యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ వంటి రైడ్-షేరింగ్ సేవలను వేగంగా విస్తరించడాన్ని నిలిపివేసిన మొదటి నగరంగా న్యూయార్క్ నిలిచింది. కొత్తగా అద్దెకు తీసుకునే వాహన లైసెన్సులను జారీ చేయడానికి నగర శాసనసభ్యులు 12 నెలల నిడివి విధించారు. వీల్ చైర్-యాక్సెస్ చేయగల కార్లకు మినహాయింపుతో సస్పెన్షన్ విధించబడుతుంది. కనీస ఛార్జీల రేట్లను నియంత్రించడానికి, డ్రైవర్లకు కనీస వేతనం నిర్ణయించడానికి మరియు అనువర్తన-ఆధారిత క్యాబ్ కంపెనీల కార్యకలాపాల కోసం కొత్త నిబంధనలను రూపొందించడానికి కొత్త బిల్లు న్యూయార్క్ సిటీ టాక్సీ మరియు లిమోసిన్ కమిషన్ (టిఎల్సి) కు అవసరమైన అధికారాలను ఇస్తుంది.
ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ ఇద్దరూ ఈ చర్యను వ్యతిరేకించారు, ఈ నిర్ణయానికి న్యూయార్క్ టాక్సీ వర్కర్స్ అలయన్స్ నుండి మద్దతు లభించింది, దీనిని "చారిత్రాత్మక విజయం" అని అభివర్ణించారు. అనువర్తన-ఆధారిత క్యాబ్ సేవలను నియంత్రించాలన్న డిమాండ్‌కు రద్దీ నిరోధక ప్రచారకులు చాలాకాలంగా మద్దతు ఇస్తున్నారు.
ట్రాఫిక్ స్నార్ల్స్‌తో ఇబ్బందులు పడుతున్న నగరంలో క్యాబ్-బేస్డ్ రైడ్-హెయిలింగ్ సేవల పేరులేని పెరుగుదల మధ్య ఈ కొలత వస్తుంది మరియు నగరం యొక్క సాంప్రదాయ పసుపు-క్యాబ్ డ్రైవర్లపై ఆర్థిక భారం కూడా పెట్టింది. 13, 500 పసుపు క్యాబ్‌లతో పోలిస్తే, ఎన్‌వైసి అంతటా 80, 000 కి పైగా యాప్ బేస్డ్ క్యాబ్‌లు పనిచేస్తున్నాయని బిబిసి న్యూస్ తెలిపింది. ఈ వారం ప్రారంభంలో, ప్రచారకులు బిల్లుకు మద్దతుగా ప్రదర్శన ఇచ్చారు. యాప్-బేస్డ్ సర్వీస్ కారణంగా పెరుగుతున్న పోటీ మరియు ఆదాయ నష్టాల మధ్య ఆర్థిక ఒత్తిడి కారణంగా డిసెంబర్ నుండి ప్రాణాలు కోల్పోయిన ఆరుగురు టాక్సీ డ్రైవర్లు మరణించారని వారు పేర్కొన్నారు.
ట్రాఫిక్ పెరుగుతున్న నగర పోరాటాలు
ఏడాది పొడవునా సస్పెన్షన్ సమయంలో, నగర అధికారులు పరిశ్రమ యొక్క క్యాబ్ అగ్రిగేటర్ మోడల్ మరియు నగరంలోని ట్రాఫిక్ రద్దీపై దాని ప్రభావాలను అంచనా వేస్తారు. న్యూయార్క్ మేయర్ బిల్ డి బ్లాసియో ఈ బిల్లుకు మద్దతు ఇచ్చారు, ఇది నగరంలో రద్దీని కలిగించే "కార్ల ప్రవాహాన్ని ఆపడానికి" సహాయపడుతుందని అన్నారు.
టోపీ నగరవాసులకు రవాణా ఎంపికలను తగ్గిస్తుందని ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ రెండూ హెచ్చరించాయి. ఈ అభివృద్ధి ఉబర్‌కు ముఖ్యంగా హానికరం, ఎందుకంటే ఇది వచ్చే సంవత్సరంలో ప్రారంభ పబ్లిక్ ఆఫరింగ్ (ఐపిఓ) కోసం వెళుతుంది. న్యూయార్క్ నగరం యుఎస్‌లో ఉబెర్ యొక్క అతిపెద్ద మార్కెట్ కావడంతో, ఈ అభివృద్ధి ప్రతిపాదిత ఐపిఓ వరకు సంస్థ యొక్క ఆర్ధికవ్యవస్థపై ఒత్తిడి తెస్తుంది. ఇతర ప్రధాన యుఎస్ (మరియు గ్లోబల్) నగరాలు కూడా దీనిని అనుసరించే ప్రమాదం ఉంది. బిల్లుకు వ్యతిరేకంగా పిటిషన్ వేయమని ఉబెర్ టెలివిజన్ మరియు ఆన్‌లైన్ వినియోగదారులను విజ్ఞప్తి చేస్తోంది.
పబ్లిక్ పాలసీ వైస్ ప్రెసిడెంట్ జోసెఫ్ ఓక్పాకు మాట్లాడుతూ, ఈ చర్య "న్యూయార్క్ వాసులను రైడ్ పొందడానికి కష్టపడుతున్న యుగానికి, ముఖ్యంగా రంగు వర్గాలకు మరియు బయటి బారోగ్లలోకి తీసుకువస్తుంది" అని అన్నారు.
