మూడు అసంతృప్తి చెందిన టెస్లా ఇంక్. (టిఎస్ఎల్ఎ) వాటాదారులు ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారులు దాని మోడల్ 3 ఉత్పాదక సామర్ధ్యాల గురించి పెట్టుబడిదారులను తప్పుదారి పట్టించారని ఆరోపిస్తూ ఒక దావాకు వివరాలను జోడించడం కొనసాగిస్తున్నారు, వెబ్‌సైట్ లా 360 మరియు ది స్ట్రీట్ నుండి వచ్చిన నివేదికల ప్రకారం.
వాది కర్ట్ ఫ్రైడ్మాన్, ఉప్పిలి శ్రీనివాసన్ మరియు గ్రెగొరీ వోచోస్ గత నెలలో తమ అసలు క్లాస్ యాక్షన్ సెక్యూరిటీల దావాను సవరించారు, నవంబర్లో టెస్లా యొక్క ఉత్పత్తి నవీకరణపై ప్రతికూల మార్కెట్ ప్రతిచర్య వలన వారి పెట్టుబడులు మరోసారి దెబ్బతిన్నాయని అన్నారు. పెట్టుబడిదారులు మొదట్లో టెస్లా, సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్, ప్రస్తుత సిఎఫ్‌ఓ దీపక్ అహుజా, మాజీ సిఎఫ్‌ఓ జాసన్ వీలర్‌లపై 2017 అక్టోబర్‌లో దావా వేశారు.
మోడల్ 3 ఉత్పత్తి యొక్క టెస్లా, మస్క్, అహుజా మరియు వీలర్ "అప్పటి వ్యవహారాల స్థితిని పెట్టుబడిదారులకు తప్పుగా చూపించాయి" అని వారు ఆరోపించారు. వాదిదారుల ప్రకారం, 2017 ముగిసేలోపు కంపెనీ వారానికి 5, 000 మోడల్ 3 లకు ట్రాక్‌లో ఉందని ముగ్గురూ మార్కెట్లకు చెప్పగా, ఇది అసాధ్యమైన లక్ష్యం అని టెస్లా ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు విడిగా చెబుతున్నారు.
మస్క్ మరియు అహుజా క్రమం తప్పకుండా కంపెనీ ఫ్రీమాంట్ ప్లాంట్‌ను సందర్శిస్తారని, అందువల్ల వారు పెట్టుబడిదారులకు ఇచ్చే ఉత్పత్తి షెడ్యూల్ అబద్ధాల ఆధారంగా ఉందని వాదిస్తారు. ఆగస్టు 2017 లో టెస్లా తన అసెంబ్లీ మార్గాన్ని పూర్తిగా ఆటోమేట్ చేయడం గురించి అబద్దం చెప్పిందని వారు చెప్పారు. సెప్టెంబర్ 2017 లో, మోడల్ 3 యొక్క ప్రధాన భాగాలు “ఇప్పటికీ చేతితో కొట్టుకుపోతున్నాయి” అని వారు పేర్కొన్నారు.
"మే 3, 2017 నుండి ప్రారంభించి, తరగతి వ్యవధిలో కొనసాగుతూనే, ప్రతివాదులు పెట్టుబడిదారులకు అప్పటి ప్రస్తుత పరిస్థితుల గురించి తప్పుగా చూపించారు, 2017 లో మోడల్ 3 ను భారీగా ఉత్పత్తి చేయడానికి కంపెనీ ట్రాక్‌లో ఉందా, మరియు పురోగతి సహాయంగా ఉందా? ప్రతివాదులు వారానికి 5, 000 మోడల్ 3 లు 2017 చివరికి ముందే ఉత్పత్తి చేయబడతారని వాదిస్తున్నారు, "అని వాదికులు ది స్ట్రీట్ ప్రకారం చెప్పారు." ప్రతివాదుల ప్రకటనలు అబద్ధం."
వారు జోడించారు: "తరగతి కాలం ప్రారంభంలో తీవ్రమైన సరఫరా గొలుసు మరియు ఉత్పత్తి సమస్యలు ఉన్నాయి, వీటిలో అసంపూర్ణ మరియు / లేదా ఉనికిలో లేని స్వయంచాలక ఉత్పత్తి మార్గాలు ఉన్నాయి, ఇది కంపెనీ యొక్క ఫ్రీమాంట్, కాలిఫోర్నియా అసెంబ్లీ లైన్ మరియు టెస్లా యొక్క గిగాఫ్యాక్టరీ వద్ద పరిష్కరించబడని అడ్డంకులను కలిగిస్తుంది, ఇది ఉద్దేశపూర్వకంగా స్టేట్ ఆఫ్ ది ఆర్ట్, నెవాడా బ్యాటరీ తయారీ సౌకర్యం. ఈ సమస్యలు 2017 లో మోడల్ 3 ను భారీగా ఉత్పత్తి చేయడం అసాధ్యం. ప్రతివాదులు తెలిసి లేదా నిర్లక్ష్యంగా అప్పటి భూమిపై ఉన్న వాస్తవాలను తప్పుగా చూపించారు మరియు చివరికి మోడల్ 3 ను భారీగా ఉత్పత్తి చేయగల సంస్థ సామర్థ్యాన్ని తప్పుగా చూపించారు. యొక్క 2017."
జూన్ 2017 లో టెస్లా షేర్లు 285 డాలర్లకు పైగా పడిపోయిన తరువాత 28% పడిపోయాయి.
