కస్తూరి యొక్క చౌకైన మోడల్‌కు లోపాలు 3

ఆటో తయారీదారుల వెబ్‌సైట్‌లో ఆర్డర్‌ కోసం తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన మోడల్ 3 వెంటనే లభిస్తుందని హై ప్రొఫైల్ వ్యవస్థాపకుడు ప్రకటించిన తర్వాత మరోసారి అందరి దృష్టి టెస్లా ఇంక్. (టిఎస్‌ఎల్‌ఎ) వ్యవస్థాపకుడు, సిఇఒ ఎలోన్ మస్క్స్ యొక్క ట్విట్టర్ ఖాతాపై ఉంది.

నెమ్మదిగా, తక్కువ-శ్రేణి మోడల్ 3 డెలివరీ, టాక్స్ క్రెడిట్ పరిగణనలు కలిగి ఉంది

మోడల్ 3 సెడాన్ కోసం కొత్తగా తగ్గించిన బేస్ ధర $ 45, 000 కు సంబంధించిన వార్తలపై పాలో ఆల్టో, కాలిఫోర్నియాకు చెందిన ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (ఇవి) పరిశ్రమ మార్గదర్శకుడు శుక్రవారం మధ్యాహ్నం 3% తగ్గింది. టెస్లా విక్రయిస్తున్న ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ వెర్షన్ కోసం కారు యొక్క చౌకైన వెర్షన్ $ 54, 000 బేస్ ధర కంటే గణనీయంగా తక్కువగా ఉండగా, కొన్ని ఎలుగుబంట్లు మోడల్ యొక్క వివిధ లోపాలను గుర్తించాయి, అలాగే గొప్ప స్థాయి అనిశ్చితిని ఉదహరిస్తున్నాయి ఇది ఇప్పటికీ టెస్లా యొక్క మొట్టమొదటి మాస్-మార్కెట్ వాహనాన్ని చుట్టుముట్టింది, ఇది బేస్లైన్ ధర $ 35, 000 వద్ద వాగ్దానం చేయబడింది.

మిడ్-రేంజ్ ఆప్షన్ 310 మైళ్ల వరకు ఉన్న లాంగ్-రేంజ్ మోడల్ 3 వలె అదే బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో నిర్మించబడింది, ప్యాక్‌లో తక్కువ కణాలు ఉంటాయి, వీటిని 260 మైళ్ల తక్కువ పరిధికి అనువదిస్తారు. వాహనం యొక్క అగ్ర వేగం 5.6 సెకన్లలో 125 mph మరియు 0-60 mph వద్ద గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటుంది, లాంగ్-రేంజ్ మోడల్ యొక్క 145 mph మరియు 0-60 mph తో పోలిస్తే సుమారు ఐదు సెకన్లలో.

$ 45, 000 మోడల్ 3 లో అధునాతన ఆటోపైలట్ కార్యాచరణ కూడా ఉండదు, దీనికి మరో $ 5, 000 ఖర్చవుతుంది మరియు మధ్య-శ్రేణికి ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ ఎంపికకు విరుద్ధంగా వెనుక చక్రాల డ్రైవ్‌కు అంటుకుంటుంది.

సంభావ్య కొనుగోలుదారులు మార్కెట్లో చౌకైన మోడల్ 3 కారును పంపిణీ చేయడానికి సంబంధించి చక్కటి ముద్రణను కూడా చదవాలి. స్టాండర్డ్ బ్యాటరీని వెంటనే ఆర్డర్ చేసిన వినియోగదారులకు డెలివరీ అంచనా నాలుగైదు నెలలు అని టెస్లా ఒక ప్రకటనలో సూచించింది. 200 1, 200 గమ్యం మరియు నిర్వహణ రుసుము కూడా వర్తిస్తుంది., 500 7, 500 ఫెడరల్ EV టాక్స్ క్రెడిట్ మరియు గ్యాస్ పొదుపులో, 3 4, 300 తర్వాత టెస్లా మోడల్ 3 యొక్క నిజమైన ధరను, 200 33, 200 వద్ద ప్రకటించగా, కొనుగోలుదారులు 2019 నాటికి పూర్తి $ 7, 500 ఫెడరల్ టాక్స్ క్రెడిట్‌కు అర్హులు కాదని గమనించాలి.

"కాలిఫోర్నియాలో ఫెడరల్ & స్టేట్ టాక్స్ రిబేటుల తరువాత k 35 కే ఖర్చు అవుతుంది, కాని యాజమాన్యం యొక్క నిజమైన ఖర్చు గ్యాస్ పొదుపు తర్వాత k 31 కి దగ్గరగా ఉంటుంది" అని మస్క్ ట్వీట్ చేశారు.

200, 000 యూనిట్ల తరువాత, టెస్లా తప్పనిసరిగా పన్ను క్రెడిట్‌ను తొలగించాలి. January 3, 750 క్రెడిట్ జనవరి 2019 నుండి కొనసాగుతుంది, కానీ వచ్చే ఏడాది చివరి నాటికి ఇది పూర్తిగా అదృశ్యమవుతుంది.

మరోవైపు, వైవిధ్యభరితమైన ఉత్పత్తులు మరియు మోడల్ 3 ప్రోగ్రెస్ టెస్లాను పెంచగలవు

లోపాలు ఉన్నప్పటికీ, తక్కువ ధర ట్యాగ్ ఉన్న మోడల్ 3 టెస్లాకు గొప్ప వార్తలను చెప్పగలదు, ఎందుకంటే దాని మొదటి సరసమైన వాహనం విస్తృత ఆటో మార్కెట్లో నాయకుడిగా మారడానికి సంస్థ యొక్క పరివర్తనలో ఒక సమగ్ర దశగా భావించబడింది, అలాగే వార్డుకి అవసరమైనది సాంప్రదాయ కార్ల తయారీదారులు మరియు సముచిత EV స్టార్టప్‌ల నుండి పోటీ ఒత్తిడి పెరుగుతుంది. మునుపటి మోడల్ 3 ఎడిషన్లు $ 86, 000 కు అమ్ముడయ్యాయి, మరియు దాని లగ్జరీ మోడల్ ఎస్ మరియు ఎక్స్ కార్లు, 000 100, 000 కంటే ఎక్కువకు వెళుతున్నాయి, తక్కువ బడ్జెట్ స్పృహ ఉన్న టెస్లా అభిమానులు చౌకైన మోడల్‌ను సొంతం చేసుకునే కొత్త అవకాశాన్ని పొందటానికి ఆసక్తి కనబరుస్తారు. 3.

6 256.09 వద్ద ట్రేడింగ్, టెస్లా స్టాక్ సంవత్సరానికి 17.8% క్షీణతను ప్రతిబింబిస్తుంది (YTD), అదే కాలంలో విస్తృత S & P 500 యొక్క 3.8% రాబడిని బాగా తగ్గించింది.