనాభా జీవనాధార వ్యవసాయం నుండి అనేక రకాలైన ఇతర ప్రయత్నాలలో జనాభా యొక్క పెద్ద ఉద్యమం. సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, డీర్ & కో స్థాపించబడినప్పుడు, మనలో ఒకటి లేదా రెండు శాతం మినహా అందరూ రైతులు. ఈ రోజు, మనలో ఒకటి లేదా రెండు శాతం తప్ప అందరూ కాదు. ఆ సమయంలో డీర్ & కో యొక్క కస్టమర్ బేస్ తగ్గి ఉండవచ్చు, అయితే దాని నమ్మదగిన ఉత్పత్తుల అవసరం లేదు. ప్రతి వ్యవసాయ క్షేత్రం ప్రతి ఎకరానికి మరియు వ్యక్తి ప్రాతిపదికన మరింత ఉత్పాదకతను సంతరించుకోవడంతో, సగం టన్నుల ఇంక్రిమెంట్లలో చుట్టే సమయాన్ని నాలుగు రెట్లు లేదా బేల్ తగ్గించగల ప్రత్యేక పరికరాలు అవసరం, విలాసవంతమైనవి కావు. గరిష్ట దిగుబడి మరియు సామర్థ్యాన్ని సాధించడానికి బాగా సరిపోతుంది, నిర్మాతలు కొత్త పరికరాల కోసం చెల్లించాలి.
లాభాలలో దున్నుతారు
గత సంవత్సరంలో డీర్ & కో ఆదాయాలు తగ్గాయి, ఇది "బలహీనపడుతున్న వ్యవసాయ ఆర్థిక వ్యవస్థ" కు సంస్థ కారణమని పేర్కొంది. 2016 లో, ఇది 1.5 బిలియన్ డాలర్ల నికర ఆదాయాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది 2014 నుండి దాదాపు 50% క్షీణించింది. దీనిని ఎదుర్కోవటానికి, డీర్ & కో. అటవీ విభాగంలో నిర్మాణంలోకి విస్తరిస్తోంది. ఇటీవల, ఇది జర్మన్ రహదారి నిర్మాణ తయారీ సంస్థ విర్ట్‌జెన్ గ్రూప్‌ను 89 4.89 బిలియన్లకు కొనుగోలు చేసింది. వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ ప్రకారం, మోన్శాంటో కో (MON) ప్రెసిషన్ ప్లాంటింగ్ ఎల్‌ఎల్‌సిని వ్యతిరేక ఆందోళనల కారణంగా న్యాయ శాఖ నుండి ప్రతిఘటన కారణంగా పడిపోయింది.
వ్యవసాయం కంటే ఎక్కువ
సంస్థ యొక్క మూడు ప్రధాన విభాగాలు వ్యవసాయం మరియు మట్టిగడ్డ; నిర్మాణం మరియు అటవీ; మరియు వైల్డ్ కార్డ్, ఆర్థిక సేవలు. రియల్లీ? నిజానికి. డీర్ & కో. తన ఉత్పత్తులను విక్రయించేటప్పుడు దాదాపుగా ఎక్కువ డబ్బు సంపాదించగలదని కనుగొన్నారు. దీన్ని గుర్తించిన మొదటి వాహన సంస్థ ఇది కాదు. జనరల్ మోటార్స్ కో. (GM) ఇలాంటి కారణాల వల్ల GMAC, జనరల్ మోటార్స్ అంగీకార సంస్థ (ఇప్పుడు అల్లీ ఫైనాన్షియల్) ను సృష్టించింది. డీర్ & కో. సాంప్రదాయకంగా వేళ్లు మురికిగా లేకుండా డబ్బు సంపాదించే ఇతర పద్ధతులను కలిగి ఉంది. పంట భీమా సంస్థకు చాలా సంవత్సరాలు లాభదాయకంగా ఉంది, ఈ సంవత్సరం అలాంటి కార్యకలాపాలను విక్రయించడానికి ఒక ఒప్పందం కుదుర్చుకునే వరకు.
డీర్ & కో. పరికరాల కార్యకలాపాల లాభాలలో ఇటీవలి తగ్గింపు చాలావరకు యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు కెనడాలో సంభవించింది. డీర్ & కో. డజన్ల కొద్దీ విదేశీ దేశాలలో, ప్రధానంగా పశ్చిమ ఐరోపా, రష్యా, చైనా, ఆస్ట్రేలియా / న్యూజిలాండ్ మరియు దక్షిణ అమెరికాలో పనిచేస్తుండగా, సంస్థ తన కార్యకలాపాలను భౌగోళికంగా కేవలం రెండు విభాగాలుగా విభజించడం చాలా అవసరం: యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు కెనడా, మరియు అన్నిచోట్లా.
బాటమ్ లైన్
ట్రాక్టర్ మరియు ఇతర వ్యవసాయ పరికరాలతో డీర్ & కో. విడదీయరాని విధంగా గుర్తించబడింది, ఇది ట్రేడ్మార్క్ జనరైజేషన్ వరకు ఉంది. పోటీ తీవ్రంగా ఉండవచ్చు, కానీ 178 ఏళ్ల ఈ ధృడమైన వ్యాపారాన్ని వ్యాపారానికి దూరంగా నడిపించేంత తీవ్రంగా లేదు.
