"పంది బారెల్ రాజకీయాలు" అని పిలవబడేవి యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క శాసనసభలో మరియు 1800 ల నుండి తక్కువ స్థాయిలో కార్యనిర్వాహక శాఖలలో ఉన్నాయి. సాధారణంగా అవమానకరమైన పద్ధతిలో ఉపయోగించబడే ఈ పదం రాజకీయ మద్దతుకు బదులుగా రాజ్యాంగ సభ్యులకు లేదా ప్రత్యేక ఆసక్తి సమూహాలకు మంజూరు చేసిన రాజకీయ నాయకుల ఓట్లను లేదా ప్రచార సహకారాన్ని సూచిస్తుంది. పోషణ అని కూడా పిలుస్తారు, పంది బారెల్ రాజకీయాలు సాధారణంగా పెద్ద సమాజంచే నిధులు సమకూరుతాయి కాని ప్రధానంగా లేదా ప్రత్యేకంగా ఒక నిర్దిష్ట వర్గానికి మాత్రమే ప్రయోజనం చేకూరుస్తాయి.
పంది బారెల్ వ్యయం మరియు డబ్బు మరియు రాజకీయాల ఖండన అమెరికా రాజకీయాల్లో వంద సంవత్సరాలకు పైగా విస్తరించి ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, అబ్రహం లింకన్ ప్రోత్సాహక ఉద్యోగాలు మరియు ప్రచార మద్దతుకు బదులుగా ఉత్తర వ్యాపారవేత్తలకు పౌర యుద్ధ ఒప్పందాలను వర్తకం చేశాడు. మరింత స్థానిక స్థాయిలో, 20 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో న్యూయార్క్ ప్రభుత్వం తమ్మనీ హాల్ చేత ఆధిపత్యం చెలాయించింది, ఇది ప్రభుత్వ ఒప్పందాలను మరియు రాజకీయ అధికారం కోసం తరచూ మార్పిడి చేస్తుంది.
1991 మరియు 2014 మధ్య, పంది బారెల్ ప్రాజెక్టుల సంఖ్య మరియు పంది బారెల్ వ్యయం ద్వారా పంపిణీ చేయబడిన డబ్బు 2006 లో గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది, సుమారు 14, 000 ప్రాజెక్టులు 30 బిలియన్ డాలర్లు అందుకున్నాయి. 2010 లో, కాంగ్రెస్ "ఇయర్‌మార్కింగ్" అభ్యాసంపై తాత్కాలిక నిషేధాన్ని పెట్టింది, ఇది శాసనసభ్యుల రాష్ట్రంలోని ప్రత్యేక ప్రాజెక్టులకు డబ్బును సమకూర్చడానికి కేటాయించే బిల్లులపై శాసనసభ యాడ్-ఆన్‌లను లేదా ఇయర్‌మార్క్‌లను ఉంచింది. విస్తృత బిల్లును ఆమోదించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు శాసనసభ్యులు ఉపయోగించే సాధారణ పద్ధతి ఇయర్‌మార్క్‌లు.
అలస్కా కోసం ఉద్దేశించిన కొన్ని పంది మాంసానికి ప్రతిస్పందనగా 2005 చివరిలో పంది బారెల్ రాజకీయాల ద్వారా డబ్బు సంపాదించే పద్ధతికి వ్యతిరేకంగా అమెరికన్ ప్రజలు పెద్ద ఫెడరల్ హైవే రవాణా బిల్లులో కొన్ని ప్రదేశాలలో చేర్చారు. అప్రసిద్ధమైన "వంతెన నుండి ఎక్కడా" సంఘటనలో, 9, 000 కన్నా తక్కువ జనాభా ఉన్న అలస్కాలోని కేతికాన్ పట్టణాన్ని అనుసంధానించడానికి వంతెన నిర్మాణానికి కాంగ్రెస్ ప్రారంభంలో million 220 మిలియన్లకు పైగా ఆమోదం తెలిపింది, గ్రావినా ద్వీపంలోని విమానాశ్రయానికి, జనాభా 50. 320 మిలియన్ డాలర్ల ప్రాజెక్టుకు ఫెడరల్ పన్ను చెల్లింపుదారులు నిధులు సమకూరుస్తారు, అయినప్పటికీ కొద్దిమంది అలస్కాన్లు మాత్రమే ప్రయోజనం పొందుతారు. పంది బారెల్ రాజకీయాల యొక్క నిర్లక్ష్య ప్రదర్శనపై ప్రజల ఆగ్రహం తరువాత, నిధులు తిరిగి మార్చబడ్డాయి మరియు వంతెన నిర్మించబడలేదు.
ప్రతి సంవత్సరం కాంగ్రెస్ ప్రతిపాదించిన బడ్జెట్లలో వ్యర్థమైన ప్రభుత్వ వ్యయానికి ఉదాహరణలు కనిపిస్తాయి. 2011 లో నిధులు సమకూర్చిన అటువంటి పంది బారెల్ ప్రాజెక్ట్ మోంటానా స్టేట్ యూనివర్శిటీకి ప్రయోజనం చేకూర్చింది, ఇది కలుపు నియంత్రణ సాధనంగా గొర్రెల మేతను ఉపయోగించడాన్ని పరిశోధించడానికి 40 740, 000 కంటే ఎక్కువ లభించింది. 2014 ఆర్థిక సంవత్సరం బడ్జెట్‌లో, US సైన్యం కూడా కోరుకోని ట్యాంక్ నవీకరణల కోసం million 90 మిలియన్లకు పైగా కేటాయించారు. ట్యాంకుల సరఫరాదారు అనేక కాంగ్రెస్ జిల్లాలలో కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తున్నందున ఈ అవార్డు స్పష్టంగా లభించింది. చారిత్రాత్మకంగా, రక్షణ శాఖ (డిఓడి) కేటాయింపుల చట్టంలో ఎక్కువ పంది మాంసం ఉంది.
పంది బారెల్ రాజకీయాలకు మరో అప్రసిద్ధ ఉదాహరణ బోస్టన్‌లో "బిగ్ డిగ్" అనే మారుపేరుతో ఉన్న ప్రాజెక్టులో కనుగొనబడింది, దీనిలో 3.5-మైళ్ల రహదారి భూగర్భంలోకి మార్చబడింది. ఆ సమయంలో సభ స్పీకర్ స్థానిక ప్రాజెక్టుకు సమాఖ్య నిధులను పంపారు. 1982 లో ప్రారంభించబడింది మరియు చివరకు 2007 లో పూర్తయింది, ఈ ప్రాజెక్టుకు దాదాపు billion 15 బిలియన్లు ఖర్చు అయ్యింది - ఇది దాదాపు 3 బిలియన్ డాలర్ల అసలు బడ్జెట్ కంటే చాలా ఎక్కువ.
పంది బారెల్ రాజకీయాల అభ్యాసం క్రోనీ క్యాపిటలిజానికి సంబంధించినది. ఆర్థిక విజయానికి దారితీసే స్వేచ్ఛా మార్కెట్ కాకుండా, వ్యాపారవేత్తలు మరియు ప్రభుత్వం మధ్య సంబంధాలు విజయాన్ని నిర్ణయిస్తాయి.
