ఫెడరల్ టాక్స్ బ్రాకెట్స్ ఏమిటి
ఫెడరల్ టాక్స్ బ్రాకెట్లను ఇంటర్నల్ రెవెన్యూ సర్వీస్ (ఐఆర్ఎస్) నిర్దేశిస్తుంది మరియు వ్యక్తులు, కార్పొరేషన్లు మరియు ట్రస్టులకు పన్ను రేట్లను నిర్ణయిస్తుంది. ఈ బ్రాకెట్లు కాలక్రమేణా సర్దుబాటు చేయబడతాయి, తరచూ మొత్తం ఆర్థిక వ్యవస్థపై పన్నుల ప్రభావాలపై విభిన్న రాజకీయ తత్వాల ఫలితంగా.
ఫెడరల్ టాక్స్ బ్రాకెట్లను విచ్ఛిన్నం చేయడం
ఫెడరల్ టాక్స్ బ్రాకెట్లు ప్రగతిశీలమైనవి, అనగా, సాధారణంగా, ఒకరి ఆదాయం ఎక్కువ, వారి ఆదాయానికి వర్తించే పన్ను బ్రాకెట్ ఎక్కువ. పన్ను రేటుకు వ్యతిరేకంగా పెద్ద సంఖ్యలో తగ్గింపులు మరియు క్రెడిట్‌లను ఇచ్చిన పన్ను డాలర్లలో ఎక్కువ చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు. 1913 లో మొట్టమొదటిసారిగా సృష్టించబడినప్పుడు ఫెడరల్ టాక్స్ బ్రాకెట్ల యొక్క లక్ష్యం యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క పౌరులకు బొత్తిగా పన్ను విధించడం, చాలావరకు ఫండ్ యుద్ధాలకు సహాయపడటం. దశాబ్దాలు గడిచేకొద్దీ, ప్రత్యేక ఆసక్తి సమూహాలు ఎక్కువ తగ్గింపుల కోసం లాబీయింగ్ చేశాయి, ఇటీవలి కాలంలో అనేక పెద్ద సంస్థలు పన్నులు చెల్లించలేదు.
సరసమైన పన్ను విధానాన్ని సృష్టించడం దాదాపు అసాధ్యం మరియు 1913 లో సాధారణ రూపంగా ప్రారంభమైనది ఇప్పుడు కొన్ని సందర్భాల్లో వందల పేజీలకు చేరుకుంది. అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ జె. ట్రంప్, రిపబ్లికన్ హౌస్ మరియు సెనేట్ మద్దతుతో, 2017 డిసెంబర్‌లో పన్ను కోతలు మరియు ఉద్యోగాల చట్టంలో సంతకం చేశారు. కార్పొరేట్ లొసుగులను మూసివేయడం మరియు దాఖలు చేసే విధానాన్ని సరళీకృతం చేయడం ఈ లక్ష్యాలలో ఒకటి. ఫెడరల్ టాక్స్ బ్రాకెట్లు 2018 సంవత్సరం నుండి వ్యక్తులు మరియు కార్పొరేషన్లు సంపాదించిన ఆదాయానికి తగ్గించబడతాయి. అగ్ర వ్యక్తిగత పన్ను పరిధి 39.6 శాతం నుండి 37 శాతానికి తగ్గుతోంది మరియు దిగువ రేటు 10 శాతంగా ఉంది. ఈ మార్పులకు అనుగుణంగా, కొన్ని ప్రముఖ తగ్గింపులు తొలగించబడుతున్నప్పుడు వ్యక్తిగత మినహాయింపు రేట్లు పెంచబడతాయి.
2017 యొక్క పన్ను కోతలు మరియు ఉద్యోగాల చట్టం కార్పొరేట్ పన్ను రేటును శాశ్వతంగా తగ్గిస్తుంది, అయితే వ్యక్తిగత బ్రాకెట్‌ను తాత్కాలికంగా తగ్గిస్తుంది. ఈ కొత్త పన్ను తగ్గింపులు ఇప్పటికే పెద్ద యుఎస్ రుణానికి ఎంత అదనపు అప్పును ఇస్తాయనే ఆందోళన ఫలితంగా ఇది జరిగింది. కొత్త చట్టం ఆమోదించిన సమయంలో అంచనాలు రాబోయే దశాబ్దంలో ఆ రుణాలు tr 2 ట్రిలియన్ల వరకు పెరుగుతాయి. అధిక-ఆదాయాలు పన్ను విధింపులో అతిపెద్ద తగ్గింపును చూస్తాయని భావిస్తున్నారు, అయితే తక్కువ-వేతన సంపాదకులు 2025 లో అనుకున్నట్లుగా వ్యక్తిగత పన్ను మార్పులు గడువు ముగిసినప్పుడు మరియు ఎక్కువ చెల్లించే అవకాశం ఉంది. పెరుగుతున్న పన్నుల యొక్క జనాదరణను బట్టి, పొడిగింపుతో రుజువు 2010 లో బుష్ పన్ను కోతలు, 2001 లో మొదటిసారి ఆమోదించినప్పుడు సూర్యాస్తమయం ఉన్నప్పటికీ, ఆ వ్యక్తిగత రేట్లు 2025 దాటి కూడా కొనసాగవచ్చు.
కాలక్రమేణా ఫెడరల్ టాక్స్ బ్రాకెట్స్
16 వ సవరణ 2013 లో ఆమోదించబడింది మరియు ఫెడరల్ టాక్స్ బ్రాకెట్ పుట్టింది. 1913 లో, tax 500, 000 కంటే ఎక్కువ ఆదాయంపై టాప్ టాక్స్ బ్రాకెట్ 7 శాతం. కానీ ఆ శాతం ఒక్కసారిగా పెరగడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టలేదు. 1918 నాటికి, మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క ఖర్చులు స్పష్టంగా తెలియడంతో, అగ్ర పన్ను రేటు 77 శాతం వరకు ఉంది. 1920 ల శ్రేయస్సు సమయంలో రేట్లు మళ్లీ తగ్గాయి, కాని తరువాత మాంద్యం సమయంలో పెరిగింది. క్లిష్ట సమయాల్లో ఏమి చేయకూడదనేదానికి ఇది ఒక ఉదాహరణగా మారింది మరియు 2008 గొప్ప మాంద్యం ప్రారంభంలో TARP చర్చల సందర్భంగా తరచుగా ఉదహరించబడింది.
అనేక విధాలుగా, ఖరీదైన యుద్ధాలకు నిధులు సమకూర్చడానికి ఫెడరల్ టాక్స్ బ్రాకెట్లు సృష్టించబడ్డాయి. ఉదాహరణకు, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ముగింపులో టాప్ టాక్స్ బ్రాకెట్ 94 శాతానికి చేరుకుంది. తరువాతి సంవత్సరాల్లో ఈ రేటు సగటున 70 శాతం ఎక్కువగా ఉంది. 1980 ల రీగన్ పరిపాలనలో ప్రారంభమైనప్పటి నుండి రేట్లు తగ్గుతున్నాయి. మునుపటి యుద్ధకాలంలో చేసినట్లుగా పెంచడానికి విరుద్ధంగా, పన్ను రేట్లను తగ్గించేటప్పుడు దేశం అనేక యుద్ధాలకు పాల్పడుతున్నందున ఆధునిక యుగంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ అప్పులు పెరగడం యాదృచ్చికం కాదు.
