2013 మరియు 2016 మధ్య కాలంలో దక్షిణ ఆసియాలో వృద్ధి 6.2% నుండి 7.5% కి పెరిగిందని ప్రపంచ బ్యాంక్ నివేదించింది. అదే కాలంలో, అభివృద్ధి చెందిన ఆర్థిక వ్యవస్థల వృద్ధి రేటు 1% నుండి 3% పరిధిలో తక్కువ రేటుతో స్థిరంగా ఉంది. ఇతర అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాల (బ్రిక్స్ వంటివి, భారతదేశం మినహా) ఫ్లాట్ గా ఉన్నాయి లేదా ప్రతికూలంగా మారాయి. మందగించిన ప్రపంచ వృద్ధి మధ్య, దక్షిణాసియా ప్రాంతం స్థిరమైన మరియు బలమైన పనితీరుతో ఉద్భవించింది.
ఈ వ్యాసం దక్షిణ ఆసియాలోని ఆర్థిక వ్యవస్థల యొక్క ఆర్ధిక సామర్థ్యాన్ని అన్వేషిస్తుంది మరియు ఈ దేశాలలో ప్రతి ఒక్కటి తదుపరి అధిక-వృద్ధి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
దక్షిణ ఆసియా: గ్లోబల్ ఫైనాన్షియల్ గందరగోళానికి తక్కువ హాని
దక్షిణాసియా ప్రాంతంలో ప్రధానంగా భారతదేశం, పాకిస్తాన్, బంగ్లాదేశ్ మరియు శ్రీలంకలతో పాటు నేపాల్, భూటాన్ మరియు మాల్దీవులు వంటి చిన్న దేశాలు ఉన్నాయి.
ఈ ఆర్థిక వ్యవస్థలలో చాలా వరకు అంతర్జాతీయ ఎగుమతుల ద్వారా వచ్చే ఆదాయంలో గణనీయమైన వాటా ఉన్నప్పటికీ, సమీప భవిష్యత్తులో వృద్ధికి దేశీయ డిమాండ్ ప్రాధమిక డ్రైవర్‌గా భావిస్తున్నారు. దేశీయ మార్కెట్లు ఈ ఆర్థిక వ్యవస్థలను బాహ్య దుర్బలత్వాలకు మరియు ప్రపంచ ఆర్థిక సంక్షోభానికి తక్కువ అవకాశం కలిగిస్తాయి.
ఈ దేశాలన్నీ దాదాపు వస్తువుల నికర దిగుమతిదారులు. అందువల్ల, భారతదేశం వంటి అనేక శక్తి-ఆకలితో ఉన్న దేశాలు భవిష్యత్ ఉపయోగం కోసం చమురు యొక్క భారీ జాబితాలను నిల్వ చేయడానికి ఇటీవలి తక్కువ చమురు ధరను సమర్థవంతంగా ఉపయోగిస్తుండగా, పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు దీర్ఘకాలిక నష్టాలను కలిగి ఉన్నాయి. బంగ్లాదేశ్ వంటి దేశాలు వస్త్ర ఉత్పత్తుల ఎగుమతిదారులుగా అవతరించాయి మరియు పత్తి తక్కువ ధరల నుండి లబ్ది పొందాయి.
అదే సమయంలో, చాలా దక్షిణాసియా దేశాలు పూర్తి వస్తువుల దిగుమతిదారులు కానందున: ఎగుమతి కోసం తుది వస్తువులను తయారు చేయడానికి ముడి వస్తువులను దిగుమతి చేసుకోవడంలో చాలామంది పాల్గొంటారు. ఇది వాణిజ్య రక్షణవాదం యొక్క భావి ప్రభావాలను తగ్గిస్తుంది. అదే సమయంలో, చౌకైన దిగుమతులు తక్కువ ఖర్చుతో తుది ఉత్పత్తుల తయారీని అనుమతించాయి, అంతర్జాతీయ ఎగుమతులకు పోటీ ప్రయోజనాన్ని అందిస్తున్నాయి.
చౌకైన వస్తువులు కూడా ఈ ఆర్థిక వ్యవస్థలకు ద్రవ్యోల్బణం తగ్గడానికి సహాయపడ్డాయి, ప్రభుత్వాలు మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిపై దృష్టి పెట్టడానికి మరియు చాలా అవసరమైన ఆర్థిక సంస్కరణలతో ముందుకు సాగడానికి వీలు కల్పించాయి.
ఈ ప్రాంతంలో సాధారణంగా స్థిరమైన ప్రభుత్వాలు ఉన్నాయి, ఇవి అంతర్జాతీయ పెట్టుబడులను సులభతరం చేయడానికి సహాయక విధానాలను ప్రవేశపెట్టాయి మరియు పెట్టుబడిదారుల మనోభావాలను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడ్డాయి.
పెరిగిన మూలధన ప్రవాహంతో, దక్షిణాసియా దేశాలలో మెజారిటీ కరెంట్ అకౌంట్ లోటు తగ్గింది. యుఎస్ డాలర్‌తో కరెన్సీలు క్షీణించినప్పటికీ, క్షీణత ఎగుమతుల నుండి ఎక్కువ ఆదాయాన్ని సంపాదించడానికి ప్రయోజనకరంగా పనిచేసింది. అధిక ఫారెక్స్ నిల్వలను నిర్మించడంలో కూడా ఇది సహాయపడింది, ఎందుకంటే దక్షిణాసియాకు ఎక్కువ చెల్లింపులు వచ్చాయి.
భవిష్యత్ అంచనాలు
దక్షిణాసియా ఆర్థిక వ్యవస్థలు 2013 లో 6.2% నుండి 2013 మరియు 2016 మధ్య 7.5% కి బలమైన జిడిపి వృద్ధిని చూపించగా, 2019 లో తిరిగి రావడానికి ముందు రాబోయే సంవత్సరాల్లో moment పందుకుంటుందని ప్రపంచ బ్యాంక్ అంచనా వేసింది.
దేశం-నిర్దిష్ట ఖాతాలు
సమూహం యొక్క బెల్వెథర్ అయిన భారతదేశం దాని తయారీ ఉత్పత్తి స్థావరాన్ని విజయవంతంగా వైవిధ్యపరిచింది మరియు దాని ఉత్పత్తి సామర్థ్యాలను మెరుగుపరిచింది. ఇది అత్యధిక వృద్ధి రేటుతో అభివృద్ధి చెందుతుంది మరియు మరింత మెరుగ్గా ఉంటుంది. ఇటీవల, భారతదేశం విదేశీ పెట్టుబడులను ఆకర్షించగలిగింది, రక్షణ, రియల్ ఎస్టేట్, రైల్వే మరియు భీమా వంటి ముఖ్య రంగాలలో ఎఫ్డిఐని సరళీకృతం చేసింది మరియు ఇంధన సామర్థ్యం వైపు పురోగమిస్తుంది. ఏదేమైనా, వస్తువుల మరియు సేవల పన్ను (జిఎస్టి) మరియు భూసేకరణ బిల్లుతో సహా కీలక సంస్కరణలను అమలు చేయడంలో అవరోధాలు కొనసాగుతున్నాయి.
సబ్సిడీలను దూకుడుగా తగ్గించడం అభివృద్ధి అవసరాలకు నిధులను విడుదల చేసింది మరియు ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యంలో వెంచర్ల పెరుగుదల కూడా వృద్ధి వేగానికి సహాయపడుతుంది.
చక్కగా రూపొందించిన “మేక్ ఇన్ ఇండియా” ప్రచారం స్థానిక తయారీదారులకు మద్దతు ఇవ్వడం ప్రారంభించింది మరియు వివిధ పరిశ్రమలు మరియు సేవల రంగాలలో భారతదేశంలో ఉత్పాదక సదుపాయాలను ఏర్పాటు చేయడానికి బహుళజాతి సంస్థలను మరియు దేశాలను కూడా ఆకర్షించింది. యుకె థింక్ ట్యాంక్ సెంటర్ ఫర్ ఎకనామిక్స్ బిజినెస్ అండ్ రీసెర్చ్ (సిఇబిఆర్) చేసిన అధ్యయనం "2030 తరువాత భారతదేశం ప్రపంచంలో మూడవ అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థగా అవతరించగలదు" అని సూచిస్తుంది మరియు బ్రెజిల్‌తో కలిసి "ఫ్రాన్స్ మరియు ఇటలీ ప్రత్యేకమైన జి 8 సమూహం నుండి తొలగించబడ్డాయి ”రాబోయే 15 సంవత్సరాలలో. (మరిన్ని వివరాల కోసం, ఇండియా: నేటి గ్లోబల్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ల్యాండ్‌స్కేప్‌లో బ్రైట్ స్పాట్ చూడండి.)
చైనా నుండి పెరిగిన పెట్టుబడుల నుండి పాకిస్తాన్ లాభాలను కొనసాగిస్తోంది మరియు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లకు ఇరాన్ తిరిగి రావడం పరస్పర వాణిజ్యాన్ని పెంచుతుందని భావిస్తున్నారు. అదనంగా, చైనా-పాకిస్తాన్ ఎకనామిక్ కారిడార్ (సిపిఇసి) 2030 వరకు పాకిస్తాన్ ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుందని భావిస్తున్నారు. డాన్ వార్తల ప్రకారం, “సిపిఇసి గ్వాదర్ నౌకాశ్రయం నుండి 3, 000 కిలోమీటర్ల రోడ్లు, రైల్వేలు మరియు చమురు మరియు గ్యాస్ పైపులైన్ల నెట్వర్క్. పాకిస్తాన్) వాయువ్య చైనా యొక్క జిన్జియాంగ్ ఉయ్గుర్ స్వయంప్రతిపత్త ప్రాంతంలోని కష్గర్ నగరానికి. ”
వస్త్ర ఉత్పత్తుల తయారీలో బంగ్లాదేశ్ ప్రముఖంగా అవతరించింది. దేశీయ డిమాండ్ పెరుగుదల, ప్రభుత్వ రంగ వేతనాలు పెరగడం మరియు నిర్మాణ కార్యకలాపాలు పెరగడం వంటి అంచనాలు దాని ఆర్థిక వ్యవస్థను సమీప కాలంలో పెంచుతాయి.
భూటాన్ మరియు శ్రీలంక యొక్క చిన్న ఆర్థిక వ్యవస్థలు కూడా బలమైన వృద్ధి అంచనాలను కలిగి ఉన్నాయి. విదేశీ పెట్టుబడులను పెంచడం ద్వారా భూటాన్ తన పరిశ్రమలు మరియు ఆదాయాలను పెంచడానికి మూడు ప్రధాన జలవిద్యుత్ ప్రాజెక్టులను నిర్మించటానికి బయలుదేరింది, శ్రీలంక తన సేవా రంగ వృద్ధిని పెంచడానికి విధాన సంస్కరణల కోసం వెళుతోంది. పర్యాటక రంగంలో అధిక వృద్ధి నుండి ఈ రెండు దేశాలు కూడా ప్రయోజనం పొందుతాయని భావిస్తున్నారు, ఇది ఇప్పటివరకు దాని నిజమైన సామర్థ్యంలో ఉపయోగించబడలేదు.
ప్రపంచ ఎఫ్‌డిఐ పెట్టుబడుల్లో ఎక్కువ భాగం భారతదేశంలోనే ఉండగా, ఇతర దక్షిణాసియా దేశాలు తమ వాటాను పొందుతున్నాయి. ఉదాహరణకు, చైనా నేపాల్‌లో ఇంధన సరఫరా, శ్రీలంకలో పోర్ట్ మరియు లాజిస్టిక్స్ నిర్మాణం మరియు పాకిస్తాన్‌లో మౌలిక సదుపాయాలు మరియు ఉత్పత్తిని పెంచింది.
చాలా దక్షిణాసియా దేశాల రిస్క్ ప్రొఫైల్ తక్కువగా ఉందని అంచనా వేయబడింది, ఎందుకంటే అవి వస్తువుల దిగుమతి మరియు వాటి పెరుగుదల దేశీయ డిమాండ్ ద్వారా నడపబడుతుందని అంచనా. ప్రమాదం ప్రధానంగా దేశీయ కారకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు సమయానుసారంగా వ్యక్తిగత స్థాయిలో తగ్గించవచ్చు. ఉదాహరణకు, భారతదేశం సంస్కరణలను అమలు చేయడంలో జాప్యాన్ని ఎదుర్కొంటోంది, మాల్దీవులు రాజకీయ సమస్యల కారణంగా సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయి, గత సంవత్సరం భూకంపం మరియు కొత్త రాజకీయ రాజ్యాంగాన్ని ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా నేపాల్ నష్టాలను తిరిగి పొందుతూనే ఉంది, పాకిస్తాన్ భద్రతపై పోరాడుతూనే ఉంది ముందు.
అన్టాప్డ్ ఇంట్రా-రీజియన్ సంభావ్యత
ఈ ప్రాంతంలోని పెద్ద దేశాలు, భారతదేశం మరియు పాకిస్తాన్, ఇటీవలి కాలంలో తూర్పు ఆసియా మరియు ఉప-సహారా ఆఫ్రికన్ దేశాలతో తమ వాణిజ్య వాటాను విజయవంతంగా పెంచుకోగలిగినప్పటికీ, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇతర అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలతో చాలా సంభావ్యత ఇప్పటికీ మొత్తం కోసం ఉపయోగించబడలేదు ప్రాంతం. ఆర్థిక సమైక్యత లేకపోవడం వల్ల ఈ ప్రాంతం మొత్తం ప్రపంచంలోని మిగిలిన ప్రాంతాలకు మూసివేయబడింది.
ఈ దేశాలు వివిధ రాజకీయ మరియు చారిత్రక కారణాల వల్ల ఒకదానితో ఒకటి పరిమితమైన వ్యాపార సమైక్యతను కలిగి ఉన్నాయి. "సగటున, భారతదేశం, పాకిస్తాన్, శ్రీలంక మరియు బంగ్లాదేశ్ ఎగుమతులు ఒకదానికొకటి మొత్తం ఎగుమతుల్లో 2 శాతం కన్నా తక్కువ" అని ప్రపంచ బ్యాంకు నివేదిస్తుంది.
ఉదాహరణకు, మెక్సికో-యుఎస్ మరియు రష్యా-ఉక్రెయిన్ తరువాత, బంగ్లాదేశ్-ఇండియా కారిడార్ అగ్ర వలస కారిడార్ల జాబితాలో మూడవ స్థానంలో ఉంది, ఇది 2015 లో రెండు దేశాల మధ్య 4.6 బిలియన్ డాలర్ల చెల్లింపులను కలిగి ఉంది. నియంత్రిత వాణిజ్య ప్రవాహాన్ని సులభతరం చేయడానికి ఇప్పటికే ఉన్న వాణిజ్య అవరోధాలను తొలగించినట్లయితే, ఉపయోగించని సంభావ్యత ఈ ప్రాంతానికి అద్భుతాలు చేస్తుంది.
బాటమ్ లైన్
6.2% వృద్ధి రేటుతో, దక్షిణాసియా ప్రాంతం ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థలో తదుపరి ప్రకాశవంతమైన ప్రదేశంగా ఉండటానికి తీసుకుంటుంది. రాజకీయ అనిశ్చితి, బ్యూరోక్రాటిక్ రెడ్ టేప్ మరియు భద్రతా సమస్యల కారణంగా సవాళ్లు మిగిలి ఉన్నప్పటికీ, దేశాలు తమ చారిత్రక మరియు భౌగోళిక రాజకీయ వ్యత్యాసాలను విడనాడి, సమగ్ర ఆర్థిక శక్తి కేంద్రంగా ఉద్భవించటానికి సమిష్టి ఫ్రంట్‌ను ప్రదర్శిస్తే సంభావ్యత అనేక రెట్లు పెరుగుతుంది.
