వెహికల్-టు-ఎవ్రీథింగ్ (వి 2 ఎక్స్) అంటే ఏమిటి?
వెహికల్-టు-ఎవ్రీథింగ్ (వి 2 ఎక్స్) అనేది వాహనాల చుట్టూ ఉన్న ట్రాఫిక్ వ్యవస్థ యొక్క కదిలే భాగాలతో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి అనుమతించే సాంకేతికత. కనెక్ట్-వెహికల్-టు-ఎవ్రీథింగ్ కమ్యూనికేషన్ అని కూడా పిలుస్తారు, దీనికి అనేక భాగాలు ఉన్నాయి.
ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క ఒక భాగాన్ని వెహికల్-టు-వెహికల్ (వి 2 వి) అని పిలుస్తారు, ఇది వాహనాలను ఒకదానితో ఒకటి సంభాషించడానికి అనుమతిస్తుంది. మరొక భాగం వెహికల్ టు ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ (వి 2 ఐ), ఇది వాహనాలను వీధి దీపాలు, భవనాలు మరియు సైక్లిస్టులు లేదా పాదచారుల వంటి బాహ్య వ్యవస్థలతో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. భవిష్యత్తులో ఈ సాంకేతికత మరింత అధునాతనమైనప్పుడు, దాని సామర్థ్యం విస్తరిస్తుంది.
కీ టేకావేస్
- V2X అనేది వాహన సాంకేతిక వ్యవస్థ, ఇది స్వల్ప-శ్రేణి వైర్‌లెస్ సిగ్నల్‌లను ఉపయోగించి వాహనాలను ట్రాఫిక్ మరియు పర్యావరణంతో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. V2X వాహన-నుండి-వాహన కమ్యూనికేషన్ (V2V) మరియు వెహికల్-టు-ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ (V2I) తో సహా అనేక ఉపసమితులను కలిగి ఉంది. ప్రధానంగా భద్రతను పెంచడానికి ఉపయోగించినప్పటికీ, టోల్ ఫీజులను స్వయంచాలకంగా చెల్లించడం వంటి ఇతర ప్రయోజనాలను కూడా V2X అందిస్తుంది.
వెహికల్-టు-ఎవ్రీథింగ్ (వి 2 ఎక్స్) ను అర్థం చేసుకోవడం
V2X కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్స్ ప్రధానంగా భద్రతను పెంచడానికి మరియు గుద్దుకోవడాన్ని నివారించడానికి ఉపయోగిస్తారు. సాంప్రదాయ వాహనంలో, ప్రతికూల వాతావరణం, సమీప ప్రమాదాలు, రహదారి పరిస్థితులు మరియు సమీప వాహనాల ప్రమాదకరమైన కార్యకలాపాలకు సంబంధించి V2X వ్యవస్థలు డ్రైవర్‌కు ముఖ్యమైన సమాచారాన్ని తెలియజేస్తాయి. స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలలో, V2X వాహనం యొక్క ప్రస్తుత నావిగేషన్ సిస్టమ్కు అదనపు సమాచారాన్ని అందిస్తుంది.
V2X అనుకూల వ్యవస్థలతో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి స్వల్ప-శ్రేణి వైర్‌లెస్ సిగ్నల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఈ సిగ్నల్ జోక్యం మరియు ప్రతికూల వాతావరణానికి నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది.
భద్రతా ప్రయోజనాలతో పాటు, టోల్‌లు, పార్కింగ్ మరియు ఇలాంటి ఫీజుల కోసం ఆటోమేటిక్ చెల్లింపులను సమగ్రపరచడం వంటి ఇతర ప్రయోజనాలకు V2X టెక్నాలజీ ఉపయోగపడుతుంది.
ఆర్థిక దృక్కోణంలో, వి 2 ఎక్స్ టెక్నాలజీకి మార్కెట్ సామర్థ్యం చాలా పెద్దది. 2016 నుండి, ఉత్పత్తి విపరీతంగా పెరిగింది.
గమనిక
వ్యాపార పరిశోధన సంస్థ ఐహెచ్ఎస్ మెర్కిట్ ప్రకారం, 2024 లో వి 2 ఎక్స్ వ్యవస్థతో కూడిన వాహనాల సంఖ్య 11.2 మిలియన్ డాలర్లు.
వెహికల్-టు-ఎవ్రీథింగ్ (వి 2 ఎక్స్) ఎంత సాధారణం?
V2X మార్కెట్ సాపేక్షంగా కొత్తది, మరియు మార్కెట్ విస్తరించే వరకు సిస్టమ్ యొక్క అనేక ప్రయోజనాలు పూర్తిగా గ్రహించబడవు. V2X వాహనం మరొక వాహనం లేదా రోడ్‌సైడ్ వస్తువుతో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి, ఆ వస్తువు V2X సాంకేతికతను కూడా ఉపయోగించాలి. చాలా ట్రాఫిక్ వ్యవస్థలకు V2X వ్యవస్థలు లేవు, అంటే సాంకేతికత ఉన్న వాహనాలు వాటితో కమ్యూనికేట్ చేయలేవు. అయినప్పటికీ, V2X వ్యవస్థలు సర్వసాధారణం కావడంతో, వాహనాలు ట్రాఫిక్ వ్యవస్థలతోనే కాకుండా సైక్లిస్టులు మరియు V2X పరికరాలను మోసే పాదచారులతో కూడా సంభాషించగలవని భావిస్తున్నారు.
డెల్ఫీ, డెన్సో, క్వాల్కమ్ మరియు కాంటినెంటల్ వంటి అనేక అగ్రశ్రేణి వి 2 ఎక్స్ సరఫరాదారులు పెద్ద ఎత్తున ఇంటిగ్రేషన్ ప్రణాళికలను కలిగి ఉన్నందున, వెహికల్-టు-ఎవ్రీథింగ్ టెక్నాలజీ రాబోయే 20 ఏళ్లలో గణనీయంగా పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు. చాలా కొత్త కార్ మోడల్స్ కొన్ని రకాల వి 2 ఎక్స్ టెక్నాలజీని, ముఖ్యంగా లగ్జరీ బ్రాండ్లను ఉపయోగిస్తాయి. వెహికల్-టు-ఎవ్రీథింగ్ సిస్టమ్స్ చివరికి తక్కువ-ధర వాహనాలకు కూడా జోడించబడతాయి.
వెహికల్-టు-ఎవ్రీథింగ్ టెక్నాలజీ ముఖ్యంగా స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలలో ప్రముఖంగా ఉంటుంది, ఇది ప్రమాదాల కోసం తక్షణ వాతావరణాన్ని స్కాన్ చేస్తుంది మరియు ఈ డేటా ఆధారంగా నిర్ణయం తీసుకుంటుంది. వెహికల్-టు-ఎవ్రీథింగ్ వ్యవస్థలు స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలను ప్రభావితం చేసే కఠినమైన వాతావరణ పరిస్థితులను కూడా అధిగమిస్తాయి.
వెహికల్-టు-ఎవ్రీథింగ్ (వి 2 ఎక్స్) యొక్క వాస్తవ ప్రపంచ ఉదాహరణ
5 జి ఆటోమోటివ్ అసోసియేషన్ (5GAA) అనేది V2X సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి అంకితమైన ఆటోమోటివ్, టెక్నాలజీ మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ పరిశ్రమల నుండి వచ్చిన సంస్థల అంతర్జాతీయ సంస్థ. దీనిని 2016 లో ఎనిమిది కార్పొరేషన్లు స్థాపించాయి: ఆడి ఎజి, బిఎమ్‌డబ్ల్యూ గ్రూప్, డైమ్లెర్ ఎజి, ఎరిక్సన్, హువావే, ఇంటెల్, నోకియా, మరియు క్వాల్కమ్ ఇన్కార్పొరేటెడ్. ఇది ఇప్పుడు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 100 సభ్య సంస్థలను కలిగి ఉంది.
