ఫోటోగ్రాఫర్ తీసిన చిత్రం హిరోషిమా నుండి మనల్ని వెంటాడిన చిత్రాలను రేకెత్తిస్తుంది. వర్షం బాంబులు కేవలం గాలి మరియు నీరు, కానీ అవి తీవ్రంగా పెరుగుతున్నాయి మరియు "కేవలం" వారికి సరైన పదం కాదు.
వాతావరణ శాస్త్రవేత్తలకు "తడి మైక్రోబర్స్ట్స్" అని పిలుస్తారు, ఉరుములతో కూడిన వర్షం బాంబులు బాష్పీభవన శీతలీకరణ - లేదా గాలి మునిగిపోవడం వల్ల జరుగుతాయి. ఇది గాలి యొక్క నవీకరణను బలహీనపరుస్తుంది, ఇది తుఫాను దాని వర్షం మరియు వడగళ్ళను కలిగి ఉండటానికి వీలు కల్పిస్తుంది. చల్లటి గాలి, వర్షంతో పాటు, 60 mph వేగంతో భూమి వైపు పడిపోతుంది. ఇది భూమిని తాకినప్పుడు గాలులు 150 mph వరకు వేగవంతం అవుతాయని నేషనల్ వెదర్ సర్వీస్ తెలిపింది. సాధారణంగా, ఆకాశం మీపైకి వస్తుంది. ఫలితాలు అందంగా లేవు.
తక్కువ మితమైన అవపాతం మరియు మరింత తీవ్రమైన తుఫానులు కొత్త సాధారణమైనవిగా మారవచ్చని వాతావరణ పరిశోధన చూపిస్తుంది, ఇది వాతావరణ మార్పులకు కారణమని చెప్పవచ్చు. పోట్స్డామ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఫర్ క్లైమేట్ ఇంపాక్ట్ రీసెర్చ్ ప్రకారం, తీవ్రమైన వర్షపాతం సంఘటనలు 1980 నుండి 20210 కు, మరియు ఆగ్నేయాసియాలో 56% కు పెరిగాయి. కేవలం రెండు సంవత్సరాలలో, 1997 నుండి, జర్మనీలో "శతాబ్దానికి ఒకసారి" వరదలు సంభవించే మూడు సంఘటనలు ఉన్నాయి "అని పరిశోధకులు నివేదించారు. లింక్ ఏమిటంటే వెచ్చని గాలి ఎక్కువ నీటిని కలిగి ఉంటుంది, వారు గుర్తించారు. సహ రచయిత డిమ్ కౌమౌ "ఇది మానవ-కారణమైన గ్లోబల్ వార్మింగ్కు అనుగుణంగా ఉన్నందున, శిలాజ ఇంధనాల నుండి వచ్చే గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను గణనీయంగా తగ్గిస్తే కూడా దీనిని అరికట్టవచ్చు" అని అభిప్రాయపడ్డారు.
వెస్ట్ వర్జీనియాలో గత నెలలో వరద కారణంగా కనీసం 23 మంది మరణించినట్లు బ్లూమ్బెర్గ్ నివేదించింది, ఇది అరగంటలో ఎనిమిది నుండి 10 అంగుళాల కంటే ఎక్కువ వర్షాన్ని కురిపించింది. 13 నెలల్లో నగరం యొక్క ఐదవ పెద్ద వరదలో హ్యూస్టన్లో 12 మందికి పైగా మరణించినట్లు సమాచారం. జూలై చివరలో ఒక సోమవారం న్యూయార్క్ నిమిషంలో ఒక అంగుళం వర్షం పడింది, ఎందుకంటే ఎంపైర్ స్టేట్ భవనంలో మెరుపు రెండుసార్లు తాకింది.
పెద్ద తుఫానులు కూడా ధరతో వస్తాయి. ఉదాహరణకు, టెక్సాస్ వరద $ 1.2 బిలియన్ల నష్టాన్ని అంచనా వేసింది.
ఆస్తి నష్టం రెయిన్ బాంబులు తగినంత ఆందోళన కలిగిస్తున్నప్పటికీ, అవి విమానయానంలో నిరంతరం ఆందోళన చెందుతున్నాయి. తక్కువ ఎత్తులో ఎగురుతున్న విమానాలు - టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ సమయంలో - తీవ్రమైన గాలుల ద్వారా క్రిందికి నెట్టబడతాయి మరియు పైలట్ తుఫాను నుండి బయటపడలేకపోతే ప్రమాదానికి గురయ్యే ప్రమాదం ఉంది. యునైటెడ్ స్టేట్స్లో చివరిసారిగా మైక్రోబర్స్ట్ సంభవించిన క్రాష్ 1994 లో యుఎస్ ఎయిర్వేస్ ఫ్లైట్ 1016 షార్లెట్, ఎన్సిలో ల్యాండింగ్ సమయంలో కుప్పకూలింది, 57 మందిలో 37 మంది మరణించారు. సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క పురోగతి మరియు పైలట్ల మెరుగైన శిక్షణ క్రాష్ల క్షీణతకు కారణమైంది.
విమానయానం పక్కన; రెయిన్ బాంబులు, సూపర్ స్టార్మ్స్ మరియు అధిక ధర ట్యాగ్లను ఆశించాలి.
