36 ఏళ్ల రాబర్ట్ "ఆర్జే" స్కేరింగ్ చేత స్థాపించబడిన రివియన్ ఆటోమోటివ్, హై-ప్రొఫైల్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీ సంస్థ టెస్లా ఇంక్. (టిఎస్ఎల్ఎ) యొక్క రియర్ వ్యూ అద్దంలో వేగంగా వస్తోంది. ఆటోమోటివ్ సర్కిల్‌ల వెలుపల పెద్దగా తెలియదు, ప్రైవేటుగా ప్రీమియం ఎలక్ట్రిక్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వెహికల్స్ (ఎస్‌యూవీలు) మరియు పికప్ ట్రక్కుల తయారీదారు ఇంకా వాహనాన్ని అమ్మలేదు. అయినప్పటికీ, స్కేరింగ్, కార్పొరేట్ అమెరికాలోని అత్యంత గౌరవనీయమైన పేర్ల నుండి పెద్ద నిధులను సేకరించింది: అమెజాన్.కామ్ ఇంక్. (AMZN) నుండి 700 మిలియన్ డాలర్లు మరియు ఫోర్డ్ మోటార్ కో (ఎఫ్) నుండి million 500 మిలియన్లతో సహా మొత్తం 7 1.7 బిలియన్లు.
ప్రపంచంలోని అత్యంత ధనవంతుడైన అమెజాన్ సీఈఓ జెఫ్ బెజోస్ గత శరదృతువులో మిచిగాన్ ప్రధాన కార్యాలయమైన రివియన్స్ ప్లైమౌత్‌ను సందర్శించారు మరియు పిహెచ్‌డి సంపాదించిన తరువాత 2009 లో కంపెనీని స్థాపించిన స్కారింగేతో కలిసినప్పుడు అతను చాలా ఆకట్టుకున్నాడు. MIT నుండి, ది న్యూయార్క్ టైమ్స్ నివేదించింది. సంస్థ యొక్క "క్లైమేట్ ప్రతిజ్ఞ" లో భాగంగా అమెజాన్ తన కార్గో డెలివరీ విమానాల కోసం 100, 000 రివియన్ వాహనాలను కొనుగోలు చేస్తున్నట్లు 2019 సెప్టెంబర్ 19 న ప్రకటించింది.
ఎస్‌యూవీలు మరియు పికప్‌లు వినియోగదారుల వాహన మార్కెట్లో అత్యంత లాభదాయక విభాగాలలో ఒకటి, మరియు రివియన్ యొక్క వాహనాలు మన్నిక మరియు బ్యాటరీ ఛార్జ్ పరిధి రెండింటిలోనూ దూసుకుపోతాయని హామీ ఇస్తున్నాయి.
రివియన్ RIS ఎలక్ట్రిక్ వాహనం.
ప్రతి చక్రానికి ప్రత్యేకమైన ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కలిగి ఉన్న రివియన్ యొక్క స్కేట్బోర్డ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు ప్రాప్యత ఫోర్డ్ వాటాకు కీలకమైన ప్రేరణ. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధికి రాబోయే కొన్నేళ్లలో 11 బిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు చేయాలని ఫోర్డ్ యోచిస్తోంది, ఇది 2018 కోసం మొత్తం మూలధన వ్యయానికి 1.4 రెట్లు ఎక్కువ.
దిగువ పట్టిక రివియన్ గురించి ముఖ్య విషయాలను సంగ్రహిస్తుంది:
కీ టేకావేస్
- రివియన్ 2020 చివరలో ఎలక్ట్రిక్ ఎస్‌యూవీలు మరియు పికప్‌ల తయారీని ప్రారంభించాలని యోచిస్తోంది. ఇది అగ్ర ఆర్థిక మద్దతుదారులు అమెజాన్.కామ్ మరియు ఫోర్డ్. రివియన్ వాహనాలను ఆఫ్‌రోడ్‌లోకి వెళ్ళేంత కఠినంగా డిజైన్ చేస్తున్నారు. ఇది ప్రస్తుత ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కంటే బ్యాటరీ ఛార్జీకి చాలా ఎక్కువ శ్రేణిని ఇస్తుంది.
టెస్లాను మించిపోయింది
R1S అని పిలువబడే రివియన్ యొక్క SUV మోడల్, ల్యాండ్ రోవర్ చేత తయారు చేయబడిన రేంజ్ రోవర్ మాదిరిగానే కనిపిస్తుంది మరియు టెస్లా యొక్క మోడల్ X తో పోటీపడుతుంది. రివియన్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్ మోడల్‌ను R1T అని పిలుస్తారు మరియు ఫోర్డ్ 150 కంటే తక్కువ ఫ్లాట్‌బెడ్ కలిగి ఉంది, ఫోర్డ్ యొక్క అత్యధికంగా అమ్ముడైన పికప్ ట్రక్, టైమ్స్ నోట్స్. టెస్లా పికప్ ఇస్తుందని ఎలోన్ మస్క్ సూచించినప్పటికీ డిజైన్‌ను విడుదల చేయలేదు.
R1S SUV టెస్లాకు అతిపెద్ద ముప్పుగా మారవచ్చు. బ్యాటరీ ప్యాక్ ఎంపికను బట్టి, ఇన్సైడ్ఇవిస్.కామ్ ప్రకారం, ఛార్జీల మధ్య 240 నుండి 410 మైళ్ల డ్రైవింగ్‌ను రివియన్ ఆర్ 1 ఎస్ వాగ్దానం చేస్తుంది. ఇది టెస్లా మోడల్ X కంటే చాలా దూరంలో ఉంది, దీనిని కేవలం 237 నుండి 295 మైళ్ళు మాత్రమే నడపవచ్చు. రెండు వాహనాలు 3 వరుసల సీటింగ్‌ను అందిస్తాయి, అయితే ఇన్సైడ్ఇవిలు R1S కొంచెం ఎక్కువ గదిని కలిగి ఉన్నాయని అంచనా వేసింది, దాని పైకప్పు మోడల్ X లాగా వాలుగా ఉండదు.
R1S మరియు R1T టైమ్స్ ప్రకారం, selling 70, 000 నుండి అమ్మకం ధరలు మరియు పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన మోడళ్ల కోసం, 000 90, 000 కు చేరుకుంటాయని భావిస్తున్నారు. ఒక్కొక్కటి $ 1, 000 డిపాజిట్ కోసం, పదుల సంఖ్యలో రిజర్వేషన్లు ఉన్నాయని రివియన్ సూచిస్తుంది.
ఆర్జే స్కేరింగ్ ఎవరు?
MIT లో డాక్టరేట్ సంపాదించేటప్పుడు, స్కేరింగ్ బ్లూమ్‌బెర్గ్‌కు ప్రతిష్టాత్మక స్లోన్ ఆటోమోటివ్ లాబొరేటరీలో ప్రధాన వాహన తయారీదారుల నుండి అగ్ర ఇంజనీర్లతో కలిసి పనిచేశాడు. యువకుడిగా పాతకాలపు పోర్ష్‌లను పునర్నిర్మించిన తరువాత, స్కేరింగ్ 18 సంవత్సరాల వయస్సులో తన సొంత కార్ల సంస్థను స్థాపించాలని కలలు కన్నాడు, టైమ్స్ పేర్కొంది. "నేను ప్రభావం చూపాలని కోరుకున్నాను, మరియు సంస్థను నేనే నిర్మించడమే అత్యధిక ప్రభావ విధానం" అని వాతావరణ మార్పు మరియు వాయు కాలుష్యం గురించి తన ఆందోళనలకు సంబంధించి ఆయన అన్నారు.
'అవాస్తవాలు' తొలగించడం
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల గురించి సాంప్రదాయిక అభిప్రాయాలను బద్దలు కొట్టడానికి స్కేరింగ్ నిర్ణయించబడుతుంది. "మాకు చాలా అసత్యాలు ఉన్నాయి - ఒక ట్రక్ ఎలక్ట్రిక్ కాదు, ఎలక్ట్రిక్ కారు రహదారిపైకి వెళ్ళదు, అది మురికిగా ఉండదు, అది లాగదు, మరియు ట్రక్ కొనుగోలుదారులు పర్యావరణపరంగా ఏదో కోరుకోరు స్నేహపూర్వక, ”అని స్కేరింగ్ టైమ్స్‌తో అన్నారు. “ఈ విషయాలు ప్రాథమికంగా తప్పు. విద్యుదీకరణ మరియు సాంకేతికత ట్రక్కును సృష్టించగలదు, అది చాలా సామర్థ్యం మరియు డ్రైవ్ చేయడం సరదాగా ఉంటుంది, ”అన్నారాయన.
ఆసక్తిగల అవుట్డోర్మాన్ మరియు పర్వత బైకర్, స్కేరింగ్ తన వాహనాలు రహదారిపైకి వెళ్లవచ్చని, 3 అడుగుల నిలబడి ఉన్న నీటిని నావిగేట్ చేయగలరని మరియు రాళ్ళు మరియు ఇతర వస్తువుల వలన బ్యాటరీ ప్యాక్ దెబ్బతినకుండా కాపాడే గట్టి అండర్ క్యారేజీతో పట్టుబట్టారు. ఆ అభిప్రాయం కొంతమంది పరిశ్రమ నిపుణుల అభిప్రాయానికి విరుద్ధంగా నడుస్తుంది. "రివియన్ యొక్క ఉత్పత్తులు నిజంగా వర్క్ ట్రక్కులు అని అర్ధం కాదు" అని టైమ్స్ ప్రకారం, కౌంటర్లు స్టెఫానీ బ్రిన్లీ, IHS మార్కిట్‌తో ప్రధాన ఆటోమోటివ్ విశ్లేషకుడు. "అవి జీవనశైలి ఉత్పత్తులు, సామర్థ్యం కానీ వినోద ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించినవి" అని ఆమె వివరించింది.
'ప్రజల సరైన బృందం'
గత సంవత్సరంలో, రివియన్ తన ఉద్యోగులను 750 కి రెట్టింపు చేసిందని ది వెర్జ్ తెలిపింది. ఫోర్డ్, టెస్లా, మరియు యుకెకు చెందిన మెక్లారెన్ ఆటోమోటివ్ లిమిటెడ్ నుండి డజన్ల కొద్దీ ఉద్యోగులు, మరియు కాలిఫోర్నియాకు చెందిన ప్రత్యర్థి ఫెరడే ఫ్యూచర్ నుండి 50 మంది కీలక పదవులను భర్తీ చేస్తున్నారు. ఐఫోన్‌ను ప్రారంభించడంలో ప్రముఖ పాత్ర పోషించిన లాంగ్‌టైమ్ ఆపిల్ ఇంక్. (ఎఎపిఎల్) విపి మైక్ బెల్ ఇప్పుడు రివియన్ యొక్క మొదటి చీఫ్ టెక్నాలజీ ఆఫీసర్ (సిటిఓ). డిజైన్ హెడ్ జెఫ్ హమ్మౌడ్ గతంలో జీప్‌లో ఇదే పదవిలో ఉన్నారని టైమ్స్ పేర్కొంది. "సరైన వ్యక్తుల బృందాన్ని ఒకచోట చేర్చి, " అని స్కేరింగ్ 2018 లో ది అంచుతో అన్నారు. "ఒక సంస్థగా, నేను పనిచేసే విధానం, మనం నిర్ణయాలు తీసుకునే విధానం గురించి ఆలోచిస్తూ నా సమయాన్ని చాలా ఎక్కువ సమయం గడిపాను, " జోడించారు.
కన్జర్వేటివ్ ఉత్పత్తి ప్రణాళికలు
టెస్లా సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్ తయారు చేయడం మరియు తప్పిపోయిన, ధైర్యమైన ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాల అంచనాలకు ప్రసిద్ది చెందగా, స్కేరింగ్ మరింత సాంప్రదాయికమైనది. రివియన్ 2021 ను మొదటి సంవత్సరపు ఉత్పత్తిగా లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఆ సంవత్సరంలో 20, 000 మరియు 40, 000 వాహనాలను తయారు చేయాలని యోచిస్తున్నట్లు టైమ్స్ నివేదించింది. ఏదేమైనా, టెస్లా 2018 లో 250, 000 కన్నా ఎక్కువ కార్లను నిర్మించినందున, రివియన్ యొక్క సంభావ్య మార్కెట్ చివరికి కనీసం పెద్దదిగా ఉండవచ్చు.
ఫోర్డ్ మరియు అమెజాన్ మద్దతుతో కూడా, రివియన్ పెద్ద అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటాడు. "మూలధన అవసరాలు అపారమైనవి మరియు నిరంతరాయమైనవి" అని టెక్ రీసెర్చ్ సంస్థ గార్ట్‌నర్‌తో విశ్లేషకుడు మైక్ రామ్‌సే టైమ్స్‌తో అన్నారు. రివియన్ కోసం, "తయారీ అతిపెద్ద సవాలు" అని ఫోర్డ్ సిఇఒ జిమ్ హాకెట్ ఒక వార్తా ప్రకటనలో తెలిపారు. రాబోయే కొద్ది సంవత్సరాలలో రివియన్ పోటీ ధరతో అధిక మైలేజ్, మన్నికైన ఎస్‌యూవీలు మరియు ట్రక్కులను ఉత్పత్తి చేయగలదా అని నిరూపిస్తుంది, వ్యవస్థాపకుడు "ఆర్జే" స్కేరింగ్ నిర్దాక్షిణ్యంగా పోటీపడే ప్రపంచ కార్ల మార్కెట్లో isions హించాడు.
