విలువలో విలువ తగ్గే కార్లు

తరుగుదల అంటే మీరు క్రొత్త కారును చాలా దూరం నడుపుతున్నప్పుడు మరియు కారు తక్షణమే దాని విలువలో 20% కోల్పోతుంది. కొన్ని కార్లు వాటి విలువను ఇతరులకన్నా బాగా కలిగి ఉంటాయి. ఆటోమోటివ్ జాబితాలో ఎక్కువ విలువనిచ్చే కార్లు హై-ఎండ్ లగ్జరీ కార్లు లేదా చాలా చౌకైన సబ్-కాంపాక్ట్ కార్లు. ఏదేమైనా, ఈ రెండు స్థాయిలలో చాలా నమూనాలు ఉన్నాయి, అవి వాటి విలువను కలిగి ఉంటాయి మరియు అవి నమ్మదగినవి మరియు సురక్షితమైనవిగా పరిగణించబడతాయి.

కారును సొంతం చేసుకోవటానికి నిజమైన వ్యయానికి చాలా విషయాలు కారణమవుతాయి. తరుగుదల ఒక ప్రధాన అంశం. ఆటోమోటివ్ మూలాలు వాహనం యొక్క తరుగుదల విలువను నిర్ణయించడానికి సగటు ఐదేళ్ల యాజమాన్యాన్ని విస్తరించే ప్రాథమిక సూత్రాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. కార్మాక్స్ ఇటీవల నిర్వహించిన ఒక సర్వే ప్రకారం, కారుపై అధిక మైలేజ్ దాని తరుగుదలలో మొదటి స్థానంలో ఉంది. వంటి ఇతర వనరులు , పేలవమైన నాణ్యత, చెడు డిజైన్, మరమ్మతుల ఖర్చు మరియు కొన్నిసార్లు సాధారణ ప్రజలు కారును ఇష్టపడరు. మీకు ఎడ్సెల్ గుర్తుందా? మార్కెటింగ్ బ్లిట్జ్ నుండి జన్మించిన ఫోర్డ్ మోటార్ కంపెనీ కారు చుట్టూ మొత్తం విభాగాన్ని సృష్టించింది. ఇది విజయానికి ఉద్దేశించినట్లు అనిపించింది, కానీ అది బాంబు దాడి చేసింది. కారులో నిజంగా ఏమీ తప్పు లేదు. వాస్తవానికి, ఇది యుగానికి అత్యాధునిక సాంకేతికతను కలిగి ఉంది, కాని వినియోగదారులు దీనిని అసహ్యించుకున్నారు.

ఫోర్డ్ మాత్రమే దాని తయారీదారు కాదు, దాని మోడల్లో ఒకదాని విలువ చాలా కొట్టినప్పుడు యాంకర్ లాగా మునిగిపోతుంది. మాజ్డా ఆర్ఎక్స్ దాని హైప్‌కు అనుగుణంగా లేదు మరియు కారు అమ్మకాలు పడిపోయాయి. మొట్టమొదటి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో ఒకటైన నిస్సాన్ లీఫ్ చాలా మంది డ్రైవర్లను ఒంటరిగా వదిలివేసింది, ఎందుకంటే దాని పవర్ గేజ్‌లు తప్పుగా ఉన్నాయి. తరుగుదల కూడా నేడు ఆటో పరిశ్రమలో గణనీయమైన పోటీ ఫలితంగా ఉంది.

"ఈ రోజుల్లో ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ చాలా పోటీగా ఉంది, ప్రతి నాలుగు లేదా ఐదు సంవత్సరాలకు ఒకసారి వాహనాలను పున es రూపకల్పన చేయడాన్ని మీరు చూస్తున్నారు" అని కెల్లీ బ్లూ బుక్ యొక్క ఎరిక్ ఇబారా చెప్పారు . "మీరు నాల్గవ లేదా ఐదవ సంవత్సరంలో ఉన్న వాహనాన్ని చూస్తే మరియు రిటైల్ అమ్మకం బాగా చేయకపోతే, దాని విలువను అలాగే దాని పోటీదారులను కలిగి ఉండకూడదు."

అదనంగా, కారు డీలర్లు మమ్మల్ని ఆకర్షించడానికి ఇష్టపడే ఆ ప్రోత్సాహకాలు వాహనాన్ని చాలా త్వరగా తగ్గిస్తాయి.

ఇక్కడ చాలా తక్కువ విలువలు ఉన్నాయి.

లగ్జరీ మోడల్స్

రేంజ్ రోవర్

దురదృష్టవశాత్తు కొన్ని మోడల్ సంవత్సరాల్లో ఇది చాలా సబ్‌పార్ ఎలక్ట్రానిక్‌లను ఉపయోగించిన స్థిరమైన, టైమ్‌లెస్ ఎస్‌యూవీ. పదం త్వరగా వ్యాపించింది మరియు Ran 60, 000 కు కొనుగోలు చేసిన కొత్త రేంజ్ రోవర్ ఇప్పుడు, 500 5, 500 కు పొందవచ్చు.

కాడిలాక్ ఎస్కలేడ్

లగ్జరీ కార్ల తయారీదారు లగ్జరీ ఎస్‌యూవీని రూపొందించడానికి తీవ్రంగా ప్రయత్నించడంతో, గ్యాస్ ధరలు పెరిగాయి మరియు ఈ గ్యాస్ గజ్లర్‌పై ఆసక్తి చనిపోయింది. కొత్త $ 80, 000 కంటే ఎక్కువ స్టిక్కర్ ధరను కలిగి, మీరు ఈ రోజు $ 30, 000 కన్నా తక్కువ మైలేజ్ ఎస్కలేడ్‌ను తీసుకోవచ్చు.

జాగ్వార్ ఎస్-టైప్

జగ్ ఎస్ తో అంతర్గతంగా తప్పు ఏమీ లేనప్పటికీ, దాని డిజైన్ నాటిదిగా కనిపిస్తుంది. వాస్తవానికి, 000 60, 000 కు అమ్ముడవుతుంది, మోడళ్లను సుమారు $ 10, 000 కు కనుగొనవచ్చు.

మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎస్-క్లాస్

విచిత్రమేమిటంటే, ఈ మోడల్ తరుగుదల విభాగంలో అత్యంత ఘోరంగా కొట్టబడింది, ఐదేళ్ళలో దాని విలువలో 80% కంటే ఎక్కువ కోల్పోయే సామర్థ్యం ఉంది. మళ్ళీ, ఇది పాత, గౌరవనీయమైన బ్రాండ్ మరియు విలువ ఎందుకు గణనీయంగా పడిపోయిందో నిపుణులు కూడా గుర్తించలేరు.

మధ్య పరిమాణం మరియు కాంపాక్ట్ కార్లు

క్రిస్లర్ మరియు సాబ్ వంటి ఆర్థిక సమస్యలు ఉన్న ఏదైనా కార్ల తయారీదారు నుండి నిపుణులు మిమ్మల్ని హెచ్చరిస్తారు. ఈ రెండు తయారీదారుల నుండి మోడళ్ల విలువలు క్షీణించాయి, ముఖ్యంగా క్రిస్లర్ సెబ్రింగ్ మరియు సాబ్ 9-3.

చేవ్రొలెట్ కోబాల్ట్ మరియు మెర్క్యురీ గ్రాండ్ మార్క్విస్ యొక్క విలువలు కొనుగోలు చేసిన తర్వాత 80% పడిపోతాయి. ఈ మోడళ్ల రూపకల్పన నాలుగేళ్లలో నవీకరించబడకపోవడమే ఒక కారణం.

కియా మరియు హ్యుందాయ్ నుండి సబ్ కాంపాక్ట్స్ ఇప్పుడు విమానాలకి అమ్ముడవుతున్నాయి మరియు ఇది తక్షణమే వాటి విలువను తగ్గిస్తుంది. తప్పించవలసిన ఇతరులు ఫోర్డ్ వృషభం మరియు చేవ్రొలెట్ మాలిబు. నిపుణులు మాలిబును అత్యంత మెరుగైన మోడళ్లలో ఒకటిగా భావిస్తున్నప్పటికీ, ఇది ఎవరూ కోరుకోవడం లేదనిపిస్తుంది, మరియు దాని పున ale విక్రయ విలువ తగ్గిపోయింది.

తరుగుదల పరిమితం

విమానాల సేవ కోసం సృష్టించబడిన వాహనాన్ని మీరు కొనుగోలు చేయవద్దని మీకు ఐదేళ్ళలో లేదా అంతకన్నా తక్కువ వ్యవధిలో ట్రేడ్ అవుతుందని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు. దీనికి మంచి ఉదాహరణ ఫోర్డ్ వృషభం. అనంతర మార్కెట్ వారితో నిండి ఉంది, ఇది వారి పున ale విక్రయ విలువలను తగ్గిస్తుంది. అలాగే, ప్రతి ఐదేళ్ళలో తమ కార్లను వ్యాపారం చేసే డ్రైవర్లకు, బేసి రంగును కొనకండి. నలుపు, వెండి, తెలుపు లేదా ముదురు నీలం రంగులో ఉండండి. నిర్వహణ పైన ఉండండి మరియు మీ మైలేజీని పరిమితం చేయండి. మీరు మీ వాహనాన్ని ఐదేళ్ళకు పైగా ఉంచాలని అనుకుంటే, మీ కొనుగోలు నిర్ణయంలో తరుగుదల నిజంగా ఒక అంశం కాదు. విలువలో అతిపెద్ద క్షీణత మొదటి ఐదేళ్ళలో సంభవిస్తుంది. పదేళ్ల మార్క్ నాటికి, కారుకు గణనీయమైన విలువ లేదు. క్రొత్త లేదా ఉపయోగించిన వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయాలని నిర్ణయించేటప్పుడు ఈ విషయాలన్నీ పరిగణనలోకి తీసుకోండి.

బాటమ్ లైన్

వాహనంపై తరుగుదల అంచనా వేయడానికి మార్గం లేదు. వారి విలువలు వారు అమ్మకాల నుండి తరిమివేయబడిన నిమిషం పడిపోతాయి. అయితే, ఏ నమూనాలు అత్యంత నమ్మదగినవి అని మీరు కొద్దిగా పరిశోధన చేయవచ్చు. చివరికి, మీ కారు పట్ల మీ సంరక్షణ, మైలేజ్ మరియు ప్రజల ఇష్టాలు అన్నీ మీ కారు ఎంత విలువను కలిగి ఉన్నాయో నిర్ణయిస్తాయి. మొదట, మీ రుచి, అవసరాలు మరియు బడ్జెట్‌కు సరిపోయే కారును కనుగొనండి. మీరు షోరూంలో నిలబడి ఉండగానే, డీలర్ వద్దకు వెళ్ళే ముందు సమాచారం తీసుకోండి.