టెస్లా ఇంక్. (టిఎస్ఎల్ఎ) తన మోడల్ 3 రిజర్వేషన్ వ్యవస్థను వదిలివేసి, ఆర్డరింగ్ ప్రక్రియను వేగవంతం చేస్తోంది, ఎలెక్ట్రెక్‌తో మాట్లాడుతున్న మూలాల ప్రకారం.
మంగళవారం నుండి, ఎవరైనా కార్ల తయారీదారు ఇటీవల అప్‌డేట్ చేసిన ఆన్‌లైన్ డిజైన్ స్టూడియోను యాక్సెస్ చేయగలరు మరియు మోడల్ 3 కోసం ఆర్డర్ ఇవ్వడానికి, 500 3, 500 తిరిగి చెల్లించని నగదు చెల్లింపును చెల్లించగలరు. చెల్లింపు చేసిన తర్వాత, వినియోగదారులకు డెలివరీ తేదీని అందిస్తారు వారి అనుకూల-రూపకల్పన వాహనం.
ఈ చర్య టెస్లా యొక్క అసలైన రిజర్వేషన్ల కార్యక్రమానికి ముగింపు పలికింది, ఇది రెండు సంవత్సరాల క్రితం మార్చి 2016 లో ప్రారంభించబడింది మరియు సంభావ్య వినియోగదారులు లైన్‌లో చోటు కోసం తిరిగి చెల్లించదగిన $ 1, 000 డిపాజిట్ చెల్లించాల్సిన అవసరం ఉంది. వినియోగదారులు తమ కార్లను కాన్ఫిగర్ చేయడానికి మరియు ఆర్డర్ చేయడానికి ఆహ్వానం కోసం వేచి ఉండేవారు.
లాస్ ఏంజిల్స్ టైమ్స్ ప్రకారం, టెస్లా అధికారికంగా 420, 000 మోడల్ 3 డిపాజిటర్లను కలిగి ఉంది, అయినప్పటికీ వాపసు కోరిన వ్యక్తులను పరిగణనలోకి తీసుకోవడానికి ఆ జాబితా నవీకరించబడలేదు.
టెస్లా రిజర్వేషన్ హోల్డర్ల నుండి ఆర్డర్‌లకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం కొనసాగించాలని యోచిస్తున్నట్లు సోర్సెస్ ఎలక్ట్రెక్‌తో తెలిపింది.
మార్పుల గురించి అడిగినప్పుడు, కంపెనీ ప్రతినిధి టైమ్స్‌కు పంపిన ఇమెయిల్‌లో, “టెస్లాకు మా వినియోగదారుల స్పెసిఫికేషన్‌లకు కార్లు నిర్మించటం వలన మోడల్ ఎస్ మరియు మోడల్ ఎక్స్‌తో సహా అన్ని వాహన ఆర్డర్‌ల కోసం ఈ డిపాజిట్ ఎల్లప్పుడూ అవసరం. ఆ డిపాజిట్ వాహనం కొనుగోలు ధర వైపు వెళుతుంది. ”
నగదు కోసం డెస్పరేట్
మోడల్ 3 ను మరింత సరళంగా కొనడానికి టెస్లా చేసిన చర్య ఆర్డర్ స్థాయిలను పెంచడానికి మరియు దాని ఫలితంగా, అందుకున్న, 500 3, 500 డౌన్‌ పేమెంట్ల సంఖ్యకు సహాయపడటానికి రూపొందించబడింది. సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్ సంస్థ నగదు అయిపోతుందనే పుకార్లను పదేపదే తోసిపుచ్చారు, అయినప్పటికీ అదనపు మూలధనాన్ని సేకరించకుండా టెస్లా తన ప్రతిష్టాత్మక ఉత్పత్తి ప్రణాళికలకు ఆర్థిక సహాయం చేయలేరని విశ్లేషకులు కొనసాగిస్తున్నారు.
దాని రిజర్వేషన్ వ్యవస్థను తొలగించడం మరింత ఆర్డర్‌లకు దారితీస్తే, కంపెనీ తన ఉత్పత్తి ఉత్పత్తిని పెంచడానికి మరింత ఎక్కువ ఒత్తిడికి లోనవుతుంది. టెస్లా రెండవ త్రైమాసికం చివరి వారంలో 7, 000 కార్లను విడుదల చేసింది, ఇందులో 5, 000 మోడల్ 3 ఎలక్ట్రిక్ సెడాన్లు ఉన్నాయి.
అయితే, విశ్లేషకులు తమ ప్రధాన కర్మాగారం వెలుపల భారీ గుడారం నిర్మించి, అదనపు షిఫ్టులలో పని చేయడానికి సిబ్బందిని పొందిన తరువాత ఉత్పత్తి లక్ష్యాలను చేరుకున్న ఈ సంస్థ ఈ వేగాన్ని కొనసాగించగలదా అని ప్రశ్నించారు.
టెస్లా యొక్క మోడల్ 3 యొక్క ప్రాథమిక వెర్షన్ యొక్క లాభదాయకత గురించి కూడా ఆందోళనలు ఉన్నాయి, ఇది ails 35, 000 కు రిటైల్ అవుతుంది.
