బోర్డులో ఉచితం - FOB షిప్పింగ్ పాయింట్ వర్సెస్ బోర్డు గమ్యస్థానంలో ఉచిత: ఒక అవలోకనం
అంతర్జాతీయ వాణిజ్య చట్టాలు దశాబ్దాలుగా అమలులో ఉన్నాయి మరియు వస్తువుల రవాణా మరియు రవాణాకు సంబంధించిన నియమ నిబంధనలను ప్రామాణీకరించడానికి స్థాపించబడ్డాయి. అంతర్జాతీయ వాణిజ్యం సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు వాణిజ్య చట్టాలు దేశాల మధ్య విభిన్నంగా ఉన్నందున ప్రత్యేక ఒప్పందాలు కలిగి ఉండటం చాలా ముఖ్యం.
ఈ అంతర్జాతీయ ఒప్పందాలు డెలివరీ సమయం మరియు ప్రదేశం మరియు రెండు పార్టీలు అంగీకరించిన చెల్లింపు నిబంధనలతో సహా నిబంధనలను వివరిస్తాయి. నష్టపోయే ప్రమాదం విక్రేత నుండి కొనుగోలుదారుకు మారినప్పుడు, మరియు సరుకు మరియు భీమా కోసం బిల్లును ఎవరు వేస్తారు అనేది ఒప్పందం యొక్క స్వభావంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఇంటర్నేషనల్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ (ఐసిసి) ప్రచురించిన అనేక అంతర్జాతీయ వాణిజ్య నిబంధనలలో (ఇన్కోటెర్మ్స్) ఉచిత ఆన్బోర్డ్ (ఎఫ్ఓబి) షిప్పింగ్ పాయింట్ మరియు ఉచిత ఆన్బోర్డ్ గమ్యం. FOB షిప్పింగ్ పాయింట్ మరియు FOB గమ్యం వస్తువుల శీర్షిక విక్రేత నుండి కొనుగోలుదారుకు బదిలీ అయ్యే పాయింట్ను సూచిస్తుంది. షిప్పింగ్ సమయంలో కోల్పోయిన లేదా దెబ్బతిన్న వస్తువులకు ఎవరు బాధ్యత వహిస్తారో పేర్కొనడంలో వ్యత్యాసం ముఖ్యమైనది. రెండు ఒప్పందాల మధ్య ప్రాధమిక వ్యత్యాసం వస్తువుల కోసం టైటిల్ బదిలీ చేసే సమయంలో ఉంటుంది.
ఐసిసి యొక్క ఇన్కోటెర్మ్స్కు నవీకరణ 2020 లో రానుంది.
బోర్డులో ఉచితం, సరుకు రవాణా అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది జలమార్గాల ద్వారా చేసిన సరుకులను మాత్రమే సూచిస్తుంది మరియు వాహనం ద్వారా లేదా వాయుమార్గం ద్వారా రవాణా చేయబడిన ఏ వస్తువులకు వర్తించదు.
యుఎస్ డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ బ్యూరో ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ స్టాటిస్టిక్స్ (బిటిఎస్) ప్రకారం, 2015 లో 884 మిలియన్ టన్నుల ఉత్పత్తి నీటి ద్వారా తరలించబడింది. ఈ మొత్తంలో 95 మిలియన్ టన్నులు ఎగుమతి వస్తువులు, 246 మిలియన్ టన్నులు దిగుమతి చేసుకున్న వస్తువులు మరియు మిగిలిన 544 మిలియన్ టన్నులు యునైటెడ్ స్టేట్స్ లోపల నీటి ద్వారా తరలించబడింది. 2045 వరకు ప్రతి సంవత్సరం 1.4% చొప్పున పెరుగుతున్న కార్గో రవాణా మొత్తాన్ని BTS అంచనా వేస్తుంది.
కీ టేకావేస్
- ఎగుమతి సమయంలో కోల్పోయిన, దెబ్బతిన్న లేదా నాశనం చేయబడిన వస్తువులకు కొనుగోలుదారు లేదా విక్రేత బాధ్యత వహిస్తున్నారా అని సూచించడానికి ఉపయోగించే వాణిజ్య పదం ఫ్రీ. బోర్డ్ షిప్పింగ్ పాయింట్లో ఉచిత, వస్తువు నష్టానికి లేదా నష్టానికి బాధ్యత వహిస్తుందని సూచిస్తుంది. షిప్పర్కు చేరుకోండి. సరుకును కొనుగోలుదారునికి పంపిణీ చేసే వరకు విక్రేత నష్టానికి లేదా నష్టానికి బాధ్యత వహిస్తారని సూచిస్తుంది. అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ యొక్క పెరుగుతున్న సంక్లిష్టతలకు ప్రతిస్పందనగా FOB ఒప్పందాలు మరింత అధునాతనమయ్యాయి.
బోర్డులో ఉచితం - FOB షిప్పింగ్ పాయింట్
FOB షిప్పింగ్ పాయింట్, FOR మూలం అని కూడా పిలుస్తారు, సరుకులను డెలివరీ వాహనంలో ఉంచినప్పుడు విక్రేత నుండి కొనుగోలుదారుకు వస్తువుల బదిలీ యొక్క శీర్షిక మరియు బాధ్యత సూచిస్తుంది.
షిప్పింగ్ పాయింట్ వద్ద వస్తువులను ఉంచినప్పుడు వస్తువుల రవాణా యొక్క శీర్షికను FOB షిప్పింగ్ పాయింట్ బదిలీ చేస్తుంది కాబట్టి, ఆ వస్తువుల యొక్క చట్టపరమైన శీర్షిక కొనుగోలుదారుకు బదిలీ చేయబడుతుంది. అందువల్ల, డెలివరీ సమయంలో వస్తువులకు విక్రేత బాధ్యత వహించడు. FOB షిప్పింగ్ పాయింట్ అనేది FOB కి మరింత పరిమితి లేదా షరతు, ఎందుకంటే విక్రేత యొక్క షిప్పింగ్ డాక్ వద్ద బాధ్యత చేతులు మారుతుంది.
ఉదాహరణకు, యునైటెడ్ స్టేట్స్లో కంపెనీ ABC చైనాలోని దాని సరఫరాదారు నుండి ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలను కొనుగోలు చేస్తుందని అనుకోండి మరియు కంపెనీ FOB షిప్పింగ్ పాయింట్ ఒప్పందంపై సంతకం చేస్తుంది. డెలివరీ సమయంలో నియమించబడిన క్యారియర్ ప్యాకేజీని దెబ్బతీస్తే, కంపెనీ ABC పూర్తి బాధ్యత తీసుకుంటుంది మరియు నష్టాలు లేదా నష్టాలకు సంస్థను తిరిగి చెల్లించమని సరఫరాదారుని అడగదు. ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలను క్యారియర్కు తీసుకురావడానికి మాత్రమే సరఫరాదారు బాధ్యత వహిస్తాడు.
ఐసిసి 1919 లో స్థాపించబడింది.
బోర్డులో ఉచితం - FOB గమ్యం
దీనికి విరుద్ధంగా, FOB గమ్యస్థానంతో, యాజమాన్యం యొక్క శీర్షిక కొనుగోలుదారు యొక్క లోడింగ్ డాక్, పోస్ట్ ఆఫీస్ బాక్స్ లేదా కార్యాలయ భవనం వద్ద బదిలీ చేయబడుతుంది. వస్తువులను కొనుగోలుదారు పేర్కొన్న ప్రదేశానికి పంపిణీ చేసిన తర్వాత, వస్తువుల యాజమాన్యం యొక్క శీర్షిక విక్రేత నుండి కొనుగోలుదారుకు బదిలీ అవుతుంది. పర్యవసానంగా, విక్రేత చట్టబద్ధంగా వస్తువులను కలిగి ఉంటాడు మరియు షిప్పింగ్ ప్రక్రియలో వస్తువులకు బాధ్యత వహిస్తాడు.
ఉదాహరణకు, యునైటెడ్ స్టేట్స్లోని కంపెనీ XYZ చైనాలోని సరఫరాదారు నుండి కంప్యూటర్లను కొనుగోలు చేసి, FOB గమ్యం ఒప్పందంపై సంతకం చేస్తుంది. ఏ కారణం చేతనైనా కంప్యూటర్లు కంపెనీ XYZ యొక్క గమ్యస్థానానికి పంపిణీ చేయబడలేదని అనుకోండి. కంప్యూటర్లకు సరఫరాదారు పూర్తి బాధ్యత తీసుకుంటాడు మరియు కంపెనీ XYZ ను తిరిగి చెల్లించాలి లేదా కంప్యూటర్లను రీషిప్ చేయాలి.
షిప్పింగ్ నిబంధనలు కొనుగోలుదారు యొక్క జాబితా వ్యయాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి, ఎందుకంటే జాబితా ఖర్చులు అమ్మకం కోసం జాబితాను సిద్ధం చేయడానికి అన్ని ఖర్చులను కలిగి ఉంటాయి. ఈ అకౌంటింగ్ చికిత్స ముఖ్యం ఎందుకంటే జాబితాకు ఖర్చులు జోడించడం అంటే కొనుగోలుదారు వెంటనే ఖర్చులను ఖర్చు చేయడు మరియు ఖర్చును ఖర్చుగా గుర్తించడంలో ఆలస్యం నికర ఆదాయాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
ప్రత్యేక పరిశీలనలు
ఈ రెండు పదాల మధ్య మరో ముఖ్యమైన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే అవి లెక్కించబడిన విధానం. రవాణా కోసం వస్తువులను ఓడలో ఉంచిన తర్వాత కొనుగోలుదారు బాధ్యత వహిస్తాడు కాబట్టి, ఆ సమయంలో కంపెనీ తన జాబితాలో పెరుగుదలను నమోదు చేయవచ్చు. అదేవిధంగా, విక్రేత అదే సమయంలో అమ్మకాన్ని నమోదు చేస్తాడు. రవాణా సమయంలో ఏదైనా నష్టం లేదా వస్తువుల నష్టం ఉంటే, డెలివరీ సమయంలో కంపెనీ టైటిల్ కలిగి ఉన్నందున కొనుగోలుదారు దావా వేయవచ్చు.
FOB గమ్యం కోసం అకౌంటింగ్ నియమాలు మారుతాయి. ఈ సందర్భంలో, వస్తువులు స్వీకరించే రేవు వద్దకు వచ్చిన తర్వాత విక్రేత దాని రికార్డులలో అమ్మకాన్ని పూర్తి చేస్తాడు. కొనుగోలుదారు దాని జాబితాలో పెరుగుదలను నమోదు చేసినప్పుడు.
ఖర్చుల విభజనలో కూడా తేడా ఉంది. FOB షిప్పింగ్ పాయింట్ ఎంపిక విషయానికి వస్తే, వస్తువులు ఓడరేవుకు చేరుకునే వరకు రవాణా ఖర్చులు మరియు ఫీజులను విక్రేత umes హిస్తాడు. వస్తువులు ఓడలో చేరిన తర్వాత, రవాణాతో పాటు కస్టమ్స్, పన్నులు మరియు ఇతర రుసుములతో సంబంధం ఉన్న అన్ని ఖర్చులకు కొనుగోలుదారుడు ఆర్థికంగా బాధ్యత వహిస్తాడు. FOB గమ్యం కోసం, వస్తువులు వారి గమ్యాన్ని చేరుకునే వరకు విక్రేత అన్ని ఖర్చులు మరియు రుసుములను umes హిస్తాడు. ఓడరేవులోకి ప్రవేశించిన తరువాత, కస్టమ్స్, పన్నులు మరియు ఇతర రుసుములతో సహా అన్ని ఫీజులు కొనుగోలుదారు భరిస్తారు.
