విషయ సూచిక
- ఎవరు డ్రైవింగ్
- ఉబెర్ ఎంత జవాబుదారీగా ఉంటుంది?
- వాట్ ఆర్ ఆర్ డ్రైవింగ్
- రైడ్ వెనుక ఉన్న టెక్నాలజీ
- ఉబెర్ ఎంత బాధ్యత వహిస్తుంది?
- బాటమ్ లైన్
2010 లో, ఉబెర్ తన రైడ్-షేరింగ్ అనువర్తనాన్ని ప్రారంభించింది, టాక్సీ సేవ / రైడ్ షేరింగ్ పరిశ్రమలో విప్లవాత్మక మార్పులు చేసింది మరియు అప్పటి నుండి ఇది అద్భుతమైన వృద్ధిని గుర్తించింది. 2019 నాటికి, ఉబెర్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా 4 మిలియన్ డ్రైవర్లు మరియు 75 మిలియన్ రైడర్స్ ఉన్నారు. ఏదేమైనా, భద్రత గురించి పెరుగుతున్న ఆందోళనల కారణంగా ఈ సంచలనాత్మక పెరుగుదల రహదారిపై దూసుకుపోతుంది. ఉబెర్ యొక్క రైడ్ షేరింగ్ సేవ నిజంగా ఎంత సురక్షితం అని దాడి మరియు మాటల నోటి కథల యొక్క హై-ప్రొఫైల్ కేసులు చాలా ఆశ్చర్యపోతున్నాయి.
ఉబెర్ యొక్క భద్రతా రికార్డును అంచనా వేయడం టాక్సీ రైడ్‌ల భద్రతతో పోల్చడం కలిగి ఉంటుంది, అయితే ఉబెర్ రైడ్‌లు మరియు ఎల్లో క్యాబ్ వంటి సాధారణ టాక్సీలు రెండింటిలో భద్రతా ఉల్లంఘనల యొక్క గణాంకాలు పొందడం చాలా కష్టం. ప్రస్తుతానికి, ఉబెర్ యొక్క భద్రతను సాధారణ క్యాబ్‌లు అందించే భద్రతతో పోల్చడానికి ఉత్తమ మార్గం ఏమిటంటే, ఆఫర్ మరియు వాటి లక్షణాలు రెండూ ఏమిటో చూడటం. కొన్ని ప్రాంతాలలో, సాధారణ క్యాబ్‌ల కంటే ఉబెర్ సురక్షితం అని మీరు కనుగొంటారు మరియు ఇతర ప్రాంతాలలో ఇది కాదు.
కీ టేకావేస్
- యుఎస్‌లో, ఉబెర్ డ్రైవర్లు మరియు టాక్సీ డ్రైవర్లు ఇలాంటి నేపథ్యం మరియు క్రెడెన్షియల్ చెక్‌లను కలిగి ఉన్నారు, అయినప్పటికీ, రాష్ట్రాన్ని బట్టి, ఉబెర్ డ్రైవర్లను టాక్సీ డ్రైవర్ల మాదిరిగానే అదే స్థాయిలో డ్రగ్ మరియు ఆల్కహాల్ పరీక్ష ద్వారా ఉంచరు. ఉబెర్ డ్రైవర్లు తరచూ పర్యవేక్షించబడరు టాక్సీ డ్రైవర్లు, కాబట్టి ఒక దుర్వినియోగం తనిఖీ చేయబడదు; టాక్సీ డ్రైవర్లు చట్టబద్దమైన పరిమితిలో ఉన్నంత కాలం ఉబెర్ డ్రైవర్లు వారి రక్తప్రవాహంలో మద్యం కలిగి ఉంటారు. టాక్సీ కంపెనీల కంటే డ్రైవర్లు కొత్త కార్ల మోడళ్లను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉంది, కాని వారు టాక్సీ కంపెనీల కంటే తక్కువ తరచుగా కార్లపై నిర్వహణ తనిఖీలు చేస్తారు అనువర్తనం అనేక విధాలుగా టాక్సీల కంటే ఉబెర్‌ను సురక్షితంగా చేస్తుంది; డ్రైవర్లు మరియు రైడర్‌లు ఒకరిపై ఒకరు రేటింగ్‌లను తనిఖీ చేయవచ్చు, రియల్ టైమ్ జిపిఎస్ ప్రతిఒక్కరినీ గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు డిజిటల్ బుకింగ్‌లు మరియు చెల్లింపులు దొంగతనాలను పరిమితం చేస్తాయి. రైడర్స్ ఆస్తి లేదా ఏదైనా వ్యక్తిగత బాధ్యత వహించదని ఉబెర్ తన చక్కటి ముద్రణలో చెప్పడం ద్వారా భద్రతా సమస్యలను పెంచుతుంది. స్వారీ చేసేటప్పుడు వారు ఎదుర్కొనే గాయాలు; చాలా చోట్ల, టాక్సీ డ్రైవర్లు మరియు కంపెనీలు బాధ్యత వహిస్తాయి.
ఎవరు డ్రైవింగ్
ఉబెర్ యొక్క వెబ్‌సైట్ “డ్రైవర్-భాగస్వాములు” బహుళ-దశల ప్రక్రియ ద్వారా పరీక్షించబడుతుందని, ఇందులో నేర మరియు డ్రైవింగ్ చరిత్రను సమీక్షించవచ్చని చెప్పారు. దరఖాస్తుదారులు తమ సామాజిక భద్రత డేటా, డ్రైవింగ్ లైసెన్స్, ఇన్సూరెన్స్ రుజువు మరియు కారు రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్లను తప్పనిసరిగా సమర్పించవలసి ఉంటుంది, వీటిని మూడు ప్రైవేట్ బ్యాక్ గ్రౌండ్-చెక్ సంస్థలు పరిశీలించాయి.
స్థానిక టాక్సీ కంపెనీలకు అవసరమైనదానిని మించిందని ఉబెర్ పేర్కొంది. అయినప్పటికీ, స్థానిక ప్రభుత్వాలు వేర్వేరు ఆర్డినెన్స్‌లను కలిగి ఉన్నందున, సీటెల్ మరియు బోస్టన్ వంటి నగరాల్లో మాత్రమే (చాలా ప్రాథమిక టాక్సీ నిబంధనలతో) ఉబెర్ యొక్క నేపథ్య తనిఖీలు మరింత కఠినంగా ఉండే అవకాశం ఉంది. కొన్ని యుఎస్ నగరాలకు టాక్సీ డ్రైవర్లు వేలిముద్ర వేయడం మరియు మాదకద్రవ్యాల పరీక్షలు చేయవలసి ఉంటుంది, అయితే ఉబెర్ డ్రైవర్లకు -షధ పరీక్ష అవసరాలు మరింత అస్పష్టంగా ఉన్నాయి మరియు వేలిముద్రలు అవసరం లేదు. అటువంటి ప్రదేశాలలో, సాధారణ క్యాబ్ కంపెనీలు తప్పనిసరిగా తీర్చవలసిన అవసరాలకు ఉబెర్ తక్కువగా ఉంటుంది.
ఉబెర్ ఉన్న ఇతర దేశాలలో ఈ తేడాలు మరింత లోతుగా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, ఆస్ట్రేలియాలోని కొన్ని ప్రాంతాలలో, ఉబెర్ డ్రైవర్-భాగస్వాములు వారి వ్యక్తిగత కార్లను ఉపయోగిస్తున్నారు, మరియు పూర్తి డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ ఉన్న 21 ఏళ్లు పైబడిన ఎవరైనా సాపేక్షంగా శుభ్రమైన క్రిమినల్ రికార్డ్ మరియు డ్రైవింగ్ చరిత్రను కలిగి ఉంటారు మరియు మూడవ పార్టీ భీమా కలిగి ఉండటానికి అర్హత పొందవచ్చు ఉబెర్ డ్రైవర్. మరోవైపు, న్యూ సౌత్ వేల్స్లో రిజిస్టర్డ్ టాక్సీ డ్రైవర్, తగినంత ఇంగ్లీష్ మాట్లాడటం, వైద్య అంచనా వేయడం, “మంచి పేరు తెచ్చుకోవడం” మరియు టాక్సీ డ్రైవర్లకు శిక్షణా కోర్సు పూర్తి చేయడం వంటి అదనపు అవసరాలను తీర్చాలి.
ఉబెర్ డ్రైవర్‌గా అర్హత సాధించాల్సిన అవసరాలు భౌగోళికంగా మారవచ్చు; ఆస్ట్రేలియాలోని కొన్ని ప్రాంతాల్లో, డ్రైవర్ అవసరాలు తక్కువ కఠినమైనవి, కానీ న్యూ సౌత్ వేల్స్లో, అవసరాలు మరింత కఠినంగా ఉంటాయి.
ఉబెర్ ఎంత జవాబుదారీగా ఉంటుంది?
ఉబెర్ డ్రైవర్లు ప్రైవేట్ కార్లను ఉపయోగిస్తున్నందున, వారు ప్రొఫెషనల్ డ్రైవర్లకు వర్తించే నిబంధనల యొక్క రాడార్ కింద కూడా ఎగురుతారు, ఉబెర్ డ్రైవర్లకు తక్కువ జవాబుదారీతనం ఉంటుంది. టాక్సీ డ్రైవర్లు తరచూ పర్యవేక్షణకు లోనవుతారు, ఉబెర్ డ్రైవర్ల అంచనా ఒక-ఆఫ్ చెక్ అని చెప్పబడింది. అదనంగా, ఒక దుశ్చర్యకు పాల్పడిన టాక్సీ డ్రైవర్లు త్వరగా జరిమానాలు మరియు సస్పెన్షన్‌కు గురవుతారు, కాని ఉబెర్ డ్రైవర్ చేసిన దుశ్చర్య, ఏ సమాఖ్య లేదా రాష్ట్ర సంస్థ క్రింద నమోదు చేయబడని, ఎప్పటికీ బహిర్గతం చేయబడదు.
ఉదాహరణకు, కొన్ని ప్రదేశాలలో, టాక్సీ డ్రైవర్లు వారి రక్తప్రవాహంలో మద్యం లేదా మాదకద్రవ్యాలను కలిగి ఉండలేరు, అయితే ఉబెర్ డ్రైవర్లు చట్టం యొక్క నిర్దేశించిన పరిమితుల కంటే తక్కువగా ఉంటే వారి రక్తప్రవాహంలో మద్యం కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తారు. పోలీసు అధికారులు తప్పనిసరిగా ఉబెర్ డ్రైవర్లను ప్రొఫెషనల్ డ్రైవర్లుగా గుర్తించరు, కాబట్టి వారు గత అమలును జారవిడుచుకోవచ్చు.
2019 నాటికి ఉబెర్ 65 దేశాలలో మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 600 కి పైగా నగరాల్లో అందుబాటులో ఉంది.
వాట్ ఆర్ ఆర్ డ్రైవింగ్
భద్రత ప్రశ్నలో క్యాబ్ డ్రైవర్ కారు పరిస్థితి కూడా ఉంటుంది. కొన్ని మార్గాల్లో, ఉబెర్ భద్రతలో ఒక అంచుని కలిగి ఉంది, ఎందుకంటే దాని విమానాల సంఖ్య సాపేక్షంగా కొత్తగా ఉండాలి (2005 తరువాత నమూనాలు). మరోవైపు, సంవత్సరానికి ఒకసారి చెకప్‌కు మించి ఉబెర్ కార్లను పరిశీలించలేదని మీరు పరిగణించినప్పుడు ఆ ప్రయోజనం బలహీనపడుతుంది. అయితే, ఇతర చోట్ల టాక్సీలు సాధారణంగా వార్షిక రిజిస్ట్రేషన్‌కు మించి సాధారణ భద్రతా తనిఖీలకు లోనవుతాయి, వీటిలో స్వతంత్ర సంస్థల యంత్రాల తనిఖీలు ఉంటాయి.
14 మిలియన్లు
2019 ప్రకారం ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రతిరోజూ పూర్తయిన ఉబెర్ ట్రిప్పుల సంఖ్య.
రైడ్ వెనుక సాంకేతికత
కొన్ని చోట్ల, టాక్సీలు భద్రతా కెమెరాలతో సహా అదనపు భద్రతా పరికరాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఉబెర్ కార్లు, అవి ప్రైవేటు యాజమాన్యంలో ఉన్నందున, సాధారణంగా ఈ లక్షణాలు ఉండవు. అలాగే, ఉబెర్ అనువర్తనం యొక్క ప్రస్తుత సంస్కరణ ఇమెయిల్ ద్వారా మాత్రమే ఉబర్‌తో కమ్యూనికేషన్‌ను ప్రారంభిస్తుందని కొందరు ఆందోళన చెందుతున్నారు. అయితే, ఉబెర్-కాని క్యాబ్‌లు సాధారణంగా రెండు-మార్గం రేడియోల వంటి కమ్యూనికేషన్ పరికరాలను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి సమాచారాన్ని (ప్రమాదం జరిగినప్పుడు వంటివి) నిజ సమయంలో ప్రసారం చేయడానికి అనుమతిస్తాయి.
అయినప్పటికీ, ఉబెర్ అనువర్తనం ఉబెర్‌ను భద్రతా నిలకడగా మార్చే లక్షణం కావచ్చు. అనువర్తనం అంటే ప్రయాణీకులు వారి సమాచారాన్ని అనువర్తనంలోకి ఇన్పుట్ చేయవచ్చు మరియు డ్రైవర్ వాటిని తీయడం గురించి నిర్దిష్ట సమాచారాన్ని పొందవచ్చు; కాబట్టి యాదృచ్ఛిక పికప్ వంటివి ఏవీ లేవు. రైడర్స్ కూడా సురక్షితమైన ప్రాంగణాలను విడిచిపెట్టి, క్యాబ్‌ను ప్రశంసించినట్లుగా అసురక్షిత పరిసరాల్లో బయట నిలబడవలసిన అవసరం లేదు.
అలాగే, ఉబెర్ యొక్క అనువర్తనం నగదు రహిత లావాదేవీలను సాధ్యం చేస్తుంది, దోపిడీల సంభావ్యతను తగ్గిస్తుంది. రైడర్స్ యొక్క ప్రొఫైల్ సమాచారం, ఇది అనువర్తనం ద్వారా కూడా ప్రసారం చేయబడుతుంది, ఇది డ్రైవర్లకు కూడా భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది. అదనంగా, ప్రమాదకర అక్షరాలను ఫిల్టర్ చేయడానికి సహాయపడే డ్రైవర్లు మరియు రైడర్‌ల కోసం రేటింగ్ సిస్టమ్ ఉంది. "ఉబెర్తో ప్రయాణించే ముందు, రైడర్స్ వారి వ్యక్తిగత మరియు చెల్లింపు సమాచారంతో ఒక ఖాతాను సృష్టించాల్సిన అవసరం ఉంది - మరియు రైడ్‌లు అనువర్తనం ద్వారా మాత్రమే అభ్యర్థించబడతాయి, కాబట్టి ప్రతి రైడర్ మరియు ప్రతి ట్రిప్ యొక్క వివరణాత్మక రికార్డ్ ఉంది. ఉబెర్ తో ఒక మహిళా డ్రైవర్, నేను కారులో సురక్షితంగా ఉన్నాను. ”
వాస్తవానికి, ఉబెర్ కొన్ని ప్రాంతాలలో మరింత సాంకేతిక లక్షణాలను వ్యవస్థాపిస్తున్నట్లు తెలిసింది. భారతదేశంలో అత్యాచారం ఆరోపణల తరువాత, ఉబెర్ కొత్త భద్రతా చర్యలను అమలు చేసింది, ఇందులో రైడర్లను స్థానిక అధికారులతో అనుసంధానించే అనువర్తనంలోని పానిక్ బటన్, అలాగే అప్‌గ్రేడ్ చేసిన ఫంక్షన్, ప్రయాణీకులు నిజ సమయంలో వారు ఆచూకీ గురించి ఇతరులను అప్రమత్తం చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. డిజిటల్ మరియు భౌతిక భద్రతా చర్యలను అమలు చేయడానికి ఇది ఒక చీఫ్ సెక్యూరిటీ ఆఫీసర్‌ను నియమించింది.
ఉబెర్ ఎంత బాధ్యత వహిస్తుంది?
ఉబెర్ సేవ యొక్క స్వభావం భద్రతా సమస్యలను కలిగిస్తుంది. యుఎస్ సేవ కోసం కంపెనీ జరిమానా-ముద్రణ నిబంధనలు ప్రకారం, ప్రయాణీకుల ఆస్తికి నష్టం లేదా నష్టం లేదా ఆ ప్రయాణీకుడు అనుభవించిన వ్యక్తిగత గాయాలకు ఇది బాధ్యత వహించదు. చట్టం ప్రకారం అనుమతించబడిన మేరకు అపరిచితుడి వాహనంలోకి ప్రవేశించడంతో పాటు వచ్చే నష్టాలను ప్రయాణీకుడు అంగీకరించాలి. ఎందుకంటే ఇది రైడర్లను కార్లకు అనుసంధానించే సాఫ్ట్‌వేర్ అని ఉబెర్ పేర్కొంది; ఇది యజమాని లేదా ఆపరేటర్ కాదు, కాబట్టి ఉబెర్ డ్రైవర్-భాగస్వాములతో సంబంధం ఉన్న సంఘటనలకు ఇది బాధ్యత వహించదు. చాలా నగరాల్లో, టాక్సీ యజమానులు మరియు ఆపరేటర్లు, డ్రైవర్లతో పాటు, వారికి వ్యతిరేకంగా వాదనలకు సమాధానం ఇవ్వాలి. దాడి మరియు ఇతర దుష్ప్రవర్తన బాధితుల వాదనలకు ప్రతిస్పందన యొక్క వేగం మరియు స్వభావంలో ఇది చాలా తేడా చేస్తుంది.
బాటమ్ లైన్
టాక్సీ రైడ్ కంటే ఉబెర్ రైడ్ సురక్షితంగా ఉందో లేదో నిర్ణయించడం, కొంతవరకు, స్క్రీనింగ్ అవసరాలు, డ్రైవర్ యొక్క నిర్దిష్ట ప్రొఫైల్ మరియు కారు పరిస్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఏదేమైనా, తక్కువ అమలు మరియు పర్యవేక్షణ, అలాగే ఉబెర్ యొక్క బాధ్యత లేకపోవడం, ప్రమాదకర ప్రయాణానికి దారితీయవచ్చు. అదే సమయంలో, ఉబెర్ (దాని ప్రశంసల అనువర్తనం) ను ఉపయోగించడం అంటే మీరు యాదృచ్ఛిక పికప్‌లో పాల్గొనవలసిన అవసరం లేదు, మరియు మీరు బహుశా అసురక్షిత పరిసరాల్లో కూడా ప్రాంప్ట్ రైడ్ పొందవచ్చు. కాబట్టి ఉబెర్ మీకు సురక్షితమేనా? సమాధానం మీరు ఎక్కడ మరియు ఎవరు అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
