టెస్లా ఇంక్. (టిఎస్ఎల్ఎ) తన సరఫరాదారులకు గతంలో చెల్లించిన కొంత డబ్బును తిరిగి చెల్లించమని అడుగుతున్నట్లు ది వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ తెలిపింది.
వార్తాపత్రిక చూసిన ఒక మెమో, టెస్లా తన సరఫరాదారుల నుండి 2016 నుండి చేసిన చెల్లింపులపై తిరిగి రావాలని "అర్ధవంతమైన డబ్బు" ను అభ్యర్థించినట్లు చూపించింది. ఖరీదైన ఉత్పత్తి కాలంలో లాభదాయకంగా మారడానికి ఈ అభ్యర్థన చాలా అవసరమని ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారు నొక్కిచెప్పారు. కట్టుబాట్లు. మెమోలో, టెస్లా తన అభ్యర్ధనను తన కంపెనీలో పెట్టుబడులు పెట్టడానికి మరియు భవిష్యత్తులో కొత్త భాగాలను ఆర్డర్ చేయడాన్ని కొనసాగించగలదని నిర్ధారించింది.
టెస్లా యొక్క ర్యాలీ కాల్ అన్ని సరఫరాదారులను లక్ష్యంగా చేసుకుంది, అయినప్పటికీ మెమోలో వారు వాపసు కోసం కంపెనీ చేసిన అభ్యర్థనను ఎలా పాటిస్తారో స్పష్టంగా తెలియలేదు. సంప్రదించినప్పుడు, కొంతమంది సరఫరాదారులు టెస్లా యొక్క డిమాండ్ల గురించి తమకు తెలియదని చెప్పారు.
ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారు మెమోపై వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించారు. ఏదేమైనా, సంస్థ ప్రతినిధి టెస్లా ప్రాజెక్టుల కోసం సరఫరాదారుల నుండి ధరల తగ్గింపును కోరుతున్నట్లు ధృవీకరించారు, వాటిలో కొన్ని 2016 నాటివి. ఈ రకమైన అభ్యర్థనలు ప్రామాణిక పరిశ్రమ సాధన అని ప్రతినిధి తెలిపారు.
నగదు కోసం డెస్పరేట్
సప్లై చైన్ కన్సల్టెంట్స్ జర్నల్కు వాహన తయారీదారులు అప్పుడప్పుడు కాంట్రాక్టులపై ధర తగ్గింపులను కోరుతారని మరియు ముందస్తు పొదుపులను పొందటానికి ఒక మార్గంగా కొత్త సంభావ్య ఒప్పందాల వాగ్దానాలను ఉపయోగిస్తారని చెప్పారు. ఏదేమైనా, ఒక వాహన తయారీదారు గత పనికి తిరిగి చెల్లించమని కోరడం అసాధారణమని వారు అంగీకరించారు.
"ఇది హాస్యాస్పదంగా ఉంది మరియు టెస్లా ప్రస్తుతం నిరాశగా ఉందని ఇది చూపిస్తుంది" అని 40 సంవత్సరాల పాటు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో పనిచేసిన తయారీ కన్సల్టెంట్ డెన్నిస్ విరాగ్ పేపర్తో చెప్పారు.
టెస్లా మూలధనం అయిపోతుందనే ulation హాగానాలపై సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్ పదేపదే చల్లటి నీరు పోశారు, ఈ సంస్థ నగదు ప్రవాహం సానుకూలంగా మారి సంవత్సరపు రెండవ భాగంలో లాభాలను ఆర్జించగలదని పేర్కొంది. ఏదేమైనా, మస్క్ ధిక్కరించడం మరియు ఎక్కువ పొదుపులను సంపాదించాలని ప్రతిజ్ఞ చేసినప్పటికీ, టెస్లా పెట్టుబడిదారుల నుండి ఎక్కువ మూలధనాన్ని సమకూర్చుకోవలసి రావడానికి ముందే ఇది చాలా సమయం మాత్రమే అని చాలా మంది విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.
జర్నల్ ప్రకారం, టెస్లా యొక్క ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టులు కంపెనీ త్రైమాసికంలో సుమారు billion 1 బిలియన్ల వరకు కాలిపోయాయి. ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారు మొదటి త్రైమాసికంలో 7 2.7 బిలియన్ల నగదుతో ముగించారు మరియు నవంబర్ నాటికి దాని స్టాక్ మార్పిడి ధర 560.64 డాలర్లకు చేరుకోకపోతే మరియు దాని స్టాక్ 9 359.87 కు చేరుకోకపోతే 920 మిలియన్ డాలర్లు మార్చి నాటికి. కంపెనీ షేర్లు వారం ట్రేడింగ్ను 3 313.58 వద్ద ముగించాయి.
