గియుసేప్ మోర్చియో యొక్క నిర్వచనం
గియుసేప్ మోర్చియో ఒక ఇటాలియన్ ఆటోమోటివ్ ఎగ్జిక్యూటివ్, అతను పిరెల్లి మరియు ఫియట్ వద్ద మార్కులు సాధించే ముందు మాన్యులి గ్రూప్‌లో కేబుల్ ఇంజనీర్‌గా తన వృత్తిని ప్రారంభించాడు. మనులి వద్ద, మోర్చియో కేబుల్ పరిశ్రమను నేర్చుకున్నాడు మరియు పిరెల్లి టైర్ కంపెనీకి సహాయపడటానికి తన కిరాయికి ముందు మేనేజర్‌గా అనుభవం సంపాదించాడు. 2000 సంవత్సరంలో పిరెల్లి నుండి అధికారిక కానీ సంక్షిప్త పదవీ విరమణ తరువాత, మోర్చియో ఫియట్‌ను వారి CEO గా చేరారు మరియు ఫియట్‌ను అప్పుల నుండి మరియు లాభదాయకతలోకి లాగడానికి గణనీయమైన ఎత్తుగడలు వేశారు. బోర్డు ఛైర్మన్ పదోన్నతి కోసం మోర్చియో 2004 లో ఫియట్ నుండి అకస్మాత్తుగా రాజీనామా చేశాడు.
BREAKING డౌన్ గియుసేప్ మోర్చియో
మోర్చియో జెనోవా పాలిటెక్నికల్ విశ్వవిద్యాలయం నుండి మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ డిగ్రీని పొందాడు మరియు 1974 లో మనులి గ్రూప్ కోసం కేబుల్ ఇంజనీర్‌గా పనిచేయడం ప్రారంభించాడు. 1980 లో, మోర్చియో ఆటోమొబైల్స్ కోసం అధిక పనితీరు గల టైర్లకు ప్రసిద్ధి చెందిన టైర్ తయారీదారు పిరెల్లిలో చేరాడు. మోర్చియో యొక్క మొదటి స్థానం సంస్థకు లాజిస్టిక్స్ డైరెక్టర్‌గా ఉంది, కాని మేనేజర్‌గా అతని పనితీరు త్వరలో పిరెల్లి యొక్క టైర్ విభాగానికి ఆపరేషన్స్ వైస్ ప్రెసిడెంట్‌గా పదోన్నతి పొందింది.
మార్కియో త్వరలో ఒక అంతర్జాతీయ సంస్థకు తయారీ సమస్యలలో అనుభవాన్ని పొందాడు, ఎందుకంటే అధిక పనితీరు గల ఆటోమొబైల్ టైర్లకు పిరెల్లి యొక్క ఖ్యాతి అంతర్జాతీయ అమ్మకపు స్థావరం మరియు యూరప్ మరియు ఉత్తర అమెరికా చుట్టూ ఉన్న కార్యాలయాలను సంపాదించింది. 1989 లో, మార్కియో మళ్లీ స్పెయిన్లో కంపెనీ విభాగానికి CEO మరియు బోర్డు ఛైర్మన్‌గా పదోన్నతి పొందారు, 1992 నాటికి, అతను మళ్ళీ పిరెల్లి టైర్ నార్త్ అమెరికాకు CEO మరియు ఛైర్మన్‌గా పదోన్నతి పొందాడు.
కేబుల్ పరిశ్రమ నుండి ప్రభావం
పిరెల్లిలో, కేబుల్ పరిశ్రమతో మార్కియో యొక్క గత అనుభవం అతనికి బాగా పనిచేసింది. మనులి వద్ద, కేబుల్ కేవలం శక్తి కోసం ఒక మార్గంగా లేదని, అయితే ఇది ఫైబర్ ఆప్టిక్స్ కేబులింగ్‌లో సమాచార ప్రవాహాన్ని కూడా నిర్దేశిస్తుందని అతను తెలుసుకున్నాడు. పిరెల్లి వద్ద, మోర్చియో పిరెల్లి యొక్క హోల్డింగ్స్ మరియు డివిజన్ల జాబితాలో చేర్చడానికి కేబుల్ తయారీ విభాగాలను జోడించడంపై దృష్టి పెట్టారు. 1995 నాటికి మరియు ఇంటర్నెట్ రాకతో, ఈ అదనపు హోల్డింగ్స్ సంస్థను బిలియన్ల నికర విలువతో పెంచుతాయి, ఇది కేబుల్ డివిజన్లలోని భాగాల అమ్మకాలను సిస్కో మరియు కార్నింగ్‌కు విక్రయించిన తరువాత త్వరలో మూలధన నిల్వను అభివృద్ధి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. మోర్చియో రూపొందించిన ఈ విన్యాసాలు పెరెల్లి స్టాక్ విలువలను గణనీయంగా పెంచాయి, మరియు 2000 లో, ఒక నెల తరువాత పదవీ విరమణకు ముందు మోర్చియో 150 మిలియన్ డాలర్ల స్టాక్ ఆప్షన్లను సంపాదించాడు, అతను ప్రయాణించి విశ్రాంతి జీవితాన్ని గడుపుతాడని పేర్కొన్నాడు.
కానీ 2003 నాటికి అతను ఫియట్ యొక్క CEO గా తిరిగి ఆటలోకి వచ్చాడు. యూరోపియన్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో ఒకప్పుడు, ఫియట్ 2000 సంవత్సరం నుండి గణనీయమైన నష్టాలను నమోదు చేసింది, మరియు అతని అద్దెకు తీసుకున్న తరువాత, మోర్చియో యొక్క ఆదేశం సంస్థ యొక్క కార్యకలాపాలను పర్యవేక్షించడం మరియు ఫియట్‌ను తిరిగి లాభదాయకతకు పునర్నిర్మించడం. తన కిరాయికి వెంటనే, మోర్చియో సంస్థ యొక్క విమానాల విభాగమైన ఫియట్ ఏవియోను 1.7 బిలియన్ డాలర్లకు విక్రయించి, సంస్థ యొక్క కర్మాగారాలను తిరిగి పొందటానికి మూలధనాన్ని సమీకరించాడు. 1 బిలియన్ డాలర్ల అదనపు మూలధనాన్ని సేకరించడానికి మోర్చియోస్ కొత్త స్టాక్‌ను జారీ చేసింది. మోర్చియో ఫ్యాక్టరీలను రీటూల్ చేయడానికి, మార్కెటింగ్ మరియు పరిశోధనా విభాగాలను విస్తరించడానికి మరియు దాని ఆటోమొబైల్ బ్రాండ్లైన ఫెరారీ, మసెరటి మరియు ఆల్ఫా రొమెరోలలోకి తీసుకురావడానికి కొత్త మూలధనాన్ని ఉపయోగించారు, అలాగే మార్కెట్లోకి కొత్త కారును పెట్టారు, పాండా, దీనికి యూరోపియన్ కారు అని పేరు పెట్టారు 2004 లో సంవత్సరం.
ఫియట్ బోర్డు ఛైర్మన్ ఉంబెర్టో ఆగ్నెల్లి అకస్మాత్తుగా కడుపు క్యాన్సర్‌తో మరణించినప్పుడు, అతను and హించిన మరియు బోర్డు ఆమోదించిన ఐదు పాయింట్ల ప్రణాళికను పూర్తి చేయడానికి ఫియట్‌లో ఉండటానికి అతని ప్రణాళికలను unexpected హించని మరణం మారుస్తుంది. అతని మరణం బోర్డు పోస్ట్ ఛైర్మన్‌ను తెరిచి ఉంచింది మరియు మోర్చియో దానిని కోరుకున్నారు, కాని అది ఫెరారీ యొక్క CEO అయిన లూకా కార్డెరో డి మోంటెజెమోలోకు ఇవ్వబడింది. మోర్చియో సున్నితమైన అనుభూతిని పొందాడు మరియు వెంటనే రాజీనామా చేశాడు, ఎందుకంటే ఆగ్నెల్లితో అతని అసలు ఒప్పందం అతనికి ఆ పనిని పూర్తి చేయాల్సిన అవసరం ఉందని భావించిన స్వేచ్ఛను ఇచ్చింది. ఈ చర్య కంపెనీని మరియు పరిశ్రమ మొత్తాన్ని కదిలించినప్పటికీ, మోంటెజిమోలో మోర్చియో యొక్క ప్రణాళికలతో ముందుకు సాగాలని తాను ప్లాన్ చేశానని మరియు ఆ వార్తలపై కంపెనీ స్టాక్ ధర పెరిగిందని పత్రికలకు హామీ ఇచ్చాడు.
