రోల్ఓవర్ తనఖా అంటే ఏమిటి
రోల్ఓవర్ తనఖా అనేది తనఖా, దీనిలో చెల్లించని బ్యాలెన్స్, అత్యుత్తమ ప్రిన్సిపాల్‌కు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది, ప్రతి కొన్ని సంవత్సరాలకు ప్రస్తుత వడ్డీ రేట్ల వద్ద కొన్ని పరిమితులకు లోబడి రీఫైనాన్స్ చేయాలి. సాధారణంగా, ఈ రీఫైనాన్సింగ్ ప్రక్రియ ప్రతి మూడు నుండి ఐదు సంవత్సరాలకు జరుగుతుంది. పున ne చర్చల స్థానం వరకు, వడ్డీ రేటు స్థిరంగా ఉంటుంది. ప్రారంభ స్థిర వడ్డీ రేటు సాధారణంగా ప్రామాణిక స్థిర-రేటు తనఖా కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. రోల్ఓవర్ తనఖా హైబ్రిడ్ తనఖా నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. హైబ్రిడ్ తనఖాతో, వడ్డీ రేటు కూడా స్థిరంగా ప్రారంభమవుతుంది, కాని అప్పుడు రుణం ముందుగా నిర్ణయించిన సమయంలో సర్దుబాటు-రేటు తనఖాగా మారుతుంది, ప్రతి సంవత్సరం రేటు ఆ సమయం నుండి రుణం యొక్క మిగిలిన జీవితానికి మారుతుంది.
ప్రారంభ తనఖా ఒప్పందం రుణం యొక్క నిర్దిష్ట నిబంధనలు మరియు పరిమితులను వివరిస్తుంది. ఉదాహరణకు, తనఖా వడ్డీ రేటు సంవత్సరానికి 0.5 శాతానికి మించి లేదా of ణం యొక్క జీవితం కంటే 5 శాతానికి మించి పెరగకపోవచ్చని ఇది పేర్కొనవచ్చు. రోల్ఓవర్ తనఖా యొక్క జీవితం సాధారణంగా 30 సంవత్సరాలు.
రోల్ఓవర్ తనఖా BREAKING
రోల్ఓవర్ తనఖాను కొన్నిసార్లు తిరిగి చర్చించదగిన రేటు తనఖా అని కూడా పిలుస్తారు. రోల్ఓవర్ తనఖా యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే, తనఖా రుణదాత యొక్క వడ్డీ రేటు ప్రమాదాన్ని రుణగ్రహీతకు ఇవ్వడం ద్వారా తగ్గించడం. వేరియబుల్-రేటు తనఖాలకు ఇలాంటి ప్రయోజనం ఉంది.
రోల్ఓవర్ తనఖా నుండి ఎవరు ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందుతారు? అది ఆ సమయంలో వడ్డీ రేటు పోకడలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వడ్డీ రేట్లు పడిపోతున్నప్పుడు, ఈ రకమైన loan ణం రుణగ్రహీతకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది, కానీ అవి పెరుగుతున్నప్పుడు, అది రుణగ్రహీతకు హాని కలిగిస్తుంది మరియు రుణదాతకు మరింత ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.
రోల్ఓవర్ తనఖాకు ఉదాహరణ కెనడియన్ రోల్ఓవర్ తనఖా, ఇది కెనడాలో పునర్వినియోగ-రేటు తనఖా యొక్క సాధారణ రకం. కెనడియన్ రోల్ఓవర్ తనఖాతో, వడ్డీ రేటు ఎంత పెద్ద సర్దుబాటు చేయగలదో సాధారణంగా పరిమితులు లేవు, ఇది ఈ రకమైన రుణాన్ని మరింత అనూహ్యంగా చేస్తుంది.
రోల్ఓవర్ తనఖాల పరిమితులు
కొంతమంది తప్పుగా రోల్ఓవర్ తనఖా అని అనుకుంటారు అంటే బ్యాలెన్స్ లేదా మిగిలిన ప్రిన్సిపాల్‌ను పూర్తిగా కొత్త మరియు ప్రత్యేక of ణం యొక్క ప్రారంభ బ్యాలెన్స్‌ను చుట్టవచ్చు లేదా చేర్చవచ్చు. లావాదేవీలో భాగంగా పాత వాహనం వర్తకం చేసినప్పుడు ఇప్పటికే ఉన్న కారు loan ణం యొక్క మిగిలిన బకాయిని మరొక వాహనానికి ఫైనాన్సింగ్‌లోకి తీసుకువెళ్ళే పద్ధతికి ఇది సమానంగా ఉంటుంది. అయితే, రియల్ ఎస్టేట్‌లో అలాంటి అభ్యాసం లేదు. ప్రతి ఆస్తిని దాని స్వంత మరియు కొత్త లావాదేవీగా కొనుగోలు చేయాలి మరియు ఆర్ధిక సహాయం చేయాలి.
