రవాణాలో డిపాజిట్ అంటే ఏమిటి?
రవాణాలో డిపాజిట్ అనేది ఒక సంస్థ అందుకున్న మరియు బ్యాంకుకు పంపిన డబ్బు, కానీ ఇంకా ప్రాసెస్ చేయబడలేదు మరియు బ్యాంక్ ఖాతాకు పోస్ట్ చేయబడలేదు. ఫైనాన్షియల్ అకౌంటింగ్‌లో, ఈ డిపాజిట్లు డిపాజిట్ అందుకున్న రోజున కంపెనీ నగదు బ్యాలెన్స్‌లో ప్రతిబింబిస్తాయి, అయినప్పటికీ డిపాజిట్‌ను ప్రాసెస్ చేయడానికి మరియు బ్యాలెన్స్‌కు పోస్ట్ చేయడానికి బ్యాంకుకు చాలా రోజులు పట్టవచ్చు. రవాణాలో డిపాజిట్ అనే పదాన్ని ఈ నగదు ప్రవేశాన్ని వర్గీకరించడానికి మరియు సమయ వ్యత్యాసాలను ట్రాక్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, లేకపోతే సంస్థ యొక్క ఆర్ధికవ్యవస్థను సమన్వయం చేయడంలో ఇబ్బంది కలిగిస్తుంది.
కీ టేకావేస్
- రవాణాలో డిపాజిట్ అనేది ఒక అకౌంటింగ్ పదం, ఇది ఒక సంస్థ అందుకున్న చెక్కులు లేదా ఇతర నగదు రహిత చెల్లింపులను సూచిస్తుంది, కానీ ఇది ఇంకా దాని బ్యాంక్ క్లియర్ చేయలేదు. బ్యాంక్ బ్యాలెన్స్‌లు తరచుగా డిపాజిట్లను వెంటనే ప్రతిబింబిస్తాయి, చాలా మందికి నిధులు అందుబాటులో ఉండకపోవచ్చు క్లియరింగ్ ప్రక్రియ జరిగేటప్పుడు వ్యాపార రోజులు. ఈ ప్రక్రియ నుండి ఉత్పన్నమయ్యే సమయ అసమతుల్యత కోసం రవాణా ఖాతాలలో ఉన్నట్లుగా ఈ చెల్లింపులను గుర్తించడం.
రవాణాలో డిపాజిట్లను అర్థం చేసుకోవడం
రవాణా అంశం అంటే మొదట జమ చేసిన బ్యాంక్ కాకుండా వేరే సంస్థ జారీ చేసే ఏదైనా చెక్ లేదా డ్రాఫ్ట్. రవాణా వస్తువులు బ్యాంకు యొక్క స్వంత కస్టమర్లు రాసిన చెక్కులతో కూడిన అంతర్గత లావాదేవీల నుండి వేరు చేయబడతాయి. రవాణా వస్తువులు ప్రత్యక్ష ప్రదర్శన ద్వారా లేదా స్థానిక క్లియరింగ్ హౌస్ ద్వారా డ్రావీ బ్యాంకుకు సమర్పించబడతాయి.
ఫెడరల్ రిజర్వ్ రెగ్యులేషన్ సిసి అనుమతించినట్లు చాలా బ్యాంకులు డిపాజిట్ చేసిన ట్రాన్సిట్ చెక్కుపై పట్టును ఉంచుతాయి. రవాణా సిసిలపై తొమ్మిది రోజుల వరకు పట్టు ఉంచడానికి రెగ్యులేషన్ సిసి బ్యాంకులను అనుమతిస్తుంది. చాలా బ్యాంకులు రవాణా వస్తువుపై డ్రా అయిన ఖాతాను క్లియర్ చేయడానికి తగినంత సమయం ఉంచుతాయి. అంశం డిపాజిట్ చేసిన ఖాతా నుండి వేరే బ్యాంకు వద్ద ఉన్న ఖాతాలో డ్రా అయినందున, దీనికి కొన్ని రోజులు పట్టవచ్చు.
ఏదేమైనా, చాలా బ్యాంకులు డిపాజిట్ చేసిన రవాణా వస్తువుల నుండి నిధులను డిపాజిట్ల తరువాత మరుసటి వ్యాపార రోజు లేదా రెండు పనిదినాల తరువాత పాలసీ విషయంగా అందుబాటులో ఉంచుతాయి. ఎలక్ట్రానిక్ చెక్ మార్పిడి మరియు ఇతర రకాల ఎలక్ట్రానిక్ బ్యాంక్ డ్రాఫ్ట్ మార్పిడి రవాణా వస్తువులను వేగంగా క్లియర్ చేయడం సాధ్యం కనుక ఇది సాధ్యమవుతుంది.
డ్రా అయిన ఖాతాలో తగినంత నిధులు లేకపోతే, రవాణా అంశం క్లియర్ కాదు. ఇది జరిగినప్పుడు, నిధులను ప్రణాళికలుగా జమ చేయరు. కొన్ని సందర్భాల్లో, ఒక రవాణా వస్తువు క్లియర్ కావడానికి ముందే నగదు ఇవ్వడానికి బ్యాంక్ అంగీకరించవచ్చు, కానీ అది స్పష్టంగా తెలియకపోతే, బ్యాంక్ ఆ వ్యత్యాసాన్ని కవర్ చేయడానికి డిపాజిటర్ ఖాతా నుండి మొత్తాన్ని డెబిట్ చేస్తుంది.
తమ క్లయింట్లు తమ బ్యాంకుకు నేరుగా చెల్లింపులు పంపే కంపెనీలు ఈ టైమింగ్ సమస్యను పరిష్కరించవు ఎందుకంటే కంపెనీ తమ బ్యాంక్ ఖాతాకు పోస్ట్ చేసినప్పుడు డిపాజిట్ల గురించి వారికి తెలుసు. వారి స్వంత చెల్లింపులను సేకరించే సంస్థల కోసం, ఖచ్చితమైన ఆర్థిక నివేదికలను రూపొందించడానికి, అకౌంటెంట్లు తరచూ రవాణాలో డిపాజిట్లు వంటి కారకాల వల్ల కలిగే సమయ వ్యత్యాసాలను సరిచేసుకోవాలి.
రవాణాలో డిపాజిట్ యొక్క ఉదాహరణ
ఉదాహరణకు, ఒక సంస్థ డిసెంబర్ 31 న తన బ్యాంక్ ఖాతాలో $ 10, 000 డిపాజిట్ పొందవచ్చు. అయినప్పటికీ, బ్యాంక్ డిపాజిట్‌ను "పెండింగ్" గా గుర్తించవచ్చు మరియు చాలా రోజుల తరువాత, దాన్ని ప్రాసెస్ చేయడం పూర్తయ్యే వరకు ఖాతా బ్యాలెన్స్ను $ 10, 000 పెంచకూడదు. ఇప్పుడు సంస్థ తన నగదు బ్యాలెన్స్ను సంవత్సరాంతానికి నివేదించాల్సిన అవసరం ఉందని అనుకుందాం. ఈ సందర్భంలో, రవాణాలో ఈ $ 10, 000 డిపాజిట్‌ను సంవత్సరాంతానికి నగదుగా ఉన్నట్లు లెక్కించడం సరైనది, అయినప్పటికీ బ్యాంకు దానిని తరువాత వరకు బ్యాలెన్స్‌కు పోస్ట్ చేయలేదు.
