టెస్లా మోటార్ ఇంక్ యొక్క (టిఎస్ఎల్ఎ) కొత్త సెమీ హెవీ డ్యూటీ ట్రక్కులు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీకి మరో మైలురాయిని సూచిస్తూ తమ మొదటి కార్గో యాత్రతో రోడ్డుపైకి వచ్చాయి.
సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్ ఇద్దరు టెస్లా సెమిస్ షాట్లను పోస్ట్ చేశారు, కంపెనీ గిగా ఫ్యాక్టరీ నుండి బ్యాటరీ ప్యాక్‌ల రవాణాతో నెవాడా సదుపాయం ఉన్న స్పార్క్స్, కాలిఫోర్నియాలోని ఫ్రీమాంట్‌లోని టెస్లా యొక్క ఆటో ప్లాంట్‌కు బయలుదేరింది.
ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు ఒక ఛార్జీపై 500 మైళ్ళు నడపగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు గరిష్టంగా 80, 000 పౌండ్ల భారాన్ని మోస్తాయి. వారు 5 శాతం గ్రేడ్ వంపులో 60 mph వేగంతో లేదా సగటు డీజిల్ ట్రక్ కంటే 20 mph ఎక్కువ వేగాన్ని నిర్వహించగలరు.
pic.twitter.com/wJDmXrEuKi
- ఎలోన్ మస్క్ (@elonmusk) మార్చి 8, 2018
టెస్లా నవంబర్లో ట్రక్కులను ఆవిష్కరించింది, వారి డబ్బు ఆదా చేసే లక్షణాలను మరియు 5 సెకన్లలోపు సున్నా నుండి 60 mph వరకు వెళ్ళే సామర్థ్యాన్ని తెలిపింది. అప్పటి నుండి, స్పార్క్స్ నుండి ఫ్రీమాంట్ వెళ్లే మార్గంలో ట్రక్కులు వాటి ట్రెయిలర్లు లేకుండా గుర్తించబడ్డాయి. 2019 వరకు భారీ ఉత్పత్తి జరగదు.
ఇప్పటివరకు, పెద్ద బాక్స్ రిటైలర్ వాల్మార్ట్ (డబ్ల్యుఎంటి) తో సహా ప్రధాన సంస్థల నుండి టెస్లాకు ట్రక్కుల కోసం ప్రీఆర్డర్లు వచ్చాయి. పానీయం దిగ్గజం ABInBev 40 టెస్లా సెమిస్‌ను రిజర్వేషన్‌కు $ 5, 000 చొప్పున రిజర్వు చేసింది. JB హంట్ ట్రాన్స్పోర్ట్ సర్వీసెస్ ఇంక్. (JBHT) లో “బహుళ” ట్రక్కుల కోసం రిజర్వేషన్లు ఉన్నాయి.
టెస్లాలో విమర్శకుల సంఖ్య పెరుగుతోంది, ఈ స్టాక్ అధికంగా ద్రవ్యోల్బణం పొందిందని మరియు నగదు కొరత ఉన్న సంస్థ ద్రవంగా ఉండటానికి కష్టపడుతుందని చెప్పారు. ఇది ఉత్పత్తి ఆలస్యం కూడా. ఇప్పటికీ, ఈ స్టాక్ గత సంవత్సరంలో 34 శాతం పెరిగింది.
గత నెలలో, టెస్లా నాల్గవ త్రైమాసిక ఆదాయాన్ని 3.29 బిలియన్ డాలర్లకు పెంచింది, ఇది అంతకుముందు సంవత్సరంతో పోలిస్తే 44% పెరిగింది. 2018 మొదటి త్రైమాసికం నాటికి వారానికి సుమారు 2, 500 మోడల్ 3 వాహనాలను, రెండవ త్రైమాసికం నాటికి వారానికి 5, 000 ఉత్పత్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు కంపెనీ తెలిపింది. దాని మునుపటి లక్ష్యం 2017 నాల్గవ త్రైమాసికం నాటికి వారానికి 5, 000 వాహనాలను పంపిణీ చేయడమే, అయితే బ్యాటరీ ఉత్పత్తిలో సమస్య కారణంగా ఆ లక్ష్య తేదీని వెనక్కి తరలించారు.
