హార్వే హరికేన్ గల్ఫ్ తీరాన్ని ధ్వంసం చేసి, ప్రాణాలు తీయడం, ఇళ్లను నింపడం మరియు మౌలిక సదుపాయాలను కూల్చివేసిన కొద్ది రోజులకే ఇర్మా హరికేన్ ఫ్లోరిడా తీరాన్ని దెబ్బతీసింది. ఇర్మా యొక్క కోపం expected హించిన దానికంటే తక్కువ నష్టాన్ని కలిగించినప్పటికీ, ఆస్తి మరియు పరిశ్రమలకు గణనీయమైన నష్టం జరిగింది. ఈ సంవత్సరం మొదటి త్రైమాసికంలో కాలిఫోర్నియా తరువాత యుఎస్ జిడిపికి టెక్సాస్ రెండవ అతిపెద్ద రాష్ట్ర సహకారి, మరియు హార్వే కారణంగా సంభవించిన వినాశనం దాని ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ పెట్టుబడిదారులకు ఆర్థిక పరిణామాలను చాలా వరకు చేరుతుంది.
హార్వే యొక్క ప్రారంభ ప్రభావం ఇప్పటికే ఆర్థిక డేటాలో చూపడం ప్రారంభించింది. బ్యూరో ఆఫ్ లేబర్ స్టాటిస్టిక్స్ సెప్టెంబర్ 2 తో ముగిసిన వారంలో యుఎస్ నిరుద్యోగ దావా డేటాను వెల్లడించింది. ఇర్మా దాని ముఖ్య విషయంగా ఉండటంతో, ఈ హరికేన్ సీజన్ యుఎస్ ఆర్థిక వ్యవస్థపై స్పష్టమైన ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుందా? న్యూయార్క్ ఫెడరల్ రిజర్వ్ ప్రెసిడెంట్ విలియం డడ్లీ ఇది చాలా విరుద్ధంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
"ఆ ప్రభావాలు చాలా తాత్కాలికమైనవి" అని డడ్లీ గత వారం సిఎన్‌బిసికి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు. "ఈ విపత్తుల యొక్క దీర్ఘకాలిక ప్రభావం దురదృష్టవశాత్తు ఇది వాస్తవానికి ఆర్థిక కార్యకలాపాలను ఎత్తివేస్తుంది ఎందుకంటే మీరు తుఫానుల వల్ల దెబ్బతిన్న అన్ని వస్తువులను పునర్నిర్మించాలి."
స్థూల ఆర్థిక ప్రభావం
హూస్టన్ మరియు దాని పరిసర మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతం ఒక ముఖ్యమైన వ్యాపార కేంద్రం. బ్యూరో ఆఫ్ ఎకనామిక్ అనాలిసిస్ (బీఏ) ప్రకారం, 2015 లో, స్థూల జాతీయోత్పత్తి (జిడిపి) పరంగా హ్యూస్టన్- ది వుడ్‌ల్యాండ్స్-షుగర్ ల్యాండ్ ప్రాంతం నాల్గవ అతిపెద్ద మెట్రో ప్రాంతం, ఇది దాదాపు 500 బిలియన్ డాలర్ల విలువైన ఉత్పత్తిని కలిగి ఉంది. ఆ సంవత్సరం దేశ జిడిపిలో దాదాపు 3% మందికి ఇది బాధ్యత వహించింది.
జెపి మోర్గాన్ పరిశోధకులు హార్వే నుండి భౌతిక నష్టాన్ని-10- $ 20 బిలియన్ల మధ్య మరియు జిడిపి ప్రభావాన్ని 0.1 శాతం పాయింట్ల వద్ద పెంచిందని ఫైనాన్షియల్ టైమ్స్ నివేదించింది. గోల్డ్‌మన్ సాచ్స్‌కు చెందిన వారు జిడిపిలో 0.2 శాతం పాయింట్ల వద్ద ఆర్థిక ప్రభావాన్ని అంచనా వేసినట్లు తెలిసింది.
కానీ జిడిపి ప్రభావాన్ని అర్థం చేసుకోవడం సంక్లిష్టమైనది. పరిగణించవలసిన స్వల్పకాలిక మరియు దీర్ఘకాలిక సమస్యలు రెండూ ఉన్నాయి. ఈ వినాశనం స్వల్పకాలిక నష్టాలకు అదనంగా వ్యాపార మరియు ఆర్థిక కార్యకలాపాలను దెబ్బతీస్తుంది, దీర్ఘకాలిక మరమ్మత్తు మరియు పునర్నిర్మాణం కొంత ప్రతికూల ప్రభావాన్ని గ్రహిస్తాయి.
కత్రినా మరియు హార్వే వంటి విపత్తులకు ఇది నిజం, ఆ ధోరణిని తగ్గించే అవకాశం లేదు.
"పునర్నిర్మాణ ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నందున వృద్ధికి కొన్ని ప్రతికూల దెబ్బలు నిర్మాణ వ్యయానికి ost పునిచ్చే అవకాశం ఉంది. అందువల్ల, ఈ దురదృష్టకర సంఘటన ఆర్థిక వ్యవస్థ లేదా ద్రవ్య విధానం యొక్క మొత్తం పథాన్ని ప్రభావితం చేయదు ”అని యాహూ ఫైనాన్స్ పేర్కొన్న విధంగా డ్యూయిష్ బ్యాంక్ ఆర్థికవేత్త బ్రెట్ ర్యాన్ అన్నారు.
పరిశ్రమ నిర్దిష్ట ప్రభావం
అమెరికా చమురు మరియు గ్యాస్ పరిశ్రమకు టెక్సాస్ అతిపెద్ద సహకారం. దేశం యొక్క అతిపెద్ద శుద్ధి కర్మాగారాలు చాలా రాష్ట్రంలో ఉన్నాయి, మరియు టెక్సాస్‌లో లోతట్టు మరియు ఆఫ్‌షోర్ రెండింటిలో డ్రిల్లింగ్ సైట్లు ఉన్నాయి. హార్వే హరికేన్ రాష్ట్రాన్ని తాకినప్పుడు, అనేక సౌకర్యాలు మూసివేయవలసి వచ్చింది మరియు చాలా మంది తక్కువ సామర్థ్యంతో పనిచేయవలసి వచ్చింది.
యుఎస్ ఎనర్జీ డిపార్ట్మెంట్ (డిఓఇ) ప్రకారం, సెప్టెంబర్ 10 నాటికి, యుఎస్ చమురు శుద్ధి సామర్ధ్యంలో 5.8% గల్ఫ్ కోస్ట్ ప్రాంతంలో కమిషన్ నుండి బయటపడింది. ఆగస్టు 30 తో పోలిస్తే ఆరు శుద్ధి కర్మాగారాలు కార్యకలాపాలను పున ar ప్రారంభించాయి, ప్రతికూల వాతావరణం కారణంగా చమురు ఉత్పత్తిలో దాదాపు 18% మరియు గల్ఫ్ ఆఫ్ మెక్సికో (ఆఫ్‌షోర్) లో 19% సహజ వాయువు ఉత్పత్తి మూసివేయబడ్డాయి. ఆ సమయంలో 100 మనుషుల ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు 5 రిగ్‌లు ఖాళీ చేయగా, సముద్రతీర ఉత్పత్తి కూడా రోజుకు 300, 000 -500, 000 బ్యారెళ్ల పరిధిలో నష్టపోయింది.
టెక్సాస్‌లోని పోర్ట్ ఆర్థర్‌లో మోటివా యాజమాన్యంలోని అతిపెద్ద పెట్రోలియం శుద్ధి కర్మాగారాలు ఆగస్టు చివరిలో మూసివేయవలసి వచ్చింది. ఈ శుద్ధి కర్మాగారాలు రోజుకు 3 మిలియన్ బారెళ్లకు పైగా శుద్ధి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయి, మొత్తం గల్ఫ్ కోస్ట్ శుద్ధి సామర్థ్యంలో 31.7% మరియు మొత్తం US ఉత్పత్తిలో 16.6% ఉన్నాయి.
ఎస్ & పి గ్లోబల్ ప్లాట్స్ ప్రకారం, షట్టర్ కార్యకలాపాలకు బలవంతం చేయబడిన ఇతర సౌకర్యాలు ఎక్సాన్ మొబిల్స్ (XOM) బేటౌన్ మరియు బ్యూమాంట్ రిఫైనరీస్, వాలెరో ఎనర్జీ కార్పొరేషన్ (విఎల్ఓ) కార్పస్ క్రిస్టి మరియు త్రీ రివర్స్ ప్లాంట్లు, పెట్రోబ్రాస్ పసాదేనా, టిఎక్స్ యూనిట్ మరియు షెల్ యొక్క డీర్ పార్క్, Tx రిఫైనరీ.
కొన్ని తాజా శుద్ధి కర్మాగారాలు తమ కార్యకలాపాలను పున art ప్రారంభించడం ప్రారంభించాయని DOE తన తాజా నవీకరణలో పేర్కొంది, అయితే అవి నష్టం యొక్క పరిధిని బట్టి వారి పూర్వ-హరికేన్ ఆపరేషన్ స్థాయికి తిరిగి రావడానికి చాలా వారాలు పట్టవచ్చు.
షిప్పింగ్ & రవాణా
కార్గో టన్నుల ద్వారా దేశంలోని అత్యంత రద్దీ మరియు అతిపెద్ద ఓడరేవులలో టెక్సాస్ కూడా ఉంది. 2015 లో, టెక్సాస్ నౌకాశ్రయాలు 563 మిలియన్ టన్నుల సరుకును నిర్వహించాయి, ఇది మొత్తం US పోర్ట్ టన్నులలో 22%. యుఎస్ ఆర్మీ కార్ప్స్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ చేత హ్యూస్టన్ (2 వ), బ్యూమాంట్ (5 వ), కార్పస్ క్రిస్టి (6 వ) మరియు టెక్సాస్ సిటీ (15 వ) టాప్ 50 యుఎస్ పోర్టులలో స్థానం సంపాదించాయి. భారీ ఓడలు ఓడరేవులను తమ సరుకును ఆఫ్‌లోడ్ చేయడానికి అనుమతించే సామర్థ్యాన్ని నిర్వీర్యం చేశాయి. పోర్ట్ మూసివేత కారణంగా ఆగస్టు 28, 2017 నాటికి, 15.3 మిలియన్ బారెల్స్ ముడి చమురును మోస్తున్న 22 ఆయిల్ ట్యాంకర్లు దానిని ఆఫ్‌లోడ్ చేయలేకపోయాయని డిఓఇ నివేదిక వెల్లడించింది.
రహదారి మరియు రైలు మార్గాల సరుకు రవాణాకు కూడా వరదలు అంతరాయం కలిగించాయి. ఇది ఆలస్యం మరియు మరింత ముఖ్యంగా మైలుకు ఎక్కువ ట్రక్‌లోడ్ రేట్లు.
భీమా
హార్వే హరికేన్ దాని నష్టాన్ని ఎంతవరకు స్పష్టంగా తెలుపుతుందో, భీమా ఖర్చుల అంచనాలు వెలువడటం ప్రారంభించాయి. ఇన్సూరెన్స్ కౌన్సిల్ ఆఫ్ టెక్సాస్ ప్రతినిధి మార్క్ హన్నా 2008 లో హరికేన్ ఇకే కోసం చూసిన billion 12 బిలియన్లకు దగ్గరగా ఉన్న బీమా నష్ట గణాంకాలను అంచనా వేస్తుండగా, జెపి మోర్గాన్ విశ్లేషకుడు సారా డెవిట్ ఈ సంఖ్య తక్కువ సింగిల్ డిజిట్ బిలియన్లకు దగ్గరగా ఉంటుందని అంచనా వేశారు.
మార్కెట్ వాచ్ నివేదిక ప్రకారం, పరిశోధనా సంస్థ క్రెడిట్సైట్స్ నిర్వహించిన ఒక విశ్లేషణ, టెక్సాస్ కోసం 2016 లో వ్రాసిన ఇంటి యజమాని యొక్క భీమా పాలసీల యొక్క ప్రత్యక్ష ప్రీమియంల ఆధారంగా హార్వే నుండి వచ్చే నష్టాలకు గురైన బీమా సంస్థల జాబితాలో స్టేట్ ఫామ్‌ను అగ్రస్థానంలో ఉంచుతుంది, తరువాత ఆల్ కార్ప్ (ALL), రైతు బీమా, యుఎస్‌ఎ మరియు లిబర్టీ మ్యూచువల్ ఇన్సూరెన్స్. వాణిజ్య భీమా ప్రీమియంల కోసం ప్యాక్ ముందుంటుంది.
ఆగష్టు 24 నుండి ఆగస్టు 30 వరకు అన్ని రాష్ట్ర స్టాక్ 3% పైగా పడిపోయింది. చారిత్రాత్మకంగా, భీమా సంస్థలు తమ నష్టాలను అధిగమించడంతో సాధారణంగా భీమా భరించేది భీమా సంస్థలు.
వ్యక్తిగత ఆర్థిక ప్రభావం
ప్రజలకు ఇటువంటి ప్రకృతి వైపరీత్యాలు భయంకరమైన శారీరక మరియు మానసిక పరీక్ష మాత్రమే కాదు, ఆర్థికంగా కూడా వినాశకరమైనవి. యూనివర్శిటీ ఆఫ్ ఇల్లినాయిస్ కాలేజ్ ఆఫ్ లా ప్రొఫెసర్ రాబర్ట్ లాలెస్ నిర్వహించిన పరిశోధనలు తుఫానులు వ్యక్తిగత దివాలాపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతాయని సూచిస్తున్నాయి. వాస్తవానికి, హరికేన్ నుండి మూడు సంవత్సరాల కాలంలో, ల్యాండ్ ఫాల్స్ చూసిన రాష్ట్రాలు కూడా దివాలా దాఖలు సగటున 45% పైగా పెరిగాయి.
వ్యక్తిగత ఆర్ధికవ్యవస్థపై దెబ్బతినడం తగినంత భీమా లేని వ్యక్తులకు కష్టం మరియు హార్వే హరికేన్ విషయంలో ఇది పెద్ద కారకంగా ఉంటుంది. ఫెడరల్ ఎమర్జెన్సీ మేనేజ్‌మెంట్ ఏజెన్సీ (ఫెమా) డేటా ప్రకారం, హ్యూస్టన్‌ను కలిగి ఉన్న మరియు కష్టతరమైన ప్రాంతమైన హారిస్ కౌంటీలో జూన్ 20, 2016 నాటికి, కేవలం 15% గృహాలకు మాత్రమే వరద భీమా పాలసీలు ఉన్నాయి. గత ఐదేళ్లలో నాలుగింటిలో వరద భీమా పాలసీల సంఖ్య క్షీణించింది.
నైరుతి వెలుపల ఉన్న ప్రజలు తమ కారు గ్యాస్ ట్యాంకులను నింపడం ఆపివేసినప్పుడు హార్వే పాకెట్‌బుక్‌లను చిటికెడుతారు. సరఫరాలో తగ్గుదల గ్యాస్ ధరలు పెరుగుతున్నాయని నిర్ధారించింది. ఈ ధోరణి ఎంతకాలం కొనసాగుతుందో, శుద్ధి కర్మాగారాలకు ఎంత త్వరగా నష్టాన్ని అంచనా వేయవచ్చు మరియు కార్యకలాపాలు తిరిగి ప్రారంభమవుతాయి.
ఫెడరల్ గవర్నమెంట్ ఇంపాక్ట్
సరిపోని వరద భీమా హరికేన్ గృహాలను నాశనం చేసిన ప్రజలను బాధించడమే కాదు, ఇది జాతీయ వరద భీమా కార్యక్రమంపై కూడా ఒత్తిడి తెస్తుంది. ఈ కార్యక్రమం వరద భీమా లేనివారికి నష్టపరిహారాన్ని ఇస్తుంది మరియు తరచూ ట్రెజరీ విభాగం నుండి దాని క్లెయిమ్ బాధ్యతలను నెరవేర్చడానికి రుణాలు తీసుకుంటుంది.
ఏదేమైనా, యుఎస్ గవర్నమెంట్ అకౌంటబిలిటీ ఆఫీస్ (జిఓఓ) ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో ఈ కార్యక్రమాన్ని అధిక రిస్క్ అని వర్గీకరించింది, ఎందుకంటే ఈ కార్యక్రమం అరువు తీసుకున్న మొత్తాన్ని తిరిగి చెల్లించటానికి ఆదాయాన్ని సంపాదించలేమని భావిస్తుంది.
"మార్చి 2016 నాటికి, ఫెమా ట్రెజరీకి 23 బిలియన్ డాలర్లు బాకీ పడింది, ఇది నవంబర్ 2012 నాటికి 20 బిలియన్ డాలర్లు. ఫెమా డిసెంబర్ 2014 చివరిలో 1 బిలియన్ డాలర్ల ప్రధాన తిరిగి చెల్లించింది-2010 నుండి ఇదే మొదటి చెల్లింపు" అని GAO తెలిపింది.
పెట్టుబడి ప్రభావం
స్టాక్ మార్కెట్లు హార్వే వార్తలపై స్పందించలేదు మరియు ఉత్తర కొరియా యొక్క క్షిపణి పరీక్షల గురించి మరింత ఆందోళన చెందాయి. వ్యక్తిగత స్టాక్స్ విషయానికొస్తే, ఎక్సాన్ మరియు రాయల్ డచ్ షెల్ (RDS.A) వంటి చమురు మరియు గ్యాస్ స్టాక్స్ కొంత కదలికను చూశాయి, కానీ ఆగస్టు 24 మరియు ఆగస్టు 30 మధ్య చాలావరకు ఫ్లాట్ గా ఉన్నాయి, అయితే వాలెరో ఎనర్జీ షేర్లు 1.5% కి దగ్గరగా పెరిగాయి అధిక గ్యాసోలిన్ ధరల వెనుక.
సిఎన్‌బిసి యొక్క జిమ్ క్రామెర్ వెనక్కి తిరిగి చూస్తే, భీమా స్టాక్స్ స్వల్పకాలిక హిట్ అవుతాయి కాని మధ్యస్థ కాలంలో కంపెనీలు రీఇన్సూరర్లకు ఖర్చులు ఇచ్చి రేట్ల కోసం ప్రయత్నిస్తుండటంతో, ఇటువంటి విపత్తులు గణనీయమైన తలక్రిందులుగా మారవచ్చు. 2005 లో కత్రినా హరికేన్ వచ్చిన మూడు నెలల్లో, ప్రోగ్రెసివ్ కార్ప్ (పిజిఆర్) వంటి స్టాక్స్ 27% పెరిగాయి, చబ్ లిమిటెడ్ (సిబి) దాదాపు 25% పెరిగింది.
ఉత్పత్తి మూసివేత మరియు దిగుమతి రాకపోకలు ఆలస్యం అయినప్పటికీ, ముడి చమురు ధరలు పెరగలేదు. కొంతమంది విశ్లేషకులు షేల్ నిర్మాతలకు దూసుకెళ్లే అవకాశంగా భావిస్తున్నారు.
"ఆ ప్రాంతంలో ముడి ప్రభావితమైనప్పటికీ, ఇది పొట్టు ద్వారా చమురును ఉత్పత్తి చేయగలగడంపై ఎక్కువ దృష్టి పెడుతుంది. పొట్టు పెద్ద ప్రభావం. ముడి అంతగా ర్యాలీ చేయకపోవడానికి ఇది ఒక కారణం, ”అని ఫ్యూచర్స్ ఇన్వెస్టింగ్ సంస్థ ఐకాన్ ఆల్టర్నేటివ్స్ ప్రెసిడెంట్ హోవార్డ్ మారెల్లా అన్నారు. "ఆ డ్రిల్లింగ్కు ప్రత్యామ్నాయం ఉంది, మేము ఇప్పుడు పొట్టు ద్వారా ముడి పొందవచ్చు. షేల్ ఉత్పత్తి ఇప్పుడు గణనీయంగా పెరుగుతుంది, ఇది రోజుకు పొట్టు ద్వారా మనం ఎంతవరకు బయటపడగలమో దానిపై దీర్ఘకాలిక దృక్పథాన్ని ఇస్తుంది. ”
