మూడీస్ ఇన్వెస్టర్స్ సర్వీస్ ప్రకారం, వాహనాలు మరియు యుఎస్‌లోకి ప్రవేశించే భాగాలపై ప్రతిపాదిత సుంకాలు ప్రపంచ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలోని ప్రతి విభాగాన్ని దెబ్బతీస్తాయి.
సిఎన్‌బిసి మరియు డెట్రాయిట్ ఫ్రీ ప్రెస్ నివేదించిన నోట్‌లో, క్రెడిట్ రేటింగ్ ఏజెన్సీ దిగుమతులపై అధిక సుంకాలు ఆటో పరిశ్రమ యొక్క మొత్తం ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు అంతటా షాక్‌వేవ్‌లను పంపుతాయని, కార్పొరేట్ లాభాలను తగ్గించడం మరియు కార్ల తయారీదారులు, విడిభాగాల సరఫరాదారులు, డీలర్లు మరియు రవాణా సంస్థలు.
"దిగుమతి చేసుకున్న కార్లపై సుంకాలు, భాగాలు పరిశ్రమకు విస్తృతంగా ప్రతికూలంగా ఉంటాయి" అని మూడీస్ నివేదికలో తెలిపింది. "దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాలు మరియు భాగాలపై 25% సుంకం ఆటో పరిశ్రమలోని దాదాపు ప్రతి విభాగానికి - కార్ల తయారీదారులు, విడిభాగాల సరఫరాదారులు, కార్ డీలర్లు మరియు రవాణా సంస్థలకు ప్రతికూలంగా ఉంటుంది… ఏదైనా సుంకాలు విధిస్తే, కార్ల తయారీదారులు అమ్మకాలను రక్షించడానికి ఖర్చును గ్రహించాల్సి ఉంటుంది లాభదాయకతను దెబ్బతీసేటప్పుడు వాల్యూమ్‌లు; వినియోగదారులకు సుంకం ఖర్చులను దాటడానికి ధరలను పెంచండి, ఇది అమ్మకాలను దెబ్బతీస్తుంది; లేదా రెండింటి కలయిక. ”
అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ పరిపాలన ఆటోలతో సహా చైనా వస్తువులపై 25% సుంకం జూలై 6 న అమలు చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు. గత వారం, యూరోపియన్ యూనియన్ సమావేశమైన కార్ల దిగుమతులపై 20% సుంకాన్ని ప్రవేశపెడతామని అమెరికా ప్రభుత్వం బెదిరించింది.
"యూరోపియన్ యూనియన్ చేత యుఎస్ & దాని గొప్ప కంపెనీలు మరియు కార్మికులపై సుదీర్ఘకాలం ఉంచిన సుంకాలు మరియు వాణిజ్య అవరోధాల ఆధారంగా, ఈ సుంకాలు మరియు అడ్డంకులు త్వరలో విచ్ఛిన్నం చేయబడకపోతే మరియు తొలగించబడకపోతే, మేము వారి అన్ని కార్లపై 20% సుంకాన్ని ఉంచుతాము. యుఎస్ లోకి వస్తోంది వాటిని ఇక్కడ నిర్మించండి! ”అని ట్రంప్ శుక్రవారం ట్వీట్ చేశారు.
సుంకాలు విదేశీ సంస్థలను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుండగా, పరిశ్రమ యొక్క ప్రపంచ స్వభావం అంటే యుఎస్ దిగ్గజాలు ఫోర్డ్ మోటార్ కో (ఎఫ్) మరియు జనరల్ మోటార్స్ కో (జిఎం) కూడా ప్రతిపాదిత చర్యలకు బలైపోతాయని మూడీస్ అభిప్రాయపడ్డారు. కెనడా మరియు మెక్సికో నుండి పెద్ద సంఖ్యలో వాహనాలను యుఎస్‌లోకి దిగుమతి చేసుకోవాలని ఫోర్డ్ మరియు జిఎమ్ రెండూ హెచ్చరించాయి
"ఫోర్డ్ మరియు GM రెండింటికీ సుంకాలు ప్రతికూలంగా ఉంటాయి" అని మూడీస్ చెప్పారు. "GM కి ఈ భారం ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది US కార్యకలాపాలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి మెక్సికో మరియు కెనడా నుండి దిగుమతులపై ఎక్కువ ఆధారపడి ఉంటుంది. అదనంగా, GM యొక్క హై-మార్జిన్ ట్రక్కులు మరియు ఎస్‌యూవీలలో గణనీయమైన భాగం మెక్సికో మరియు కెనడా నుండి లభిస్తాయి… రెండు తయారీదారులు మెక్సికన్ మరియు కెనడియన్ ఉత్పత్తిని తిరిగి తగ్గించి, కొంతవరకు యుఎస్‌కు తరలించే ఖర్చును గ్రహించాల్సి ఉంటుంది. ”
మూడీస్ ఫియట్ క్రిస్లర్ ఆటోమొబైల్స్ ఎన్వి (ఎఫ్‌సిఎయు) ను బాధితురాలిగా గుర్తించింది, ప్రపంచంలోని ఎనిమిదవ అతిపెద్ద వాహన తయారీదారు "యుఎస్‌లో సగం వాహనాలను తయారు చేస్తున్నాడు, మిగిలిన యూనిట్లు ప్రధానంగా మెక్సికో మరియు కెనడా నుండి దిగుమతి అవుతున్నాయి." చౌకైన బ్రాండ్లను విక్రయించే మరియు యుఎస్ లో ప్లాంట్లు లేని యుఎస్ యేతర కార్ల తయారీదారులు ప్రతిపాదిత సుంకాలతో తీవ్రంగా నష్టపోతారని నివేదిక పేర్కొంది.
