ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మార్కెట్ మార్గదర్శకుడు టెస్లా ఇంక్. (టిఎస్ఎల్ఎ) యొక్క షేర్లు ఈ వారంలో తమ దిగజారుడు స్థితిని కొనసాగిస్తున్నాయి, ఎందుకంటే కంపెనీ తన త్రైమాసిక ఆదాయ నివేదికను పోస్ట్ చేయడానికి సన్నద్ధమవుతోంది, కష్టపడుతున్న ఆటో తయారీదారుని "మేక్ ఆర్ బ్రేక్" పీరియడ్ గా పిలుస్తారు. దాని మొట్టమొదటి మాస్ మార్కెట్ వాహనం, మోడల్ 3 సెడాన్ ఉత్పత్తి. ఇటీవలి దు oes ఖాలు ఉన్నప్పటికీ, 2017 సెప్టెంబరులో చేరుకున్న ఆల్-టైమ్ గరిష్టాల నుండి 35% వాటాలను డ్రైవింగ్ చేయడం, ఎద్దులు మస్క్ వైపు నిలిచిపోయాయి, ఈ సంస్థ మనుగడ సాగించడానికి అవసరమైన నగదును పెంచుతుందని మరియు చివరికి దాని ఉత్పత్తి సమస్యలను పరిష్కరిస్తుందని సూచించింది. మార్చి 31 న ప్రచురించబడిన బారన్ కథలో. (మరిన్ని కోసం, ఇవి కూడా చూడండి: టెస్లా యొక్క స్టాక్ క్రాస్‌రోడ్స్‌లో ఫైనాన్షియల్ క్రంచ్ లూమ్స్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. )
టెస్లా యొక్క 'ఆన్ ది అంచు ఆఫ్ దివాలా, ' సే బేర్స్
మంగళవారం, కాలిఫోర్నియాకు చెందిన పాలో ఆల్టో మొదటి త్రైమాసికంలో ఎన్ని మోడల్ 3 లను వినియోగదారులకు పంపిణీ చేసిందనే దానిపై చాలా update హించిన నవీకరణను అందిస్తుందని భావిస్తున్నారు. సాంప్రదాయ వాహన తయారీదారులైన జనరల్ మోటార్స్ ఇంక్. (జిఎమ్) మరియు ఫోర్డ్ మోటార్ కో (ఎఫ్), నుండి కొత్త పోటీకి వ్యతిరేకంగా ఉండటానికి మస్క్ సంస్థ యొక్క సరసమైన వాహనం యొక్క ఉత్పత్తి లక్ష్యాలను కనీసం రెండుసార్లు ఆలస్యం చేసింది. అలాగే సముచిత EV స్టార్టప్‌లు.
ఉత్పాదక ఎదురుదెబ్బలు, 123, 000 మోడల్ ఎస్ కార్లను రీకాల్ చేయడం మరియు దాని మోడల్ ఎక్స్ ఎస్‌యూవీలలో ఒకదానితో కూడిన ఘోర క్రాష్ కారణంగా మూడీస్ ఇన్వెస్టర్స్ సర్వీసెస్ డౌన్గ్రేడ్ చేయడం వంటి ఇటీవలి వారాల్లో కంపెనీ వరుస ప్రతికూల ముఖ్యాంశాలతో చెంపదెబ్బ కొట్టింది. "ఆటో-పైలట్" ఫంక్షన్ చురుకుగా ఉంది. ప్రతికూల మాధ్యమం అలలు చాలా మంది టెస్లా స్టాక్‌పై విరుచుకుపడ్డాయి, విలాస్ క్యాపిటల్‌కు చెందిన జాన్ థాంప్సన్ సహా, ఫార్చ్యూన్‌కు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో కంపెనీ "దివాలా అంచున" "ఎటువంటి సందేహం లేకుండా" ఉందని చెప్పారు. (మరిన్ని కోసం, ఇవి కూడా చూడండి: దివాలా యొక్క టెస్లా 'ఆన్ ది అంచు': విలాస్ కాపిటల్. )
TSLA టు రైజ్ టు ఛాలెంజ్
టెస్లా మరియు దాని వ్యవస్థాపకుడు ఎలోన్ మస్క్ ద్వేషించేవారికి కొత్తేమీ కాదు, ఎందుకంటే సీరియల్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు టెక్ దూరదృష్టి అన్ని అసమానతలకు వ్యతిరేకంగా మైలురాళ్లను చేరుకోవడంలో విజయం సాధించారు. "ఇది అంత తేలికైన పందెం కాదు, సవాళ్లను పరిష్కరించడంలో టెస్లా పురోగతి సాధిస్తుందని మేము భావిస్తున్నాము. అది చేసినట్లుగా, ఈ ఏడాది చివర్లో షేర్లు ర్యాలీ అవుతాయి" అని బారన్స్ రాశాడు, 100 లో కొత్త కంపెనీని నిర్మించటానికి మస్క్ సాధించిన విజయాన్ని ప్రశంసించాడు. -పాత-పాత పరిశ్రమ, పునరుత్పాదక శక్తిని సాధించడం ద్వారా ఇంధన రంగాన్ని ఏకకాలంలో ఆవిష్కరిస్తుంది.
గత ఐదేళ్లుగా టిఎస్‌ఎల్‌ఐ చేత చిక్కుకున్న వారు ఇటీవలి బలహీనతను పరిగణనలోకి తీసుకుని 469% లాభాలను ఆర్జించారు. టెస్లా "తన ప్రయాణాన్ని కొనసాగించడానికి తగినంత కొత్త డబ్బును" సేకరించడాన్ని బారన్స్ చూస్తాడు, "అవుట్పుట్ పెట్టుబడిదారులను సంతృప్తిపరిచే వరకు మోడల్ 3 ఉత్పత్తిని తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది, మరియు ప్రస్తుత కష్టాలు చాలావరకు రియర్‌వ్యూ అద్దంలో తగ్గుతాయి."
ఎస్ & పి 500 యొక్క 3.4% క్షీణత మరియు 9.3% ర్యాలీతో పోల్చితే, టిఎస్ఎల్ఎ సోమవారం $ 252.48 వద్ద సోమవారం 5.3% ను మూసివేసి, సంవత్సరానికి 129 (YTD) మరియు 9.3% నష్టాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. అదే కాలాలు.
ఇన్‌స్టినెట్‌లోని విశ్లేషకులు బుల్లిష్ సెంటిమెంట్‌ను ప్రతిధ్వనిస్తారు. "జూన్ త్రైమాసికంలో వారు మోడల్ 3 ఉత్పత్తిపై విపరీతమైన పురోగతి సాధించబోతున్నారని నా గట్ ఫీలింగ్" అని టిఎస్ఎల్ఎ స్టాక్ పై కొనుగోలు రేటింగ్ నిర్వహిస్తున్న ఇన్స్టినెట్ యొక్క రోమిట్ షా అన్నారు. టెస్లా వారానికి 5, 000 వాహనాల దగ్గర, జూన్ చివరి నాటికి 4, 000 వరకు ర్యాంప్ చేయడాన్ని అతను చూస్తాడు. సిలికాన్ వ్యాలీ సంస్థ మూలధనాన్ని సమీకరిస్తే, అది నాలుగవ త్రైమాసికంలోనే ఉంటుందని షా గుర్తించారు. సుమారు 3 బిలియన్ డాలర్లు ప్రస్తుత వాటాదారులకు 6% నుండి 7% వరకు పలుచబడి ఉంటుంది, షేర్ ధర ఆధారంగా 6 266 ఉంటుంది. (మరిన్ని కోసం, ఇవి కూడా చూడండి: టెస్లా 123, 000 మోడల్ ఎస్ కార్లను గుర్తుచేసుకున్నాడు. )
