ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఉబెర్ మరియు దాని పోటీదారులు వ్యక్తిగత రవాణా పరిశ్రమను నాటకీయంగా మార్చారు, దీని ఫలితంగా వినియోగదారులకు మరియు డ్రైవర్లకు ప్రయోజనాలు మరియు లోపాలు ఏర్పడ్డాయి.
ఉబెర్: ఒక అవలోకనం
ఉబెర్ మరియు దాని పోటీదారులు దశాబ్దాల క్రితం చేసిన విధంగానే పనిచేసిన పాత పరిశ్రమలో నిర్మాణాత్మక మార్పులు చేశారు: క్యాబ్ అవసరం ఉన్న వ్యక్తులు టాక్సీలో శారీరకంగా వేవ్ చేయవలసి ఉంటుంది లేదా కారును కనీసం సగం రిజర్వ్ చేయడానికి స్థానిక కారు సేవను పిలవాలి. పికప్ సమయానికి ఒక గంట ముందు.
ఉబెర్ వంటి ఇ-హెయిల్ సేవలు ఏ ప్రదేశం నుండి అయినా స్మార్ట్ఫోన్ ద్వారా కారు లేదా టాక్సీని భద్రపరచడం సాధ్యపడ్డాయి. అయితే, ఈ విఘాతం కలిగించే సాంకేతికత సాంప్రదాయ టాక్సీ సేవల మార్కెట్ వాటాను తగ్గించి, డ్రైవర్ల మొత్తం లాభాలను తగ్గించింది.
ఉబెర్ యొక్క ప్రయోజనాలు
సాంప్రదాయ టాక్సీల కంటే ఉబెర్ మరియు దాని పోటీదారులు అనేక విభిన్న ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నారు:
అనుకూలమైన మరియు నగదు రహిత
వీధిలో టాక్సీని వెంబడించడానికి బదులుగా లేదా కారు సేవ కోసం అరగంట కాల్ చేసి వేచి ఉండటానికి బదులుగా - ఇ-హెయిల్ అనువర్తన వినియోగదారులు ఏ ప్రదేశం నుండి అయినా కారును నడపగలుగుతారు మరియు నిమిషాల్లోనే చేరుకుంటారు.
ప్రయాణీకుల క్రెడిట్ కార్డు ఇ-హెయిల్ ఖాతాతో అనుసంధానించబడినందున, నగదు చేతులు మారదు. గమ్యస్థానానికి చేరుకున్న తరువాత, డ్రైవర్ ప్రయాణాన్ని నిలిపివేస్తాడు మరియు ప్రయాణీకుడు కారు నుండి బయటకు వెళ్ళవచ్చు. రసీదు ఇమెయిల్ ద్వారా పంపబడుతుంది.
వృత్తి సేవ
టాక్సీ పరిశ్రమ నియంత్రించబడే న్యూయార్క్ వంటి ప్రధాన నగరాల్లో, చాలా కార్లు తరువాత మోడల్స్, సరైన వాణిజ్య భీమా కవరేజ్ ఉన్న ప్రొఫెషనల్ డ్రైవర్లచే బాగా నిర్వహించబడతాయి మరియు వెంటాడతాయి.
డ్రైవర్ ఒక నియామకాన్ని అంగీకరించిన తర్వాత, ప్రయాణీకులు డ్రైవర్ యొక్క స్థానం మరియు మార్గాన్ని ట్రాక్ చేయగలరు మరియు అవసరమైతే వారి డ్రైవర్తో కమ్యూనికేట్ చేయవచ్చు. ఛార్జీలు ప్రారంభమైనప్పుడు మాత్రమే డ్రైవర్ ప్రయాణీకుల గమ్యాన్ని తెలుసుకుంటాడు. టాక్సీకి ప్రవేశం నిరాకరించబడిన సమస్యను ఇది చూసుకుంటుంది ఎందుకంటే ప్రయాణీకుడు పట్టణంలోని అవాంఛనీయ ప్రాంతాలకు వెళ్లాలని కోరుకుంటాడు.
వృత్తిపరమైన డ్రైవర్లు కలుపుతారు ఎందుకంటే ప్రయాణీకులు డ్రైవర్ పనితీరును రేట్ చేస్తారు. స్థిరంగా తక్కువ రేటింగ్ ఉబెర్ లేదా దాని పోటీదారుల నుండి డ్రైవర్ను బలవంతం చేస్తుంది. లాస్ ఏంజిల్స్ వంటి చాలా నగరాల్లో మరియు తక్కువ కఠినమైన నిబంధనలు కలిగిన రాష్ట్రాలతో (న్యూయార్క్తో పోలిస్తే), సగటు పౌరులు ఉబెర్ సేవను అందించగలరు. ఇది డ్రైవర్ల సంఖ్యను పెంచుతుంది మరియు ఎక్కువ కార్లను అందుబాటులో ఉంచుతుంది. పైన పేర్కొన్నవి మరియు మరిన్ని ఉబెర్ కస్టమర్లకు సానుకూల అనుభవాన్ని పెంచుతాయి.
పోటీ ధర
సాధారణంగా, సాంప్రదాయ టాక్సీలు మరియు కారు సేవల కంటే ఉబెర్ తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది.
డ్రైవర్లకు సురక్షితమైన మరియు మరింత సౌకర్యవంతమైనది
ఉబెర్ లేదా ఇతర ఇ-హెయిల్ సేవలతో పనిచేసే డ్రైవర్లకు భద్రత చాలా ముఖ్యమైన ప్రయోజనం. లావాదేవీ నగదు రహితంగా ఉన్నందున, డ్రైవర్ చెల్లించని ఛార్జీలను ఎదుర్కోడు లేదా దొంగను ప్రలోభపెట్టే గణనీయమైన నగదును తీసుకెళ్లవలసిన అవసరం లేదు.
మొరటుగా, దూకుడుగా మరియు విఘాతం కలిగించే ప్రయాణీకులను కలుపుతారు ఎందుకంటే డ్రైవర్లు తమ వినియోగదారులను కూడా రేట్ చేయవచ్చు. స్థిరంగా తక్కువ రేటింగ్లు లేదా డ్రైవర్ల పట్ల అసురక్షిత ప్రవర్తన యొక్క నివేదికలు ఖాతాను నిష్క్రియం చేయడానికి కారణమవుతాయి.
12-గంటల షిఫ్టులు పనిచేసే పసుపు క్యాబ్ టాక్సీ డ్రైవర్లు లేదా పంపినవారు షెడ్యూల్ చేసిన బ్లాక్ కార్ డ్రైవర్లు కాకుండా - ఉబెర్ మరియు ఇతర ఇ-హెయిల్ డ్రైవర్లు ఎక్కువ స్వేచ్ఛ మరియు వశ్యతను పొందుతారు. డ్రైవర్లు ఎప్పుడైనా సిస్టమ్లోకి లాగిన్ అవ్వవచ్చు మరియు వారి స్వంత గంటలను ఎంచుకోవచ్చు.
డ్రైవర్లు తమ సొంత వాహనాలను సొంతం చేసుకోవడం ద్వారా ఖరీదైన టాక్సీ అద్దె లీజులను నివారించవచ్చు. దీని అర్థం డ్రైవర్లకు ఎక్కువ లాభం, మిగతావన్నీ సమానంగా ఉంటాయి. అనువర్తనం మరియు కార్యాలయ రాజకీయాల వల్ల కలిగే ఒత్తిడిని కూడా డ్రైవర్లు తప్పించుకుంటారు ఎందుకంటే అనువర్తనం పంపినవారిని అసంబద్ధం చేస్తుంది.
ఇటువంటి చౌక ధరలు మరియు సులభంగా లభించే కార్లతో, వినియోగదారులు నడవడానికి బదులుగా చాలా తక్కువ దూరాలకు కారు తీసుకునే అలవాటును పొందుతారు మరియు ఖర్చులు త్వరగా పెరుగుతాయి.
ఉబెర్ యొక్క ప్రతికూలతలు
కస్టమర్లకు ఎటువంటి నష్టాలు లేనప్పటికీ, కొన్ని ఉన్నాయి. డ్రైవర్లు కూడా అనేక నష్టాలను ఎదుర్కొంటారు.
సర్జ్ ప్రైసింగ్
ఉబెర్ కోసం "సర్జ్ ప్రైసింగ్" లేదా "ప్రైమ్ టైమ్ ప్రైసింగ్" దీనిని లిఫ్ట్ అని పిలుస్తారు, ఇది వివాదాస్పదమైనది మరియు చాలా మంది వినియోగదారులకు పెద్ద కోపం. సర్జ్ ప్రైసింగ్ అనేది స్వేచ్ఛా మార్కెట్లో ధర నిర్ణయించే పద్ధతి, ఇది సరఫరా మరియు డిమాండ్ను బట్టి ధరలను పెంచడం లేదా తగ్గించడం. ఉబెర్ కస్టమర్లకు దీని అర్థం ఎన్ని కార్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి (సరఫరా) మరియు ఎంత మంది ప్రయాణీకులు వాటిలో ప్రయాణించాలనుకుంటున్నారు (డిమాండ్).
డిమాండ్ యొక్క తీవ్రతను బట్టి, ఉబెర్ సేవలకు ధరలను నిర్దిష్ట శాతం పెంచవచ్చు. సూపర్ పీక్ సమయాల్లో, వాటిని రెట్టింపు లేదా మూడు రెట్లు పెంచవచ్చు. రద్దీగా ఉండే గంటలు లేదా వర్షం మరియు మంచు తుఫానుల వంటి కార్లకు అధిక డిమాండ్ ఉన్న కాలంలో ఈ ఛార్జీల పెంపు ప్రభావం చూపుతుంది.
ట్రిప్ రద్దు
సాధారణంగా ఉబెర్ స్థానిక కారు సేవ లేదా లిమోసిన్ కంటే చౌకగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉన్నప్పటికీ, డ్రైవర్ల ట్రిప్ రద్దు ప్రయాణీకుల ప్రణాళికలకు అంతరాయం కలిగిస్తుంది (ఉదా., తప్పిన విమానాలు).
భద్రతా ఆందోళనలు
రవాణా పరిశ్రమ నిబంధనలు సడలించని మరియు సగటు పౌరులు సేవా ప్రదాతలుగా ఇ-హెయిల్ నెట్వర్క్లోకి సులభంగా ప్రవేశించగల అనేక నగరాలు మరియు రాష్ట్రాల్లో కూడా భద్రతా సమస్యలు తలెత్తాయి. డ్రైవర్ల సరఫరాను పెంచడం ద్వారా ఇది సానుకూల ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఈ డ్రైవర్లు వృత్తి నైపుణ్యం మరియు భద్రత యొక్క అధిక ప్రమాణాలను చేరుకోవడానికి ప్రేరేపించబడకపోవచ్చు.
తక్కువ ఛార్జీలు హర్ట్ డ్రైవర్లు
తక్కువ ధరలు డ్రైవర్ల ఆదాయాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తాయి. న్యూయార్క్ వంటి ప్రధాన నగరాల్లో, డ్రైవర్లు 60 60, 000 నుండి, 000 70, 000 వరకు (SUV లు మరియు లగ్జరీ కార్ల కోసం) ఖరీదు చేయగల ఆలస్య మోడల్ కార్లను కొనుగోలు చేయమని ఉబెర్ ప్రోత్సహిస్తున్నారు. కొంతమంది డ్రైవర్లు ఇప్పటికీ మూడవ పార్టీల నుండి వారానికి కార్లను అద్దెకు తీసుకుంటారు. ఇంధన మరియు మరమ్మతు వంటి సేవలకు సంబంధించిన చాలా ఖర్చులను వారు భరిస్తారు. డ్రైవర్లు ఉబెర్ బ్రాండ్కు ఎంతో సహకరిస్తారు.
ప్రారంభంలో, డ్రైవర్లు తక్కువ ఛార్జీలు (లిమోసిన్ లేదా కార్ సర్వీసులతో వసూలు చేసిన వాటితో పోలిస్తే) మరియు అరుదైన ప్రయాణాలకు (టాక్సీలతో పోలిస్తే) వసూలు ఛార్జీలపై ఆధారపడేవారు. ఏదేమైనా, ధరల పోటీ మరియు ఉబెర్ మరియు దాని పోటీదారులు కొత్త డ్రైవర్లను నిరంతరం తీసుకోవడంతో, డ్రైవర్ల సగటు ఆదాయాలు క్రిందికి నెట్టబడుతున్నాయి. అంటే డ్రైవర్లు ఒక సంవత్సరం లేదా రెండు సంవత్సరాల క్రితం సంపాదించిన దానితో పోల్చితే ఆదాయాన్ని సంపాదించడానికి ఎక్కువ గంటలు పని చేయాలి.
డ్రైవర్ల పెద్ద సరఫరా ఉందని దీని అర్థం, చక్రం వెనుక ఎక్కువ గంటలు డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను దెబ్బతీస్తాయి. ఈ పరిస్థితులతో పాటు కస్టమర్ ట్రిప్ రద్దు-డ్రైవర్ అత్యంత రద్దీగా ఉండే సమయంలో డబ్బు సంపాదించే అవకాశాలను కోల్పోయే అవకాశం ఉంది-డ్రైవర్ల ఆదాయాలు మరియు ధైర్యాన్ని ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
ధర పోటీ యొక్క ప్రతికూల ప్రభావం
ధరల పోటీ ఏ పరిశ్రమకైనా వినాశకరమైనది. చౌకైన సేవలను అందించడానికి ఉబెర్, లిఫ్ట్ మరియు ఇతర ఇ-హెయిల్ సేవలు తీవ్రంగా పోరాడుతున్నాయి. కస్టమర్లు మరియు డ్రైవర్ల కోసం ఇప్పటికే ఉన్న సాంప్రదాయ టాక్సీ మరియు కార్ సేవలతో వారు నేరుగా పోటీ పడుతున్నారు. ఇది న్యూయార్క్లో టాక్సీ మెడల్లియన్ మరియు బ్లాక్ కార్ల ధరలు తగ్గడానికి దారితీసింది. ఇది డ్రైవర్లకు మంచిది, కానీ ఇతర సాంప్రదాయ టాక్సీ మరియు కార్ సేవా సమూహాలకు చెడ్డది.
కీ టేకావేస్
- ఉబెర్ మరియు దాని పోటీదారులు స్మార్ట్ఫోన్ను ఉపయోగించి ఏ ప్రదేశం నుంచైనా కారు రవాణాను ఏర్పాటు చేయడం సాధ్యం చేసారు. ఈ రకమైన వ్యక్తిగత రవాణా సాంప్రదాయ టాక్సీ సేవల యొక్క అన్ని ప్రయోజనాలను అదనపు సౌకర్యాలతో అందిస్తుంది. ఈ సేవల ఉపయోగం కూడా కొత్త నియమాలను ప్రవేశపెట్టింది పనులు పూర్తయ్యాయి. డ్రైవర్లు మరియు కస్టమర్లు ఒకరినొకరు రేట్ చేసుకోగలుగుతారు, ఉదాహరణకు, ఇది రెండింటికీ ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది. అయితే, ఒక లోపం ఏమిటంటే, కొత్త సర్వీసు ప్రొవైడర్లతో మార్కెట్ను నింపడం సాంప్రదాయ టాక్సీ సేవలకు మార్కెట్ వాటాను తగ్గించి, మొత్తంగా తగ్గించిన పోటీ స్థాయిని సృష్టించింది. డ్రైవర్ల లాభాలు.
