యాక్సిలరేటర్ సిద్ధాంత నిర్వచనం

యాక్సిలరేటర్ థియరీ అంటే ఏమిటి?

యాక్సిలరేటర్ సిద్ధాంతం, కీనేసియన్ భావన, మూలధన పెట్టుబడి వ్యయం ఉత్పత్తి యొక్క పని అని నిర్దేశిస్తుంది. ఉదాహరణకు, స్థూల జాతీయోత్పత్తి (జిడిపి) చేత కొలవబడినట్లుగా జాతీయ ఆదాయంలో పెరుగుదల మూలధన పెట్టుబడి వ్యయంలో దామాషా పెరుగుదలను చూస్తుంది.

కీ టేకావేస్

• మూలధన పెట్టుబడి వ్యయం అవుట్‌పుట్ యొక్క పని అని యాక్సిలరేటర్ సిద్ధాంతం నిర్దేశిస్తుంది. అధిక డిమాండ్‌ను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, కంపెనీలు సాధారణంగా తమ మూలధనాన్ని ఉత్పాదక నిష్పత్తికి అనుగుణంగా పెట్టుబడిని పెంచడానికి ఎంచుకుంటాయని, తద్వారా లాభాలు పెరుగుతాయని యాక్సిలరేటర్ సిద్ధాంతం పేర్కొంది. యాక్సిలరేటర్ సిద్ధాంతం థామస్ చేత రూపొందించబడింది కీనేసియన్ ఆర్థిక శాస్త్రానికి ముందు నిక్సన్ కార్వర్ మరియు ఆల్బర్ట్ అఫ్టాలియన్, కానీ 20 వ శతాబ్దంలో కీనేసియన్ సిద్ధాంతం ఆర్థిక రంగంలో ఆధిపత్యం చెలాయించడంతో ఇది ప్రజా జ్ఞానంలోకి వచ్చింది.

యాక్సిలరేటర్ సిద్ధాంతాన్ని అర్థం చేసుకోవడం

యాక్సిలరేటర్ సిద్ధాంతం ఒక ఆర్ధిక పోస్టులేషన్, దీనివల్ల డిమాండ్ లేదా ఆదాయం పెరిగినప్పుడు పెట్టుబడి వ్యయం పెరుగుతుంది. అదనపు డిమాండ్ ఉన్నప్పుడు, కంపెనీలు ధరలను పెంచడం ద్వారా డిమాండ్ను తగ్గించవచ్చు లేదా డిమాండ్ స్థాయికి అనుగుణంగా పెట్టుబడులను పెంచవచ్చు. యాక్సిలరేటర్ సిద్ధాంతం కంపెనీలు సాధారణంగా ఉత్పత్తిని పెంచడానికి, తద్వారా లాభాలను పెంచడానికి, వారి స్థిర మూలధనాన్ని అవుట్పుట్ నిష్పత్తికి అనుగుణంగా ఎంచుకుంటాయి.

అవుట్పుట్ రేషియోకు స్థిర మూలధనం ప్రకారం, వంద (100) యూనిట్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఒక (1) యంత్రం అవసరమైతే మరియు డిమాండ్ రెండు వందల (200) యూనిట్లకు పెరిగితే, ఈ డిమాండ్ పెరుగుదలను తీర్చడానికి మరొక యంత్రంలో పెట్టుబడి అవసరం. స్థూల-విధాన దృక్పథం నుండి, యాక్సిలరేటర్ ప్రభావం గుణక ప్రభావానికి ఉత్ప్రేరకంగా పనిచేస్తుంది, అయినప్పటికీ ఈ రెండింటి మధ్య ప్రత్యక్ష సంబంధం లేదు.

యాక్సిలరేటర్ సిద్ధాంతాన్ని థామస్ నిక్సన్ కార్వర్ మరియు ఆల్బర్ట్ అఫ్టాలియన్ తదితరులు కీనేసియన్ ఎకనామిక్స్ ముందు భావించారు, కాని 20 వ శతాబ్దంలో కీనేసియన్ సిద్ధాంతం ఆర్థిక రంగంలో ఆధిపత్యం చెలాయించడంతో ఇది ప్రజా జ్ఞానంలోకి వచ్చింది. కొంతమంది విమర్శకులు యాక్సిలరేటర్ సిద్ధాంతానికి వ్యతిరేకంగా వాదించారు ఎందుకంటే ఇది ధర నియంత్రణల ద్వారా డిమాండ్ నియంత్రణ యొక్క అన్ని అవకాశాలను తొలగిస్తుంది. అనుభావిక పరిశోధన, అయితే, సిద్ధాంతానికి మద్దతు ఇస్తుంది.

ఈ సిద్ధాంతం సాధారణంగా కొత్త ఆర్థిక విధానాన్ని స్థాపించడానికి అర్థం అవుతుంది. ఉదాహరణకు, వినియోగదారులకు మరింత పునర్వినియోగపరచలేని ఆదాయాన్ని సంపాదించడానికి పన్ను కోతలను ప్రవేశపెడుతున్నారా అని నిర్ణయించడానికి యాక్సిలరేటర్ సిద్ధాంతాన్ని ఉపయోగించవచ్చు-అప్పుడు ఎక్కువ ఉత్పత్తులను డిమాండ్ చేసే వినియోగదారులు-వ్యాపారాలకు పన్ను కోతలకు ప్రాధాన్యతనిస్తారు, ఇది విస్తరణ మరియు వృద్ధికి అదనపు మూలధనాన్ని ఉపయోగించగలదు.. ప్రతి ప్రభుత్వం మరియు దాని ఆర్థికవేత్తలు సిద్ధాంతం యొక్క వ్యాఖ్యానాన్ని, అలాగే సిద్ధాంతం సమాధానం ఇవ్వడానికి సహాయపడే ప్రశ్నలను రూపొందిస్తారు.

యాక్సిలరేటర్ థియరీ ఉదాహరణ

డిమాండ్ బలమైన మరియు వేగవంతమైన వేగంతో పెరుగుతున్న పరిశ్రమను పరిగణించండి. ఈ పరిశ్రమలో పనిచేస్తున్న సంస్థలు ఉత్పత్తిని విస్తరించడం ద్వారా మరియు ఉత్పత్తిలో ఉన్న ప్రస్తుత సామర్థ్యాన్ని పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవడం ద్వారా ఈ డిమాండ్ పెరుగుదలకు ప్రతిస్పందిస్తాయి. కొన్ని కంపెనీలు తమ ప్రస్తుత జాబితాను విక్రయించడం ద్వారా డిమాండ్ పెరుగుదలను కూడా పొందుతాయి.

ఈ అధిక స్థాయి డిమాండ్ చాలా కాలం పాటు కొనసాగుతుందని స్పష్టమైన సూచన ఉంటే, ఒక పరిశ్రమలోని ఒక సంస్థ దాని మరింత పెంచడానికి మూలధన వస్తువులపై-పరికరాలు, సాంకేతికత మరియు / లేదా కర్మాగారాలు వంటి ఖర్చులను పెంచడానికి ఎంచుకుంటుంది. ఉత్పత్తి సామర్ధ్యము. అందువల్ల, మూలధన వస్తువుల డిమాండ్ సంస్థ సరఫరా చేస్తున్న ఉత్పత్తులకు డిమాండ్ పెరుగుతుంది. ఇది యాక్సిలరేటర్ ప్రభావాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది, ఇది వినియోగ వస్తువుల డిమాండ్లో మార్పు వచ్చినప్పుడు (పెరుగుదల, ఈ సందర్భంలో), మూలధన వస్తువుల డిమాండ్లో ఎక్కువ శాతం మార్పు ఉంటుంది.

సానుకూల యాక్సిలరేటర్ ప్రభావానికి ఉదాహరణ విండ్ టర్బైన్లలో పెట్టుబడి. అస్థిర చమురు మరియు గ్యాస్ ధరలు పునరుత్పాదక ఇంధనానికి డిమాండ్ను పెంచుతాయి. ఈ డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి, పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులు మరియు విండ్ టర్బైన్‌లలో పెట్టుబడులు పెరుగుతాయి. అయితే, డైనమిక్ రివర్స్‌లో సంభవించవచ్చు. చమురు ధరలు పడిపోతే, పునరుత్పాదక శక్తి ఆర్థికంగా తక్కువ లాభదాయకంగా ఉన్నందున, విండ్ ఫామ్ ప్రాజెక్టులు వాయిదా వేయవచ్చు.