రవాణా స్టాక్స్ 2016 ఆరంభం నుండి 2018 వరకు చాలా వరకు వృద్ధిని సాధించాయి. సాంకేతిక విశ్లేషణ మరియు డౌ సిద్ధాంతం యొక్క అనుచరులు ఈ రంగంపై ప్రత్యేకించి నిశితంగా దృష్టి సారిస్తారు, ఎందుకంటే విస్తృత మార్కెట్ ఎలా పని చేస్తుందనే దాని కోసం ఇది ఒక ప్రముఖ సూచికగా తరచుగా చూడబడుతుంది..
మీరు క్రింద చదివినట్లుగా, గత రెండు నెలలుగా పెరిగిన అమ్మకపు ఒత్తిడి ప్రధాన రవాణా ఆస్తుల ధరలను కీలక స్థాయిల మద్దతు కంటే తక్కువగా పంపింది మరియు అనేక దీర్ఘకాలిక అమ్మకపు సంకేతాలను ప్రేరేపించింది. వ్యాపారులు చూస్తున్న నిర్దిష్ట స్థాయిలను మేము పరిశీలిస్తాము మరియు వారాలు మరియు నెలలలో వ్యాపారులు తమను తాము ఎలా ఉంచడానికి ప్రయత్నిస్తారో తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తారు.
iShares రవాణా సగటు ETF (IYT)
రవాణా వంటి ప్రధాన మార్కెట్ విభాగం యొక్క పనితీరును అంచనా వేయడానికి ప్రయత్నించే చురుకైన వ్యాపారులు తరచుగా ఐషేర్స్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ యావరేజ్ ఇటిఎఫ్ (ఐవైటి) వంటి విస్తృతంగా అనుసరించే ఎక్స్ఛేంజ్-ట్రేడెడ్ ఫండ్స్ (ఇటిఎఫ్) వైపు మొగ్గు చూపుతారు. పేరు సూచించినట్లుగా, ఈ ఫండ్ ఈ రంగానికి చెందిన హోల్డింగ్‌లను కలిగి ఉంటుంది మరియు యుఎస్ ఎయిర్‌లైన్స్, రైల్‌రోడ్లు మరియు ట్రకింగ్ కంపెనీలలో కొనుగోలు చేయాలనుకునే వారికి ఇది ఉపయోగపడుతుంది.
దిగువ చార్టును పరిశీలిస్తే, 2017 నుండి 2018 వరకు చాలా వరకు ఫండ్ ఒక ప్రముఖ అప్‌ట్రెండ్‌తో పాటు ట్రేడ్ అవుతోందని మీరు చూడవచ్చు, అయితే ఇటీవలి బలహీనత ధరను ఆరోహణ ధోరణి మరియు 200- యొక్క దీర్ఘకాలిక మద్దతు కంటే పడిపోయేలా చేసింది. రోజు కదిలే సగటు. విచ్ఛిన్నం ధోరణి తిరోగమనానికి స్పష్టమైన సంకేతం, మరియు చాలా మంది చురుకైన వ్యాపారులు దీర్ఘకాలిక తిరోగమనం యొక్క ప్రారంభాన్ని గుర్తించడానికి డెత్ క్రాస్ అని పిలువబడే 50-రోజుల మరియు 200-రోజుల కదిలే సగటుల మధ్య బేరిష్ క్రాస్ఓవర్ వైపు చూస్తారు.
ఫెడెక్స్ కార్పొరేషన్ (ఎఫ్‌డిఎక్స్)
సాంకేతిక విశ్లేషణ యొక్క అనేక మంది అనుచరులకు ట్రెండ్‌లైన్‌లు ఇష్టమైన సాధనం, ఎందుకంటే అవి ఛానెల్ అని పిలువబడే నిర్వచించబడిన పరిధిలో చిక్కుకున్న సెక్యూరిటీలను గుర్తించడానికి ఉపయోగపడతాయి. ఈ నమూనాలు చాలా విస్తృతంగా అనుసరించబడుతున్నాయి ఎందుకంటే అవి వ్యాపారులు ఎంట్రీ మరియు ఎగ్జిట్ యొక్క నిర్వచించిన పాయింట్లతో అందిస్తాయి.
ఫెడెక్స్ కార్పొరేషన్ (ఎఫ్‌డిఎక్స్) యొక్క చార్ట్ నుండి మీరు చూడగలిగినట్లుగా, ఈ స్టాక్ 2018 లో చాలా వరకు అవరోహణ ఛానెల్‌లో ఇరుక్కుపోయింది. వ్యాపారులు ఈ నమూనాను గమనించాలని కోరుకుంటారు ఎందుకంటే ఇటీవలి $ 200 కన్నా తక్కువ మూసివేత తగ్గుతున్నట్లు సూచిస్తుంది మరియు తక్కువ ధోరణి ప్రయత్నించిన బౌన్స్‌లపై ప్రతిఘటన స్థాయిగా పనిచేస్తుంది. రిస్క్ మేనేజ్మెంట్ కోణం నుండి, బేరిష్ వ్యాపారులు రిస్క్ టాలరెన్స్ ఆధారంగా స్టాప్-లాస్ ఆర్డర్లను $ 200 పైన లేదా 50-రోజుల కదిలే సగటు ($ 216.56) పైన ఉంచడం ద్వారా తమ స్థానాలను కాపాడుకునే అవకాశం ఉంది.
యూనియన్ పసిఫిక్ కార్పొరేషన్ (యుఎన్‌పి)
రైల్‌రోడ్లు వారి రవాణా వ్యాపారాల స్వభావాన్ని బట్టి విస్తృత రవాణా రంగం యొక్క కదలికలను అనుసరించడానికి చాలా నెమ్మదిగా ఉంటాయి. యూనియన్ పసిఫిక్ కార్పొరేషన్ (యుఎన్‌పి) యొక్క చార్ట్‌ను గమనించడం ఆసక్తికరంగా ఉంది, ఎందుకంటే ఇది ఇటీవల 200 రోజుల కదిలే సగటుకు మద్దతుగా మూసివేయబడింది. కీలక స్థాయిల మద్దతు క్రింద ఉన్న విరామం ఫండమెంటల్స్‌లో మార్పుగా మరియు సాంకేతికంగా ప్రధాన ధోరణి తిరోగమనానికి చిహ్నంగా పరిగణించబడుతుంది. ఎలుగుబంట్లు ప్రమాద సహనాన్ని బట్టి stop 144 లేదా 8 148 పైన స్టాప్-లాస్ ఆర్డర్లను సెట్ చేస్తాయి.
బాటమ్ లైన్
రవాణా నిల్వలు తరచుగా విస్తృత మార్కెట్ల యొక్క ప్రముఖ సూచికగా పరిగణించబడతాయి మరియు క్రియాశీల వాణిజ్య సంఘం దగ్గరగా అనుసరిస్తాయి. ఇటీవలి చార్టులలో చూపిన ఇటీవలి విచ్ఛిన్నాలు వ్యాపారులు ఇటీవలి వారాల్లో ఆధిపత్యం చెలాయించిన నమ్మకం మరింత బలపడే అవకాశం ఉందని మరియు నిరంతర బలహీనత 2019 మొదటి భాగానికి అవకాశం ఉందని సూచించడానికి వ్యాపారులు ఉపయోగించుకునే అవకాశం ఉంది.
