క్యాపిటల్ ఫ్లైట్ అంటే ఏమిటి?
రాజకీయ లేదా ఆర్థిక అస్థిరత, కరెన్సీ విలువ తగ్గింపు లేదా మూలధన నియంత్రణలు విధించడం వంటి సంఘటనల కారణంగా క్యాపిటల్ ఫ్లైట్ అనేది ఒక దేశం నుండి పెద్ద మొత్తంలో ఆర్థిక ఆస్తులు మరియు మూలధనం యొక్క నిష్క్రమణ. మూలధన విమానాలు చట్టబద్ధమైనవి కావచ్చు, విదేశీ పెట్టుబడిదారులు మూలధనాన్ని తిరిగి తమ స్వదేశానికి స్వదేశానికి రప్పించినప్పుడు లేదా చట్టవిరుద్ధం, ఇది దేశాలలో ఆస్తుల బదిలీని పరిమితం చేసే మూలధన నియంత్రణలతో ఆర్థిక వ్యవస్థలలో సంభవిస్తుంది. మూలధన లోపం ఆర్థిక వృద్ధికి ఆటంకం కలిగిస్తుంది మరియు తక్కువ జీవన ప్రమాణాలకు దారితీయవచ్చు కాబట్టి మూలధన విమానము పేద దేశాలపై తీవ్ర భారం పడుతుంది. విరుద్ధంగా, చాలా ఓపెన్ ఎకానమీలు క్యాపిటల్ ఫ్లైట్‌కు తక్కువ హాని కలిగిస్తాయి, ఎందుకంటే పారదర్శకత మరియు బహిరంగత అటువంటి ఆర్థిక వ్యవస్థలకు దీర్ఘకాలిక అవకాశాలపై పెట్టుబడిదారుల విశ్వాసాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
క్యాపిటల్ ఫ్లైట్ అర్థం చేసుకోవడం
"క్యాపిటల్ ఫ్లైట్" అనే పదం అనేక పరిస్థితులను కలిగి ఉంది. ఇది ఒక దేశం నుండి, మొత్తం ప్రాంతం నుండి లేదా ఇలాంటి ఫండమెంటల్స్ ఉన్న దేశాల సమూహం నుండి మూలధనం యొక్క బహిష్కరణను సూచిస్తుంది. ఇది దేశ-నిర్దిష్ట సంఘటన ద్వారా లేదా పెట్టుబడిదారుల ప్రాధాన్యతలలో పెద్ద ఎత్తున మార్పుకు కారణమయ్యే స్థూల ఆర్థిక అభివృద్ధి ద్వారా ప్రేరేపించబడుతుంది. ఇది స్వల్పకాలికం లేదా దశాబ్దాలుగా కొనసాగవచ్చు.
కరెన్సీ విలువ తగ్గింపు తరచుగా పెద్ద ఎత్తున మరియు చట్టబద్దమైన - మూలధన విమానానికి ప్రేరేపించబడుతుంది, ఎందుకంటే విదేశీ పెట్టుబడిదారులు వారి ఆస్తులు ఎక్కువ విలువను కోల్పోకముందే అలాంటి దేశాల నుండి పారిపోతారు. ఈ దృగ్విషయం 1997 ఆసియా సంక్షోభంలో స్పష్టంగా కనబడింది, అయినప్పటికీ విదేశీ పెట్టుబడిదారులు ఈ దేశాలకు తిరిగి వచ్చారు, అయితే వారి కరెన్సీలు స్థిరీకరించబడి, ఆర్థిక వృద్ధి తిరిగి ప్రారంభమైంది.
క్యాపిటల్ ఫ్లైట్ యొక్క ter హాగానం కారణంగా, చాలా దేశాలు విదేశీ పోర్ట్‌ఫోలియో పెట్టుబడి (ఎఫ్‌పిఐ) కంటే విదేశీ ప్రత్యక్ష పెట్టుబడులను (ఎఫ్‌డిఐ) ఇష్టపడతాయి. అన్నింటికంటే, ఎఫ్‌డిఐ ఒక దేశంలోని కర్మాగారాలు మరియు సంస్థలలో దీర్ఘకాలిక పెట్టుబడులను కలిగి ఉంటుంది మరియు చిన్న నోటీసు వద్ద ద్రవపదార్థం చేయడం చాలా కష్టం. మరోవైపు, పోర్ట్‌ఫోలియో పెట్టుబడులను రద్దు చేయవచ్చు మరియు వచ్చే ఆదాయాన్ని నిమిషాల వ్యవధిలో స్వదేశానికి తిరిగి పంపవచ్చు, ఈ మూలధన వనరును తరచుగా "వేడి డబ్బు" గా పరిగణిస్తారు.
ఆర్థిక వ్యవస్థను దిగజార్చే ప్రభుత్వ విధానాలకు భయపడి నివాస పెట్టుబడిదారులు క్యాపిటల్ ఫ్లైట్‌ను కూడా ప్రేరేపించవచ్చు. ఉదాహరణకు, రక్షణవాదం గురించి బాగా ధరించే వాక్చాతుర్యాన్ని కలిగి ఉన్న ప్రజాదరణ పొందిన నాయకుడు ఎన్నుకోబడినా, లేదా స్థానిక కరెన్సీ అకస్మాత్తుగా విలువ తగ్గించే ప్రమాదం ఉన్నట్లయితే వారు విదేశీ మార్కెట్లలో పెట్టుబడులు పెట్టడం ప్రారంభించవచ్చు. మునుపటి సందర్భంలో కాకుండా, ఆర్థిక వ్యవస్థ మళ్లీ తెరిచినప్పుడు విదేశీ మూలధనం తిరిగి వెళ్ళే మార్గాన్ని కనుగొంటుంది, ఈ రకమైన విమానాల వల్ల దీర్ఘకాలిక మూలధనం విదేశాలలో మిగిలి ఉంటుంది. చైనా యువాన్ యొక్క ప్రవాహం, ప్రభుత్వం తన కరెన్సీని తగ్గించినప్పుడు, 2015 తరువాత చాలాసార్లు సంభవించింది.
తక్కువ-వడ్డీ రేటు వాతావరణంలో, తక్కువ వడ్డీ రేటు కరెన్సీలలో రుణాలు తీసుకోవడం మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్ ఈక్విటీలు మరియు జంక్ బాండ్ల వంటి అధిక-రాబడి ఆస్తులలో పెట్టుబడులు పెట్టడం వంటి “క్యారీ ట్రేడ్స్” కూడా మూలధన విమాన ప్రయాణాన్ని ప్రేరేపిస్తాయి. వడ్డీ రేట్లు అధికంగా ఉన్నట్లు కనిపిస్తే ఇది సంభవిస్తుంది, ఇది 2013 వసంత late తువు చివరిలో కనిపించినట్లుగా, స్పెక్యులేటర్లు అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్ మరియు ఇతర ula హాజనిత ఆస్తులను పెద్ద ఎత్తున విక్రయించడంలో కారణమవుతాయి.
మార్కెట్ అస్థిరత ఉన్న కాలంలో, మూలధన ఫ్లైట్ మరియు నాణ్యమైన విమానాలను పరస్పరం మార్చుకునేలా చూడటం అసాధారణం కాదు. క్యాపిటల్ ఫ్లైట్ మూలధనం యొక్క పూర్తిగా ఉపసంహరణను ఉత్తమంగా సూచిస్తుండగా, నాణ్యతకు ఫ్లైట్ సాధారణంగా అధిక దిగుబడినిచ్చే ప్రమాదకర ఆస్తుల నుండి మరింత సురక్షితమైన మరియు తక్కువ ప్రమాదకర ప్రత్యామ్నాయాలకు మారే పెట్టుబడిదారులతో మాట్లాడుతుంది.
కీ టేకావేస్
- కరెన్సీ తరుగుదల వంటి ప్రతికూల ద్రవ్య విధానాల వల్ల లేదా అధిక-రాబడి ఆస్తుల కోసం తక్కువ వడ్డీ రేటు కరెన్సీలను మార్పిడి చేసే ట్రేడ్‌ల వల్ల దేశం నుండి మూలధనం బయటికి రావడం క్యాపిటల్ ఫ్లైట్. ప్రభుత్వాలు వడ్డీ రేట్లు పెంచడం నుండి పన్ను సంతకం వరకు వివిధ వ్యూహాలను అనుసరిస్తాయి. ఒప్పందాలు, మూలధన విమానంతో వ్యవహరించడానికి.
రాజధాని విమానంతో ప్రభుత్వాలు ఎలా వ్యవహరిస్తాయి
విదేశీ మూలధనంపై ప్రభుత్వాలు కలిగి ఉన్న స్థాయి మరియు రకంపై ఆధారపడి క్యాపిటల్ ఫ్లైట్ యొక్క ప్రభావాలు మారవచ్చు. 1997 ఆసియా సంక్షోభం మూలధన విమానాల కారణంగా మరింత తీవ్రమైన ప్రభావానికి ఉదాహరణ. సంక్షోభ సమయంలో, ఆసియా పులుల వేగవంతమైన కరెన్సీ విలువ తగ్గింపులు మూలధన విమానానికి కారణమయ్యాయి, దీని ఫలితంగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా స్టాక్ ధరలు కూలిపోయే డొమినో ప్రభావం ఏర్పడింది.
కొన్ని ఖాతాల ప్రకారం, సంక్షోభం కారణంగా అంతర్జాతీయ స్టాక్స్ 60 శాతం తగ్గాయి. IMF జోక్యం చేసుకుని ప్రభావిత ఆర్థిక వ్యవస్థలకు వంతెన రుణాలు అందించింది. వారి ఆర్థిక వ్యవస్థలను పెంచడానికి, దేశాలు యుఎస్ ఖజానాలను కూడా కొనుగోలు చేశాయి. ఆసియా ఆర్థిక సంక్షోభానికి విరుద్ధంగా, చైనా యువాన్‌లో 2015 విలువ తగ్గింపు యొక్క ప్రభావం మూలధన ప్రవాహానికి దారితీసింది, ఇది షాంఘై స్టాక్ మార్కెట్లో కేవలం 8 శాతం మాత్రమే క్షీణించినట్లు తెలిసింది.
క్యాపిటల్ ఫ్లైట్ తరువాత వ్యవహరించడానికి ప్రభుత్వాలు బహుళ వ్యూహాలను ఉపయోగిస్తాయి. ఉదాహరణకు, వారు దేశం వెలుపల తమ కరెన్సీ ప్రవాహాన్ని పరిమితం చేసే మూలధన నియంత్రణలను ఏర్పాటు చేస్తారు. కానీ ఇది ఎల్లప్పుడూ సరైన పరిష్కారం కాకపోవచ్చు ఎందుకంటే ఇది ఆర్థిక వ్యవస్థను మరింత నిరుత్సాహపరుస్తుంది మరియు వ్యవహారాల స్థితి గురించి ఎక్కువ భయాందోళనలకు గురి చేస్తుంది. ఇది కాకుండా, బిట్‌కాయిన్ వంటి అధునాతన సాంకేతిక ఆవిష్కరణల అభివృద్ధి అటువంటి నియంత్రణలను అధిగమించడంలో సహాయపడుతుంది.
ప్రభుత్వాలు సాధారణంగా ఉపయోగించే ఇతర వ్యూహం ఇతర అధికార పరిధితో పన్ను ఒప్పందాలపై సంతకం చేయడం. క్యాపిటల్ ఫ్లైట్ ఆకర్షణీయమైన ఎంపికగా ఉండటానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి, ఎందుకంటే నిధులను బదిలీ చేయడం వల్ల పన్ను జరిమానాలు రావు. సరిహద్దుల్లో పెద్ద మొత్తంలో నగదును బదిలీ చేయడం ఖరీదైనదిగా చేయడం ద్వారా, దేశాలు అటువంటి లావాదేవీల ద్వారా పొందిన కొన్ని ప్రయోజనాలను తీసివేయవచ్చు.
స్థానిక కరెన్సీని పెట్టుబడిదారులకు ఆకర్షణీయంగా మార్చడానికి ప్రభుత్వాలు వడ్డీ రేట్లను కూడా పెంచుతాయి. మొత్తం ప్రభావం కరెన్సీ విలువలో పెరుగుదల. కానీ వడ్డీ రేట్ల పెరుగుదల దిగుమతులను ఖరీదైనదిగా చేస్తుంది మరియు వ్యాపారం చేసే మొత్తం ఖర్చును పెంచుతుంది. అధిక వడ్డీ రేట్ల యొక్క మరొక నాక్-ఆన్ ప్రభావం ఎక్కువ ద్రవ్యోల్బణం.
అక్రమ క్యాపిటల్ ఫ్లైట్ యొక్క ఉదాహరణ
చట్టవిరుద్ధ మూలధన విమానాలు సాధారణంగా కఠినమైన మూలధనం మరియు కరెన్సీ నియంత్రణలను కలిగి ఉన్న దేశాలలో జరుగుతాయి. ఉదాహరణకు, కఠినమైన కరెన్సీ నియంత్రణల కారణంగా భారతదేశం యొక్క మూలధన విమానం 1970 మరియు 1980 లలో బిలియన్ డాలర్లను కలిగి ఉంది. 1990 లలో దేశం తన ఆర్థిక వ్యవస్థను సరళీకృతం చేసింది, విదేశీ మూలధనం పునరుజ్జీవింపబడిన ఆర్థిక వ్యవస్థలోకి వరదలు రావడంతో ఈ మూలధన విమానాన్ని తిప్పికొట్టింది.
రాజకీయ గందరగోళం లేదా ఆర్థిక సమస్యల వల్ల చిన్న దేశాలలో కూడా క్యాపిటల్ ఫ్లైట్ సంభవించవచ్చు. ఉదాహరణకు, అర్జెంటీనా అధిక ద్రవ్యోల్బణ రేటు మరియు స్లైడింగ్ దేశీయ కరెన్సీ కారణంగా సంవత్సరాలుగా మూలధన విమానాలను భరించింది.
