యూనియన్ పసిఫిక్ కార్పొరేషన్ (యుఎన్‌పి) డౌ జోన్స్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ యావరేజ్ నాయకత్వంలోకి ఎదిగి, ఎప్పటికప్పుడు high 150 కంటే ఎక్కువగా ఉంది. ఈ ధర చర్య దాని రైల్‌రోడ్ ప్రత్యర్థులకు మరియు అమెరికన్ ఎకనామిక్ ఇంజిన్‌కు బాగా ఉపయోగపడుతుంది, ఇది ఒక దశాబ్దంలో అత్యంత వేగవంతమైన వేగంతో దూసుకుపోతోంది. మరీ ముఖ్యంగా, ర్యాలీ ఇప్పుడు వేగవంతం అవుతోంది, యునైటెడ్ స్టేట్స్, మెక్సికో మరియు కెనడా నాఫ్టా వారసుడిపై ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నంత వరకు ఈ స్టాక్ $ 200 వరకు వర్తకం చేయగలదని సూచిస్తుంది.
ఉత్తర-దక్షిణ వాణిజ్య ఒప్పందం గురించి పెరుగుతున్న ఆశావాదం ద్వారా, ఈ రంగం నెలల తరబడి ప్రవర్తన తర్వాత పెద్ద పురోగతికి చేరుకుంది. రైల్‌రోడ్లు మరియు ట్రక్కర్‌లు ఒక ఒప్పందం ద్వారా ఎక్కువ లాభం పొందుతారు ఎందుకంటే బలమైన సరిహద్దు వాణిజ్యం లేకుండా వాల్యూమ్‌లు కుదించబడతాయి. ఈ ఉప రంగాలు యుఎస్-చైనా వాణిజ్య సంబంధాల యొక్క విసుగు పుట్టించే సమస్యకు పరిమితంగా బహిర్గతం చేయడం వల్ల అదనపు ప్రయోజనం కలిగివుంటాయి, ఇవి రిస్క్-విముఖత కలిగిన మార్కెట్ ఆటగాళ్లకు ఆకర్షణీయంగా ఉంటాయి.
UNP దీర్ఘకాలిక చార్ట్ (1997 - 2018)
ఈ స్టాక్ 1987 మార్కెట్ క్రాష్ సమయంలో బహుళ సంవత్సరాల కనిష్టాన్ని 80 3.80 వద్ద నమోదు చేసింది మరియు 1997 లో కొనసాగిన అప్‌ట్రెండ్‌లోకి ప్రవేశించింది, ఇది టీనేజ్‌లో అగ్రస్థానంలో ఉంది. ఇది కొత్త వెయ్యేళ్ళలో రెండు విస్తృత తరంగాలలో అమ్ముడైంది, అదే సమయంలో పెద్ద టెక్ బుల్ మార్కెట్ గరిష్టాలను పోస్ట్ చేసింది. ధర చర్య అప్పుడు ఇరుకైన పక్కకి నమూనాలో సడలించింది, ఇది మునుపటి దశాబ్దం గరిష్ట స్థాయికి మించి 2005 బ్రేక్‌అవుట్‌లో కొనసాగింది.
2008 లో తక్కువ $ 40 లలో ధృ dy నిర్మాణంగల అప్‌ట్రెండ్ నిలిచిపోయింది, ఇది ఒక చిన్న అగ్రశ్రేణి నమూనాను ఇచ్చింది, తరువాత బాగా క్షీణించింది, ఇది మార్చి 2009 లో 2005 బ్రేక్అవుట్ స్థాయికి మద్దతునిచ్చింది. తరువాతి బౌన్స్ 2010 లో 2008 గరిష్ట స్థాయికి ఒక రౌండ్ ట్రిప్‌ను పూర్తి చేసింది, 2012 రెండవ త్రైమాసికంలో బలమైన ధోరణి పురోగతి సాధించే వరకు మిశ్రమ ప్రక్క చర్యను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఆ ర్యాలీ ప్రేరణ చారిత్రాత్మక లాభాలను నమోదు చేసింది, ఫిబ్రవరి 2015 లో ధరను రెట్టింపు చేయడం కంటే $ 124.52 వద్ద ఉంది.
డిసెంబరు 2017 లో 2015 ప్రతిఘటనకు చేరుకున్న రికవరీ వేవ్ కంటే ముందు, 60 జనవరి మధ్యలో ఈ స్టాక్ సగానికి తగ్గించబడింది. ఇది వెంటనే బయటపడింది, గత వారం ఎగువ ధోరణిని కుట్టిన పెరుగుతున్న చీలిక నమూనాలోకి ప్రవేశించింది. ఈ ఆకట్టుకునే బలం support 152 దగ్గర కొత్త మద్దతును నెలకొల్పింది, 2018 లో ఇప్పటివరకు నాటకీయ తలక్రిందులు ఉన్నప్పటికీ, పుల్‌బ్యాక్‌లో తక్కువ-రిస్క్ ట్రేడ్ ఎంట్రీని అందిస్తుంది.
ది ఫిబొనాక్సీ గ్రిడ్ 2016 లో దిద్దుబాటు అంతటా విస్తరించి 1.618 ర్యాలీ పొడిగింపును $ 160 వద్ద ఉంచుతుంది, ఇది ఇటీవలి ముగింపుకు నాలుగు పాయింట్లు మాత్రమే. ఆ హార్మోనిక్ స్థాయి ఇంటర్మీడియట్ రివర్సల్స్‌ను ప్రేరేపించగలదు, రాబోయే నెలల్లో తక్కువ ధరలకు స్టాక్‌ను సొంతం చేసుకోవాలనే ఆశతో పక్కకు తప్పుకున్న ఆటగాళ్ళు తమ పొడిని పొడిగా ఉంచాలని సూచిస్తున్నారు. Support 150 కంటే ఎక్కువ కొత్త మద్దతునివ్వడంలో వైఫల్యం ఎలుగుబంటి అభివృద్ధిని సూచిస్తుందని గుర్తుంచుకోండి, ఇది కోణీయ స్లైడ్‌కు తలుపులు తెరుస్తుంది. (మరిన్ని కోసం, చూడండి: 2018 కోసం టాప్ 4 రైల్‌రోడ్ స్టాక్స్ .)
యుఎన్‌పి స్వల్పకాలిక చార్ట్ (2017 - 2018)
జూలై 2018 లో $ 150 దగ్గర నిలిచిపోయిన నిస్సారమైన పెరుగుదలను చెక్కిన ఈ స్టాక్ నవంబర్ 2017 లో 2015 గరిష్ట స్థాయికి చేరుకున్న వెంటనే పెరుగుతున్న చీలిక నమూనాలోకి ప్రవేశించింది. కొనుగోలుదారులు సెప్టెంబరు వరకు కొనసాగారు, ఆన్-బ్యాలెన్స్ వాల్యూమ్ (OBV) ను ఎత్తివేసిన ఆరోగ్యకరమైన బ్రేక్అవుట్ను ఉత్పత్తి చేశారు. కొత్త గరిష్టానికి సూచిక. Up 160 కి చేరుకున్నప్పుడు ఆవిరి అయిపోయేలా చూడటానికి, బహుళ వారాల పుల్‌బ్యాక్‌కు వేదికను ఏర్పాటు చేయండి.
చీలిక మద్దతు ద్వారా విచ్ఛిన్నం blue 142 దగ్గర దిగువ నీలిరంగు రేఖకు క్షీణతను బహిర్గతం చేస్తుంది, అయితే 200 రోజుల ఎక్స్పోనెన్షియల్ కదిలే సగటు (EMA) 8 138 నుండి పెరుగుతుంది మరింత మన్నికైన ట్రేడింగ్ ఫ్లోర్. నాఫ్టా అనంతర ఒప్పందంపై సంతకం చేయడంలో వైఫల్యం ఆ అమ్మకాన్ని ప్రేరేపించే శక్తిని కలిగి ఉంది, కాబట్టి ప్రస్తుత వాటాదారులు కెనడాతో ప్రస్తుత చర్చలను పురోగతి లేదా ఈ బలమైన పెరుగుదలను అణగదొక్కగల స్టాండ్-ఆఫ్ సంకేతాల కోసం చూడాలి.
బాటమ్ లైన్
యూనియన్ పసిఫిక్ స్టాక్ 2015 ప్రతిఘటనకు పైన ర్యాలీలో ఆకట్టుకున్న చీలిక బ్రేక్అవుట్ తో support 150 కంటే ఎక్కువ మద్దతునిస్తుంది. (అదనపు పఠనం కోసం, తనిఖీ చేయండి: రైల్‌రోడ్ సెక్టార్‌లో ఒక ప్రైమర్ .)
